Georg_rr

Ты где?

Ребята, я же предупреждал, это только первые пять дней - дальше как по маслу! Вы молодцы! :00:

Ура, знакомство состоялось! :1321: Ира, Александра - очень рад знакомству! Приятно и интересно поболтали! Купер "Шашка" - красавец, очень понравился!!! Завтра созвон и

:D Я тоже

:D :D :D

+ 100000000000000000000000

Что-то большее, чем просто автомобиль...

Может дизайнерское решение? :D

Итак, 1. Georg_rr 1/14 2. Nadiam 3/22 3. parfinsky family Ирина 1/15 4. parfinsky family Алексей 1/21

Если успеем. С Костей созвонились, он в курсе. ПС Выздоравливай!

Это пять! :D

очень по наполеоновски - пришел увидел победил :D

Дома после работы или с ура перед душем. В офисе, да еще и от стены - коллеги не поймут

Я не понял, это что ж, до сих пор отжимаются Андрей, старт дан, погнали вдвоем, а кто подключится - догонит!

Костя, неужели нет других вариантов? Легкие в "Пулково-3" трещат по швам <_<

В "Катод" на ул. Салова 57 езжай, выбор большой! Посмотри на VARTA, только он разряд в ноль не переживает, не восстанавливает свою номинальную емкость <_< Она сама кого хочешь научит

+1 А "бизнес" - здесь

У тебя в полу есть резиновые чёпики для слива пролитого пива. Прямо в нем делаешь отверстие свером 8-10 и туда вставляешь газоотвод

Я в НПО "КАТОД" работал тренинг-менеджером Могу еще по маслам, про Кувейтскую и Норвежскую нефть и про системы тройного крекинга B)

Обслуживаемый - имеет о одному отверстию в каждой банке для подлива дистиллированной воды. Не обслуживаемый - не имеет отверстий. Крышка АКБ выполнена в виде системы лабиринтов где конденсируется испаряемая вода и возвращается обратно. Пластины в не обслуживаемых АКБ находятся в сепарат-конвертах, которые препятствуют осыпанию пластин и соответственно замыканию. В пластины так же добавляют кальций и ионизируют серебром для снижения самораздяда. У хороших АКБ - 0,1% от емкости в сутки. Вентиляция: По бокам АКБ находятся два отверстия, а на упаковочной крышке (та, которая закрывает плюсовую клему) есть заглушка. Так вот, если акб находится в салоне/багажнике одно из отверстий затыкают этой заглушкой, а во второе вставляют отводную трубку (похожа на капельницу) и выводят ее в заблаговременно вырубленное в полу отверстие 120 на 120 мм.

У тебя же в багажнике стоит? Кажется самый стандартный 55АЧ с пусковым в 380А. Я бы в багажник ставил не обслуживаемый АКБ и с выводом вентиляции за кузов. Большей емкости брать смысла нет, так как он будет постоянно недозаряжен. Приход с гениратора должен составлять 1/10 емкости АКБ

Оль, я считаю деньги в своем кошельке и не более Тема где купить дешево и в наличии диски/шины на данном сайте не уместна? Какие проблемы? ПС Посмотри на мой первый пост, он носит исключительно информационный характер. Дальше - ответы на вопросы.

http://www.atseuromaster.co.uk/

Есть телефон - все объяснят! Да и мой тел у тебя тоже есть, расскажу в подробностях

Может здесь кой чО обсудим?