-
Публикаций
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Nick-tex
-
-
В 30.03.2021 в 15:45, Igor Gish сказал:
174л/с?
Да 174
-
Продам двигатель N14B16, он же EP6CDT MD
Мотор после полного кап ремонта, заменены поршня, кольца вкладыши,сальники, цепи.
Состояние нового двигателя. Делалось все для себя а не на продажу.
Планировался SWAP своего R56 но передумал.
Ценник за мотор 110 000
Тел. +79609870226 WhatsApp или Viber.
Пишите, есть фото мотора и процесса сборки.
-
В 05.01.2020 в 16:50, ilia_2s сказал:
хочется что-то еще про омыватель фар спросить.
Обыватели фар отдельная опция и не обязательна для установки в плане кодирования.
-
Лучше закодировать авто как должно быть, так будет правильней
-
Внимательно изучите комплект дооснащения и все вопросы отпадут. Замена фар повлечет за собой замену блока освещения, установку датчиков уровня подвески, и еще куча мелочевки.
Но можно поставить и заставить работать так как есть, но придется ручками закодировать блок освещения.
-
Ищу капот на MINI R56S
-
На Mini R56 два варианта ключей было, один с батарейкой и возможностью ее замены без разбора ключа, второй со встроеным аккумулятором и с возможностью замены его только с полным его разбором.
Но любой ключик возможно отремонтировать и заменить элемент питания.
-
-
Привет, ключ продали ?
-
Не сложно, добавляйте опцию борт компа и кодируйте приборку
-
В 28.08.2012 в 19:58, rus_cat сказал:
по моей проблеме - не перекачивалась телефонная книга в машину - все решилось перепрошивкой блока MULF
Кстати, активировать USB на блоке так и не удалось, мастер пока взял тайм-аут на подумать. Возможно функция USB не доступна для MINI Boost CD?
Все работает в плане USB только ручками приодеться кодировки подправить, по умолчанию не получиться.
-
Вентилятор охлаждения управляется Блоком управления двигателем, соответственно дачник температуры используется тот что на термостате.
По схемам все есть тут https://bmw.etk.club/wds/r56/index.htm
-
-
Проблема либо в датчике давления хладагента, либо в самом радиаторе кондиционера.
-
Только софтом BMW, соответственно только интерфейсом способным работать с софтом BMW - MINI.
K+DCAN - ICOM
-
Программно нужно добавить опцию БК и закодировать нужные блоки.
-
Проблема в блоке DSC - ASC, но перед заменой стоит все проверить и попробовать. Но более чем уверен поможет только замена ЭБУ DSC
-
Снизим ценник до 40 000 рублей. Забирайте мотор.
-
Цена сильно зависит от региона проживания и жадности тюнинг конторки или частника.
-
Есть мотор за не дорого, как раз N12B14 с пробегом за 80000. Для замены на N12B16 понадобиться хороший специалист по прошивке, так как кроме прошивки блока управления двигателем еще понадобиться прошивка АКПП. И еще много чего к мотору.
-
Бред полный, перешить с 98 в 122 можно лишь Mini One R56 с мотором N16 а это значит что только после 2009 года. Если у вас Миник c двигателем N12 то шить там можно только на 115 л.с. и то только посредством чип тюнинга.
Всем остальным у кого двигатель установлен N12 прямая дорога на замену двигателя, это я могу сказать как человек проделавший эту работу на Mini One 2008 года своей жены.
Кому интересно могут заглянуть в мою группу в контакте и посмотреть процесс проделанной работы.
-
-
Если не купили есть 2 варианта, Mini Wave CD и Mini Boost CD
-
Двигатель N12B14 в рабочем состоянии, масло не употребляет после замены сальников клапанов. Мотор в сборе, снят c Mini One R56 2009 года с пробегом 89000 км.
Продам двигатель N14B16
в Запчасти, тюнинг, перформанс.
Опубликовано
Снизим цену до 95000 рублей.
Забираем МОТОР. Состояние нового по цене контракта.