Englishman

Ну, завсегдатаям и звездам гламура - отдельный респект! самых, em

Коллеги, насколько я понимаю, большая часть присутствующих здесь либо люди творческие, либо претендующие на данную категорию, либо просто всесторонне продвинутые персонажи. Таких, именно таких наши новые партнеры, компания Cara&Co (www.caraandco.com) хочет пригласить на закрытую тусовку вечером 14 июня 2007 в свой concept store на территории Винзавода. Вся информация - в прилагаемом приглашении. Я думаю, что Minipeople в качестве пароля сработает легко. Особых причин почему туда стоит прийти я насчитал три: Во-первых владелица компании - владелец новой миньки и потенциальный кандидат на вступление в клуб. Нам ли не поддержать коллегу. Приветствуются приезжающие на Мини в связи с этим. Во-вторых, для знающих. Комапния - австралийская, продаются бельгийские, французские, датские дизайнеры, но основной акцент - на австралийских и новозеландских... В-третьих - мне очень приятно будет, если вы приедете. Реально достойное место, вещи и люди... Я понимаю, что за пару дней до отъезда. Но не все едут на машинах, а даже те, кто едут - повод расслабиться на дорожку... Самых, em

Ну и слава богу, на этой оптимистической ноте объявляем мир и радость! Когда негде находить, тогда и не нахожу. Как сейчас например... Хотя... В авто.ру пежо я вроде как в авторитете... все молчу, молчу На самом деле подъезжай на ближайшую тусовку и информации получишь и лично со всеми познакомишься... А еще лучше - на экзотику в июле. самых, em

Понятно, что сам молодец и спасибо за комплимент по поводу удобней, вот уж действительно заслужил, тронут... Доставать не вопрос - но реально, по делу, перед тем как вопрос задать попробовать самому все досконально изучить, а не заставить остальных все досконально изучить за тебя. Ветка грозила перерасти в чат, чего я не хочу. Кстати, история покупок есть в общем форуме. Прости, поймал на мысли, что снова отсылаю к другим веткам. Ты пойми, что это не отдельный клуб по классикам, мы здесь меньшая часть большого образования. И напоследок. Я здесь (прости, снова невольная отсылка) неоднократно высказывал мнение, по поводу того, что покупка Mini, особенно классического, поступок совершенно иррациональный. Машина абсолютно непрактичная - взять хоть вращение катков 175-50-13 без усилителя или практическое отсутствие багажника. Делать решение о покупке на основе большого объема информации с каждой секундой будет сложнее и сложнее, оправдать поступок затем будет еще сложнее. И некоторые не справляются с самим фактом владения классиком. Даже на форуме таких было несколько. Я, вот, например, до сих пор не могу понять, что заставило меня ее купить. И поэтому я и объясняю всем кто пишет в личку, всем кто пишет на форуме. А потом получаю кому как удобней Забавно, чесслово... сч

Соображения принимаются - как только появится время, наверное, так и сделаем. На сайте есть база знаний, там просто не все секции заполнены. Будем заполнять. Ветку из 50 постов в существенной части, которых были приведены конкретные ответы на твои вопросы уложить в схему про поиск - это у тебя здорово получилось! Ты лучше скажи - ты ссылки нашел? Сходил? Там точно все давно скомпоновано и собрано... сч

Люди действительно увлеченные. Сидят на форумах не первый год. Я уже упоминал авто.ру, можно сравнить в плане толерантности. Просто как ты правильно заметил - темы, особенно в таких разделах создаются с целью не просто потрендеть, а кому-то помочь, отвечая на конкретные вопросы или предлагая свои знания. Если обратишь внимание большинство веток этого раздела - короткие, содержащие ответы с сылками(!). Долго рыться(!) не придется. Просто хотелось бы, чтообы не каждый раз все заново надо было отвечать, а чтобы народ пользовался накопленными знаниями. И здесь все это есть. У меня процесс рыться (открытие всех веток, просмотр и выбор для тебя веток содержащих полезные ссылки) занял 8 минут. Вероятно, что у тебя результат будет еще меньше. Так что упреки в нетолерантности и в обречение тебя на трату времени - по крайней мере странны. не повод зарубаться. сч

Вот сейчас строго так, практически закрывая тему: Кто ставит препоны, рогатины и капканы на пути захода в подраздел форума Classic Mini и просмотра доступных (предположение, основанное на факте, что эта ветка доступна) веток с выявлением содержащихся в них ссылок, последующего похода по ним и обретение самой разной информации, в том числе и технической: http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=890 http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=1902 http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=2172 http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=2764 http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=3078 А? На указанных английских сайтах есть реально ВСЕ! Или мне еще это как-то надо сказать? Но форум нужен для самостоятельного изучения же, в том числе. Ну зашел, ну пообщался, но экспериментировать с терпением не стоит. Даже Турочке нашлись цилиндры, НО она САМА поехала и САМА заказала! САМА. Короче, первое предупреждение. Дальше принимаются ТОЛЬКО вопросы по делу, без жалоб на недостаток времени на работе. Здесь вообще много людей... ну, работает. em

