Cpt.Shi

Вот кстати нашел, апгрейд для любительского автоспорта от stoptech Titanium Nose Pistons - одеваются на их стандартные алюминиевые поршни, именно для уменьшения теплопроводности http://www.stoptech.com/racing/racing-parts-accessories/titanium-piston-noses Там же и ответ, почему используются в алюминиевых суппортах - алюминиевые поршни, а не стальные.

Ну, я на своем предыдущим авто, чугуниевые кулаки и рычаги, менял на алюминий) Как у мини, я пока еще только начал разбираться. На АР CP5779 которые омологированы под S2000, поршни именно титановые, думаю не только из за веса. Да еще и вентилируемые.

Ставятся заместо родных поршней, пыльник не одевается? Или в стоке пыльников нет?

Тот же самый токарь, который к примеру изготавливает алюминиевыйе ступичные части для роторов, или кронштейны под конкретный кулак на суппорт.

Как минимум, если не согласны с теплопроводностью, он там лучше стали - весом. Не подрессоренные массы на ровном месте увеличивать не зачем.

Теплопроводность стали раза в два выше чем титана.

Спасибо.

Сталь отлично проводит тепло, а титан можно не дорого купить, и отдать токарю, нарезать под конкретные колодки. Для трек дней - весьма не плохой апгрейд, на мой взгляд. Кстати, подскажите кто знает, размер тормозных поршней, у бремб на jcw r56 и заднего тормозного поршня, там скоба насколько я знаю, под него какой диск, не вентилируемый 10мм?

Готов показать диски, если кому интересно. Так же готов к обмену на разнообразный тюнинг для мини JCW R56

Пластинки из титана, нужны ровно для того же, а зачем - за тем, что бы на каждодневных "тюненых" колодках, типа феродо 2500, и гражданской резине типа ханкука рс3 спокойно ездить сессию на треке.

Не знаю, АР для мирового туринга делает поршни из титана, наверно они то же отстали от прогресса)

18 диски BBS R109 с резиной 205/40 bridgestone adrenaline re050a runflat Купил вместе с авто, продаю, так как буду ездить на 17. Прикрепить фото не удалось, можно посмотреть на драйве https://www.drive2.ru/l/468407347669106791/ Физически смогу показать после 12 мая. Цена 60.000руб Диски в Москве. Переслать смогу. Без резины цена такая же.

Для уменьшения воздействия температуры на поршни\манжеты\жижу, можно использовать термоэкраны на колодки из титана. В РФ уже компания ждмпартс такие делает, скопировав идею из за бугра.