Stari4ok_71

посоветуйте у кого можно отремонтировать тнвд, желательно в трейд-ин)

я всегда думал, что нерабочая вещь дешевле, чем рабочая)

там нету нерабочих, но спасибо, этот сайт еще не чакал

В поисках нерабочего генератора на r56s 2010

Всем привет. владею r56 184 силы. имеется чек по недодуву турбины. при легкой перегазовке в районе турбины стоит металлический звон. грешу на калитку. была у кого такая проблема? можно ее вообще поменять или целиком замена турбы?

не, уверен что есть) да и как бы вопрос прост. если травит, то в клапане управления актуатором. просто из-за того, что он новый закрадывается подозрение, что 15inHg это нормально и проблема не в нем

я так понял, то что я называю актуатором турбины вы назвали вакуумным клапаном. дело в том, что даже если закрепить калитку в закрытом положении(на штоке актуатора) ошибка по недодуву не уходит. такое ощущение, что либо калитка самим актуатором не прижимается и открывается от выхлопных газов, либо перепускной клапан мандит(хотя и внешне целый). проблема в том, что еще с месяц назад отключил клапан и закольцевал систему. миник поехал как положено, передув, все дела. купил новый клапан. заменил, но проблема осталась. и вот щас как бы в отчаянии. либо новый клапан бракованный попался, либо проблема в чем-то еще. собственно из-за этого и полез замерять давление и писать сюда) а так вообще заезжал в лондон авто в мск, думал дилерская диагностика совместно с профессионалами поможет....но как-то от них остался плохой осадок

Всем привет. Пытаюсь побороть недодув турбины. Грешу на вакуум т.к. если подцепить шланг с актуатора напрямую к насосу, то сразу начинает ехать и вылетает ошибка по передуву. Кто знает, какое разряжение должно быть на актуаторе? с насоса имею 25-30 inHg, на входе в клапан управления актуатором столько же, а вот на выходе клапана уже 15 inHg. думаю, может из-за этого он и не едет как положено?

Всем привет. r56, 2010г, s. иногда вылетает ошибка...а точнее сразу две. загораются желтым ручник и дсц. после этого поворотники перестают выключаться сами. грешу на датчик положения руля. кто что скажет? а то новый он стоит около 20к и если проблема не в нем, будет обидно) так же на включенном зажигании(не заводя машину) могут самопроизвольно включиться дворники, и выключаются, только если завести машину. может одно из другого вытекать?

Всем привет) имеется r56 s, рестайл. хочу поменять штатную магнитолу. нашел вот такой вариант в интернете https://avtoprofi.ru/Perehodnaya-ramka-2DIN-MINI-COOPER-2006-plus.html кто-нибудь пробовал ставить? родной дисплей магнитолы будет работать без крутилки громкости и cd?

Всем привет. купил себе r56 s, на автомате. иногда при включенном зажигании дворники включаются сами собой и выключаются, только если завести двигатель. так же не работает задний дворник. грешу на релюху, но может у кого подобное было? я так понимаю, что это может быть и датчик дождя, и кз\плохой контакт в проводах. подскажите, в какую сторону копать