petruccio

Подскажите параметры диска плиз. В частности ширина диска интересует. Спасибо)

Разноширокие тапки, позволяют уйти от консервативной прагматичности, завинчивая апексы с поросячьим визгом

Крепче за баранку держись шофер, когда на тапку давишь

Добавьте плиз) +7 921 098 02 42 С уважением, Евгений

Совесть имейте Вы тут на кофеварку уже на ваяли

Таки дорого бро) 44 тыщи-нульсен, а косяков на все 70 Скидывай их еще на полтинник(добрый совет) и да будет счастье И про кофе не забываем)

Присоединяюсь к вопросу. Есть пропуски во втором

В этом сомневаюсь.Клиренс -5ммПрофиль -5мм205/50 по прописке траекторий на голову сильнее.Комфорт в минусах

С Вашими доводами не поспоришь "Только диск надо 7", 6,5" маловато"- думаете резина яйцеобразный держак получит?!

Я против любого колхоза, категорически. И тем не менее, что-то мне подсказывает, что 195/55 это МИНИмаркетинг, направленный на "разделение" слоёв потребителей. В противном случае объясните мне, какого болта в штате не ставят 205/50 р16, а?!) У них геометрические показатели, сопоставимы с 205/45 р17

Дык после 245 на F21, 195 смотрятся как игрушка с нулевым стайлингом. А 17 на миник в спб, уж очень не практичная затея- даже по сравнению с 18" 245/35 на бнв Да и 205/50 к16 есть с хорошей отбартовкой, s якагама например с отличным держаком. Сомнения возникают только с уменьшением клиренса на пол сантима. Поэтому есть вариант наоборот увеличить его и комфорт заодно, за счет 205/55(которых пруд пруди)

а как насчет 205/50, а ?! Думаю в таком варианте замарочиться, чтоб на 17 не переходить..

Хрустел хрустел и выскочил на парковке. Ждем диагноза

Взял на заметку)

После 4-5 тысяч оборотов, щель одна- черная сдвоенная дыра сзади Одновременно сопливит в районе впуска. Пока лень разбираться(внедряться в ремонт) Залил Бардаль 5W40 ради эксперемента. Стараюсь тошнить не более 3 тыщ оборотов(из черной дыры пока не летит). Посмотрим за расходом.

а где он, этот встроенный фильтр?! Крышку надо снимать, чтоб проверить?

Давило в следствии чего?! И как это проявлялось?

Спасибо Вам большое, за оперативную отзывчивость. Этой "темки", на неделю приятного досуга Я начал... зы Судя по всему, пыжецитроводам тандем с бнвговно, привнес в жизнь много новых красок

Добрый, Коллеги! Продал почти новую БНВ F21(вынужден был) и купил под свой зад R56 S 2007 с пробегом 125к(пробег похож на реальный). Машинка в прекрасном состоянии, но... Начался вдруг жер масла в непотребном количестве, даже по меркам бнвговно При близжайшем осмотре, стало понятно что вылетает в трубу на высоких оборотах(на холостом никаких некро запахов). Посмотрел снизу, картина следующая в районе впускного коллектора, какая-то трубка(похоже с рекуперацией что-то связано) в масле. При этом на земле, никаких следов подтеков не наблюдал. Вывод с увеличением оборотов, что-то происходит с давлением и начинает выдавливать во все щели. Подскажите, что там может быть за проблема(клапан, мембрана или другие варианты) В особенностях Миника я технический лузер, и тем не менее уже понял, что любить друг друга мы будем взаимно