AlexanderSh

S-ка "турбовая", конечно)

S-ка турбовязкость бензиновая с ТНВД. 5МПа это до ТНВД, а после ТНВД 50-55МПа

Заводится на несколько секунд и глохнет, приходится подгазовывать и поддерживать до 2000 оборотов, постреливает в глушитель, через пару минут можно ехать, но вскоре может загореться чек или индикатор аккумулятора, восклицательный знак а потом и чек. Иногда заводится хорошо. Но на следующий день проблема повторяется. Давления с насоса бака 5.0 с ТНВД 50-55. R56 174лс. Верхнюю лямбда заменил на новую. Есть у кого опыт укрощения "живца"?