Ну я рад, что все разрешилось в конце концов и что активный обмен постами имел результат. Теперь еще ЧТО? надо помочь. А то у меня руки уже опускаются... самых, сч

Салют, встречал только такую, которая может сказать что-то дополнительное по модели двигателя (например, у меня 12A2L) VIN я так думаю можно пробить по английским сайтам... самых, сч

Mayfair - бывает, одна из наиболее распространенных версий/ комплектаций. Только еще раз - к поиску механических запчастей это не имеет никакого отношения. Забудь вообще. VIN не может не пройти. Это тот набор цифр и букв, который начинается SAX..., ну и так далее. Двигатель к задним барабанным тормозам тоже отношения НЕ имеет. Искать задние цилиндры по модели двигателя - странный подход, смелый можно сказать. Короче VIN по буквам - и вперед. у тебя получится em

Купер прекратил выпускаться как самостоятельная модель 37 лет назад... Вообще ничего личного, извини если что. Я не по поводу твоих постов только. Так, как сварливый модератор (других не видел). На авто ру выслали бы в поиск сразу, без дискуссии на 40 постов. Но правда, на 100% форум всего объема информации заменить не сможет. Без доступа на Авто.ру следить за рынком все равно не получится. Английские (и иностранные вообще) сайты нужны для более полной и детальной информации, нежели ты сможешь найти здесь. Если можешь заходить по ссылкам, и если ты говоришь, что этот сайт для тебя доступен - посмотри, даже здесь уже достаточно информации для разгона. удачи, em

Я, честно говоря, НЕ понял по поводу слюней... Я вчера видел в гараже под высоткой на Восстания спортпак с пробегом 20903 км. Это я понимаю. Отреставрированный 59-го MKI или Cooper S Ex-works - тоже. А стандартный литровый 89 года? Не понимаю... Обвес, последнее время, вообще не особо котируется, даже в журналах. То есть он есть, но так, в ограниченном масштабе. Но все это ИМХО, конечно. На самом деле данная тема начинает выхолащиваться. То человек начинает Купер искать за 9,5 тысяч, прекращенный выпускаться 37 лет назад. С условием того, что минимальная цена pf Ex-Works экземпляр ниже пятнашки не опускается... То торговля непонятно чем начинается... И самое интересное, посты сюда, причем частые, дают основание предположить наличе Интернета и поисковика. Про владение английским как необходимое/ желаемое условие владения Mini я уже говорил. Совмещение двух условий дает шанс найти в разы больше информации. Честно. Переводить весь этот массив на русский было бы неправильно, опять же ИМХО. Кстати, как замки поломались? Там чему ломаться? Сразу обоим? Или ключ закрывать перестал? Если перекрашивали, то могли тягу сдернуть. Она ставится на место за 10 минут, включая разборку двери. em

У тебя написано Mayfair, но ты по-любому, главное не парься. Для любой запчасти, что написано - непринципиально, главное VIN. По нему все и находится. самых, em

Базу восстановят, позвони на Сокол, там менеджер Андрей. ЛИБО бери индекс с экзистовской ссылки и поищи по яндексу. Обязательно найдется, не в экзисте, так где-то еще... А у мальчика же много планов было на восстановление - я его встретил однажды... Твоим все-таки заниматься надо - это вот я сегодня в гараже на площади восстания нашел один похоже 2000 года с пробегом 20903(!) км! самых em

Забей на ремкомплект (сорри Алекс), они в Москве стоят столько, что не оправдаешь время на ожидание резинок из англии и потом возни с заменой. То есть если не хочешь лучшие чувства ни мои, ни Алекса, обидеть - закажи цилиндры, поменяй, а потом закажи резинки и пусть какой умелец их на старых сменит - будет еще два цилиндра про запас... Чтобы не быть голословным и сэкономить тебе время вот: http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=29&...Rover MINI+MK+I реально есть дешевле чем 25 фунтов в англии. С учетом того, что эту деталь можно поставить и неоригинальную (там есть таблица совместимости у каждого менеджера по Роверу), то не вижу смысла париться. Иди и покупай. самых, em PS себе, кажется, Валео поставил и не жужжу...

