Trof

Не согласен - кассы машин разные. Копейка - С класс, а Ми ТО - Б. Ну метить-то она может и метит, но так как МИНИ - не заводит. Во всяком случае меня не завело. Да, внешне и внутри она сделана не плохо, но до МИНИ ей по дизайну далеко. Насчет секунд до сотни - согласен - не всем это важно З.Ы.: помнится, когда после тест-драйва вернулся в свой миник, прям теплым чувством воспылал. Понял, что если фин. состояние позволит, следующий авто будет снова МИНИ ....ну или Порше.... :P

мой Р56 С 1205 кг весит. Что касается разницы, то она есть. Причем, чем выше скорость, чем отчетливее эта разница.

1. Yusup 2. coolcat 3. Schnizel' 4. Mini-Ya 5. Бухгалтер 6. Svetluccio 7. DMA + Chilla 8. Aluminiвый с вами 9. Opticalshimaki и я постараюсь (я всегда за пиво ) 10. Trof (подъеду попозже - ближе часам к 9)

примерно тоже самое было, когда авто на парковке Меги (белая дача) потерял. Подошел к тамошнему парковщику и попросил, чтоб он своих спросил не видели ли они МИНИ определенной расцветки и с таким-то номером на парковке. Ну он согласился дальше было примерно так: - какой марки авто? -МИНИ - еще раз, какой марки авто? - МИНИ - угу, т.е. небольшая? - да небольшая -ясно, а какой марки? - МИНИ -не, я понял, что небольшая, имею в виду меседес, ауди и т.п. -я понимаю, что вы имеете в виду. Марка - МИНИ, модель Купер. Ну такой маленький, глазастый - а, Купер, теперь понял, это таккая маленькая машинка, которую БМВ производит? - да именно она - ну так сразу бы и сказал, а то МИНИ, МИНИ Собсно на этом разговор закончился Авто в итоге общими усилиями нашли )))))

Парковок не хватает всем водителям, только почему-то одни считают нужным поискать место для паркинга и поставить так, чтоб не мешать окружающим, а другие не напрягаясь бросают где попало. В результате не пройдешь не проедешь. Раньше на Мясницкой работал, улица припаркованными авто запонлялась достаточно быстро, при этом если проехать во дворы можно было вполне найти свободное место. Многие так и делали, но обязательно находились уникумы, которые парковали авто вторым рядом Сейчас работаю на Моховой. Там много знаков "парковка запрещена/остановка запрещена" понавешано, причем эвакуируют с завидной скоростью и постоянством. Но даже несмотря на это все равно паркуют. Один раз наблюдал картину - гайцы с эвакуаторщиками заканчивали свою работу, но еще не успели отъехать. Так тут же припарковался товарищ четко прям у входа. Ну ему гаец подошел и объяснил, что здесь нельзя, так он начал уговаривать, что ненадолго и аварийку включит. В итоге так и оставил авто и ушел внутрь. Ну гаец не растерялся - подогнали свободный эвакуатор, погрузили и увезли. Этот товарищ 5 мин не успел. Потом бегал вокруг и орал какая х ая у нас страна. Докуривая сигарету и слушая эти крики мысленно думал, отчасти вот из за таких как он наша страна такая.... Что примечательно, в 200 метрах вперед с другой стороны можно было припарковаться без лишних проблем, но ведь оттуда идти надо а тут можно прям у подъезда зад из авто достать. З.Ы.: Полностью согласен с ТатарБой - в Москве надо тоже самое ввести и цены повыше!

+1

ОФФ: На то она и копейка, чтоб с нее за копейки продавать :P :D

Насчет курения - я пасс, а вот пиффффка дернул бы с удовольствием Предварительно - присоединюсь. Окончательно в среду скажу.

Раньше как-то напрягало, что минь с переди и с зади очень быстро грязный становится, а сейчас уже как-то привык и внимания не обращаю. Перед гаишниками много раз ездил с нечитаемыми передними и задними номерами. За все время за грязные номера остановили только 1 раз. Почистил и поехал дальше З.Ы.: Вчера, когда прошел снег и все начало таять, пристроился на трассе за жипиком - перед отмылся прекрасно, когда домой приехал и посмотрел, прям даже не узнал - белый, симпатичный.... (до этого месяца 1,5 не мыл)

Катя, большое спасибо! Календарик просто супер, очень понравился!

список влюбленных: 1. Schnizel' 2. Englishman 3. пчЁлка 4. Stok and Olga (в суб. часиков в 4-5) 5. КБ+жена (в 16-00) 6. Yusup - уже 7. ks_ 8. Svetluccio 9. Trof (в субботу примерно в 14.00-15.00)

М-дя.... И смешно и одновременно грустно....

