coolcat

Лёля!!! принимай поздравления!!!!!!!!!!!!!!!! всего всего тебе самого самого наилучшего!!! :D

да, очень много чего есть и очень много чего уже даже в этой ветке было рассмотрено как вариант, а если поиском копнуть, то и magnaflow где-то обсудили ...

самая правильная распорка от самой правильной конторы кмк

вилл би зере дефенетели!!! по деньгам за заезды - то же самое но есть изменения: сперто отсюда

Миш, пока до конца с планами на выходные не определился ... получится - приеду поучаствую

На форуме организаторов по 10 этапу вот такие комментарии:

Всем, кто приехал в этот чудесный солнечный день на праздник из разных городов и стран команде организаторов Димону отдельно ОГРОМНОЕ СПАСИБО

суббота, 18 июля 2009 14:00 MINI MONOPOLY Quest Москва, Комсомольский проспект, дом 28 парковка у Московского Дворца Молодежи 19:00 Торжественная часть Москва, Шмитовский пр.,16 строение 2

нормальная тема ... экономим на покупке, на налогах, а потом едем в соседний гараж перепрошивать двигло :D или суровые ирландцы такое не практикуют?

имхо - вопрос бюджета и звучания выпуска. performance нагрузки не вижу никакой. оченно похоже на то. неее ... тюнячка всегда круче! имел в виду +3 лошади к твоим родным :D шучу конечно - надо смотреть, чем там труба заканчивается ... без насадок ехать конечно будет, но вот эстетика может пострадать

1. если не резать-варить уже стоящую трубу, то придется покупать - в стоке такой детали нет 2. практически наверняка штатный - не удалось найти другой 3. тычо! насадки еще +3 лошади!!! :D

в добрый путь!

ну таки нонеча не то шо давевеча

Миша конечно прав ... но когда стоит вопрос о том, что бы остаться без резины вообще после отжига на треке, а не бороться за доли секунды, тут и призадумаешься ... Костя, Лидер не так, как Дмитров резину ушатывает есичо

места там достаточно много:P Аня, что за настроения? :o на GP конечно антуражнее, но победа в квесте не всегда зависит от лошадей под капотом

на сегодня пас

можно самостоятельно посмотреть, если очень интересно покопаться берем инструкцию - она должна быть справедлива и для 50-53 кузовов выбираем индикацию температуры охлаждающей жидкости 1ая скорость включается в районе 101-103 градуса, 2ая 110-120 градусов. соответственно если температура 106, а карлсон молчит, скорее всего 1ой скорости нет. кстати, недавно диагностировал двигатель - никто про отсутствие у меня 1ой скорости не обмолвился, видимо надо просить специально ...

ты бы еще халат предложил подвезти

занавес ... аплодисменты ... тема раскрыта :D :D :D жжошь Толик!!!

о! очередной рекорд круга - супер!!! :D

дааа, знатная там была охота :D еще раз большое спасибо экипажу, что по счастливой случайности оказались в нужное время в нужном месте и подобрали меня, уже безлошадного

не в этот раз ... <_< вобщем не знаю, звенья это одной цепи, или глюк чего-то еще, но в субботу машина практически встала. началось с того, что появился небольшой провал где-то за 3,5-4к оборотами при педали в полу. постепенно тяга начала пропадать во всем диапазоне оборотов безотносительно степени открытия газа. в итоге машина практически перестала реагировать на нажатие на педаль. заглушил, постоял мин 10 - на газ реагирует, но обороты не выше 4к - дальше не крутит. проехал еще немного - опять на газ реакция ноль. заглушил, оставил минут на 40 - с перебоями в работе мотора, но своим ходом добрался домой. сегодня утром потихоньку приехал на работу, мотор работает стабильно, но и в утренних пробках особо не покрутишь ... вечером еду в СДК ... вот интересно, что скажет диагностика? EML не загорался, CE вылез один раз, когда мотор совсем на ходу глохнуть стал, да и погас потом ... UPD - причина пляски - сдохший бензонасос

Ира, самые наилучшие пожелания!!!

взялся кусать - кусай, поздняк :D он кста при случае не один пропустит мероприятие ... если завтра проблему с дросселем не решу - тока поболеть приеду, ибо не едет

ммм ... интересно, ждем-ссс