там в инструкции много чего сказано, у меня к примеру и датчики износа замену колодок пережили, просто не хожу на руках очиститель и тряпонька круто, но та чернь что летит из колодок в процессе торможения если пригорает к суппортам, то клинер ее разъест если только его баллон литров на 50 купить что довольно дорого будет стоить мягкую щетку из цвет. металла никто не отменял, если пыльник ей не драть от поршня, то и суппорт реально очистить ей до состояния нового, если не забуду сфоткаю свои суппорта, на мойках спрашивают как часто крашу, на самом деле не крашу совсем