Что касается ограничений, то они касаются Евро 2. За деньги получится поставить, но не все и не всегда. Всегда надо уточнять. А вообще, если честно, то есть если до конца, то в Москве (подчеркиваю, НЕ в Риге или даже НЕ в Белгороде) иметь старый миник в качестве одной машины я бы НЕ рекомендовал. 206 на эту роль подходит более чем. В десятку самых массовых (следовательно проверенных и хороших) машин входят оба, только 206 на 45 лет новее. Все, конечно, ИМХО, но 206 еще чуть и будет тоже классикой, единственной у Пежо кроме может 406 купе за последние 15 лет. самых, em

Ты мне только скажи, зачем ты его обратно забрала, а? Короче, выбираешь самый близкий магазин из сети Экзист www.exist.ru , берешь свидетельство, там где VIN написан, тебе менеджер выбирает подходящий цилиндр. БЫСТРЕЕ И ДЕШЕВЛЕ(!!!) чем из англии. У меня тоже тек ручьями, поменял сразу оба. Стоит копейки. Ты только систему не забудь попросить прокачать и сейчас доливай тормозную жидкость все(!) время удачи, неутомимая! самых, em

Я вот все читаю последние посты и думаю, как же я 4 года тому назад - и форума не было и спросить не у кого, но вот увидел и купил, а только потом стал задаваться вопросами... Кстати владение Пежо, тем более всей семьей, могло предполагать появление в пыжефорумах, где народ в курсе по поводу моего миника и сопутствующих такому владению вопросов. У меня было два Пежо, теперь к сожалению только один... Комментируя вопросы: Во многом согласен с Алексом + 15000 сумма по идее более чем достаточная, с более старшим годом могут возникнуть проблемы с доставкой, с 96 года проблем никаких - это если гнать оттуда. Сейчас даже на авто.ру торчит 3-4 машины, привезенных из Японии, разного уровня состояния и цен. Залезть туда можно было тоже. Не принципиально везти или здесь покупать по цене - тож в тож может выйти. Все запчасти доставимы или заказываемы в Москве. Совершенно спокойно. Мне вот сейчас значок на лацкан везут... Хотя у наших братьев с берегов Балтийского моря все то же самое, но немного проще. Ломаться будет по мелочи почти всегда, но насовсем, чтобы встать - редко или почти никогда. Копаться - потенциала предостаточно. Сильно рекомендуется владеть не только грамотным русским - лексика удаффа и автору здесь не особо в почете сразу говорю, во всяком случае в этой секции - точно - но и достаточного уровня английским. Вся литература и инструкции - на языке. Да, и мастера нужно найти - по механике все очень просто. Очень. Шины проблема, диски тоже - советую поездить пока на том, что будет, допускаю, что может понравиться. По московской зиме кузов убивается за 2 зимы - мажь/ не мажь. А работа - у большинства здесь ее много или очень много. Я работаю по 10 -11 часов в день. Но Мини забирает много времени вообще, и так как большинство инфы в сети - то готовьтесь и на форумы тратить время. Может в свободные от работы периоды. Все у вас получится. Точно. em

На секундочку - это не только фотки, но и информация о нас же... самых, em

Коллеги дорогие! а ведь будет еще и №4, и №5 и даже, не побоюсь этого слова, №9 ну и так далее! Потому что растет клан МР и это не может не радовать - и старичков, и молодежь, и неофитов ... Я на самом деле хотел сказать спасибо за организаторские усилия традиционной команде, тем более, что сам практически выпал из процесса подготовки из-за всяких разных дел... Но все получилось как всегда увлекательно (особенно для тех, кто победил ) и в этот раз без особо жарких споров и нервов. Т.е. эмоции были конечно, но большей частью позитивные. Макс проперся - для него было первое клубное ДР. Мы кое-что нафотали - разберусь как приаттачить и высплюсь - выложим. Короче, САМЫХ!! em & englishkid PS занятно выглядели сразу после парада (вообще шоу минута славы) спорадически припаркованные вдоль Волоколамки до Сокола припаркованные миники, с которых заботливые хозява снимали праздничную иллюминацию... Как в ночь после праздника коммунальщики на Тверской. Так что праздник проходит, НО он обязательно вернется...

+1, доверяйте профессионалам. Романтика не для нашей страны с такими ее замечательными дэпутатами... увы и ах, но проект с 68 годом тоже не прошел... Там-то романтики был целый вагон! самых, em

На Бентли поеду, но ни в Амстер, ни в Копен, гораздо ближе... А что делать? все, мы ж про рации! самых, em

http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=2264 но на этом умолкаю, а то сейчас забанят тза отход от темы... самых, em

Ян, привет! на моем Mini-пробеге, во всяком случае, на первой его части мне они к сожалению особо ни к чему - поеду до Великих Лук одним экипажем... А вот как латыши присоединятся, там должно будет повеселее... самых, em

Салют! если вдруг кому актуально еще - только что купил два комплекта sx700r в RadioShop.ru по 3500 р. И, насколько я понял, на сегодня это стрит прайс. Доставка - бесплатно. Правда мне все равно оплачивает все Бентли, это для их тест-драйва, который мы устраиваем... самых, сч