Cpt.Shi

Members
  • Публикаций

    204
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

Сообщения, опубликованные Cpt.Shi

  1. даунпайп с 3 дюйма с спортивным катализатором. И прошить под это дело, например в етюнерс. Есть ли где в продаже готовый вариант - не в курсе. Но что искать, я тебе подсказал.

    На сайте милтека можно заказать, я бы так и сделал.

  2. Ты определись, тебе на треке гонять, или для города, от этого и зависит выбор резины. Если на треке в чемпионате водокачки, то и резина под регламент. Диски в последню очередь покупай, после тормозов, а то можешь неприятно удивиться.

    • Like 1
  3. 9 часов назад, Mincher сказал:

    Господа, форум почитал, к пониманию не пришёл. 

    У меня купер с ф56. Доведена практически до стейджа намбер 2. 

    Так вот, ещё на первом этапе я понял, что тормоза мои меня приведут в чей-нибудь бампер.

    Что поставить, чтобы тормозило хорошо? Я у меня диски 16-ые, готов поменять под грамотные тормазюльки, От JCW ставить не хочу, т.к. на форумах пишут, что разница не большая, по этому ХЭЛП!

    Тормозит резина, если что, об асфальт. Ставьте 17 диски с хорошей резиной, типа пирелли п зеро, или мишлен пилот спорт 4, для начала, потом можно апгрейдить тормоза, если еще актуально будет.

  4. 33 минут назад, Ckarabei сказал:

    Ребята! Давайте жить дружно. Я не кому не навязываюсь со своими ощущения от поведения машины на дороге. Но разница ощутима( зимой стоит сток). К стати, по этой причине, я его продаю

    Вам как бы мягко намекают, что не зная броду, не советуют другим как им лучше плавать :)

    И то что в вашем случае стало лучше, ничего уникального и противоестественного нет. Все давным давно известно и как оно работает понятно, поэтому и совет, если точно не знаете что хотите получить - то чем ближе к стоку - тем и лучше.

  5. 1 час назад, Ckarabei сказал:

    Ширина чего?  Если диска, то под 215 подойдёт и 7 и 7,5. А колейность, при перестроении на стоке кидает машину жутко. В моем случае колея колёс и шин, сгладила это явление. Теперь при езде машина стоит устойчиво. Я очень доволен

    В вашем случае, ширина колес, никак не сгладила ничего, а вылет, ухудшил плечо обкатки, относительно стока.

    • Upvote 1
  6. 3 часа назад, Ckarabei сказал:

    Не могу согласиться. Леном стоят 215 45 17, диски с 38 вылетом. Колейность на дорогах колейность не ощущается. А вот на стоке, колейность была,  машина рыскала. Каждый раз очень неожиданно 

    И при чем здесь колейность и вылет с шириной? 

  7. 2 часа назад, uliana.mov сказал:

    всем привет, 

    несколько раз перечитала тему, но так и не нашла, ставил ли кто-нибудь 7*17,  et40? 

    помню про кучу предостережений, что меньше 45 (или 49) вообще не стоит, но тем не менее, из огромного пересмотренного количества дисков в абсолютно разном ценовом диапазоне мало, что нравится (то, что хоть как-то кажется симпатичным (на примерку еще не ездила) с вылетом 40, что скажете? и сразу вопрос про резину, рекомендованная 205/45, но пошире-то - поприкольней?) я так понимаю, что на 7 максимум 215 лучше ставить, верно? или какие еще есть варианты, которые могут налезть и можно рассматривать?

    Все что отличается от сток параметров, ведет к ухудшению управляемости, за исключением тех случаев, когда вы уже сами имеете неслабый опыт в автоспорте и знаете что и зачем делаете.

    Ради красоты вылет менять точно не стоит, и резина пошире, лучше не будет, оставьте стоковый размер.

    • Upvote 1