Еще кое-что о кабрике JCW: http://www.drive.ru/mini/news/2009/02/11/2...bootkritie.html

ет я так, к слову, не обращай внимания По существу: очепятался конечно, - 17" . Впрочем ладно, не суть, диски очень симпатичные, их можно заказать как допопцию. Выглядят как здесь: http://alfaromeo.ru/Article_348.html (см. красную авто) В стандарте идут 16". По двигателю - да, в топовой, по комплектации, наверное, в полутоповой . Можно не ждать - сказали, что есть в наличии - белая и еще какая-то. Да не за что Насчет динамики - согласен. К тому же тут все индивидуально. Кому-то покажется супер, а кто-то наоборот плеваться будет. Но попробовать авто на тест-драйве однозначно стоит.

да

Собственно, добрался до компа и появилось время на обещанный опус На запланированный тест-драйв в субботу все-таки добрался, правда не к 11 а после обеда (Вардан - отдельный привет! Тебе звонил, но ты к телефону не подходил ) На тест-драйв представлена Ми То очень оригинального черного цвета. (его полностью черным назвать нельзя - этакий черно-бронзовый металлик, но мне понравился). На 19 колесах. Двигатель 1,4 л. 155 лс на механике. Начался тест-драйв с того, что манагер «отрывал» тормоза, которые примерзли после мойки  Теперь собственно впечатления (ИМХО): 1. Салон: -не понравилась посадка - удобного положения для себя так и не нашел. Если высоко поднять - сидишь как на тракторе. Если низко - как в люльке + не видно капота вообще (у меня привычка - всегда настраивать сидение так, чтоб было видно кусочек капота). Но при этом, несмотря на то, что за руль этого авто сел в первый раз проблем с габаритами не было. Интуитивно чувствуется, где предел. - пластик мягкий только там, где есть отделка "под карбон" (кусок торпеды+вставки в дверях), все остальное - дубовый с неинтересным рисунком. - порадовала приборная панель - симпатичная, информативна, хорошо читается, и есть датчик температуры, чего мне, например, не хватает в МИНИ. Правда к нижнему "нулю" надо привыкнуть (когда тестил, периодически поглядывая на стрелки приборов думал, и чей-то у меня обороты низкие и скорость такая маленькая :D ). - кресла не фонтан. У 147 гораздо приятнее и поддержка лучше, но вроде как такие можно как допопцию заказать (точно пока не известно). - Еще, субъективно, внутри показалась уже, чем МИНИ (сидели спереди вдвоем с манагером, я худой, он - средних размеров). 2. Ездовые качества: - Поскольку в альфе есть волшебная кнопочка-приблуда, которая может менять настройки подвески, двигателя и рулевого управления, попробовал все режимы (всего их 3). В зимнем режиме едет скучно подвеска относительно мягкая, электроника обороты поднимает плавно, руль легкий и пустой, в стандартном режиме, чуть лучше, но не фонтан (сгодится разве что для перемещения зада с работы домой и обратно). В итоге большую часть теста прокатался на спорт-режиме. В нем подвеска становится очень похожа на купер С. Руль – на месте пустой и легкий, по мере набирания скорости твердеет и становится информативнее, но в целом все равно легче, чем на купере С. Обороты электроника крутит нормально, но и бензин при этом кушает неплохо. - Двигатель очень неплохо тянет в диапазоне примерно 2-4 тыс. оборотов, дальше заваливается. - Сцепление мягкое, мешалка удобная, но, как втыкаются передачи не очень понравилось – момент «фиксирования» передачи на купере ощущается лучше. - По динамике автомобиль является чем-то средним между купером и купером С. В поворотах рулится не плохо, особых кренов не заметил. На прямой – повторюсь, быстрая работа мешалкой в диапазоне 2-4 тыс. помогает набирать скорость Вот как-то так… Если есть вопросы – спрашивайте – постараюсь ответить

Поздравляю! Надо сказать, оперативно они управились. Судя по отзывам на форуме по 2-3 месяца ремонтируют......

Завтра опус по поводу тест-драйва выложу. Пока просто времени свободного для написания мало.

Кстати сказать, в отличии от Костика, который свои навыки большей частью в Мячково совершенствует, большинство водителей как раз совершенствуют их (навыки) на дорогах общего пользования. Кость, а какие красивые девушки на БМВ-копейках ездят :D Вовсем есть свои плюсы

До купера был опель. Ремонтировал в Трейдинвесте. Если с заменой з/частей - со сроками всегда в 2-а мес. укладывались, если без замены - 1-2 недели. Может конечно сейчас концепция изменилась, но в полгода с трудом верится...... "остроумно" <_< З.Ы.: Костик желаю скорейшего выздоровления минику и безаварийной езды в дальнейшем!

+1

Лыковский проезд - Строгино. Да есть. Была во всяком случае в последний раз, когда я там был. В общем, звони утром, обсудим

Смысл сравнивать картинки? Думается, что когда дойдет до реального производства - 10 раз дизайн пересмотрят.

Собственно завтра (в субботу) часам к 11 утра поеду на тест-драйв сабжа. Никто компанию составить не хочет?

:2: