Ravil

Продано

Пройдена предпродажная подготовка. В общем ввиду относительной срочности, 900к, уже без торга )

Продам. Все как полагается, 184 лошади, подключаемый полный привод, красавчик – одним словом. В последние 1,5 года тусуется в Праге вместе с нами. Этой зимой ездили до России и обратно. Причина продажи - слишком трудно иметь машину на российских номерах в Чехии, на учёт его не ставят из-за возраста, а выезжать каждый полгода за пределы ЕС, то еще удовольствие. По существу. На одометре 150xxx, к моменту продажи будет 153xxx. Последнее ТО было на 150 000, поменял масло, фильтры, тормозную жидкость. Из последних ремонтов: - новый поликлиновый ремень с роликом и натяжителем (150 000 км.); - новая топливная заслонка (143 000 км) - новый коммутационный центр в рулевой колонке (147 000 км) Я третий реальный хозяин (по ПТС четвертый). Машина у нас в семье с 2016 года. Живя в Москве, обслуживался сначала в Mini Club сервисе, потом в London авто. На обслуживании никогда не экономил, есть все, ну или почти все, заказ-наряды от самого первого и второго владельца, ну и от меня, соответственно. Какие есть проблемы? На последнем ТО попросил посмотреть машину, сказали проблем никаких нет. С реальным покупателем готов съездить до London Авто на предпродажную диагностику. Теперь немного о продаже. Машина будет в Москве 19 июля 2021 г. Если будет покупатель, готовый ее забрать в субботу 20 июля, он на ней сразу уедет, если нет, машина поедет до Ярославля и потом назад в Москву. В Москве с 28 июля останется ждать нового хозяина. Гулпо утверждать, что машина прям как новая, но ее состояние 4+. Конечно, по кузову есть замечания, так как, чего скрывать, машине 9 лет. Небольшие коцки по ЛПК, притертый пластик бампера от второго хозяина. Никаких серьезных аварий не было. В комплекте: два комплекта ковриков (зима – лето), мультимедийный кабель, рейлинги на крыше, диски 17 (резина липучка), два комплекта ключей. Для связи Telegram или WhatsApp +7 - 9_два_5 - 081 - 9_ДЕВЯТЬ_ - 21 Цена 930 000, обоснованный торг! В услугах перекупов и автосалонов не нуждаюсь.

Продано

Новая цена 30 000 руб.

Так. А я вот допишу по своей. R60, 2012 год, 184 лошади. Что заменил в последнее время, не беру в расчёт тормозные диски и прочие расходники. Накрылась дроссельная заслонка, замена в Чехии вышла золотой, около 22 т.р., не оригинальная запчасть. И в Москве уже замена коммуникационного центра рулевой колонки ~35к. Машина бегает, пробег 148 тысяч, я доволен, менять миник пока не планирую. ТО каждые 6-7 тысяч.

Продам комплект колес в сборе. Стояли на Кантрике R60, на резине откатал один или два сезона. Фото протектора прилагается. Продаются за ненадобностью, авто в другом городе, колеса на балконе в Москве. Цена 35к. Вопросы можно в личку или в тему. В Барахолке объявление тоже висит. Состояние дисков на 4, шин на 4. Разумный торг уместен)

Ребята, всем привет. У меня такой вопрос, стала вылезать ошибка RPA, тупить дворники, поворотники и прочее. Сгонял на диагностику (живем в Праге), ребята постановили что надо менять Комуникационный центр в рулевой колонке. Вопроса у меня два, можно ли пока гонять с ошибками, и может кто менял, и знает сколько это стоит в Москве? В Праге мне предложили заменить его за примерно 60-65 тысяч рублей. Я в декабре планирую приехать домой на машине, вот думаю не опасно ли так долго ждать? Комментарии из серии "Ну а чего ты хотел в гейской Европе" прошу оставить при себе )))) Переехали по работе, а родной кантрик бросать не было никакого желания.

Спасибо, может действительно +400 км не так много. Но теперь все уперлось , чтобы после выезда из ЕС и въезда в Беларусь въехать обратно в ЕС )))

Ребята, привет. Такой вопрос. Есть проверенный сервис в Бресте? Мне надо из Чехии выехать, чтобы обнулить срок пребывания авто в ЕС, заодно думал сделать ТО и кое-что починить в R60-м. Знаю, что есть сервис в Минске, но Минск это +200 км от Бреста, а потом еще и обратно ехать ))

Всем привет. В начале декабря будет + Mini R60 в Праге ))

Ребята, всем привет. Мы тут по ходу всем семейством переезжаем из Москвы в Чехию, есть кто в Праге? )))

Есть встроенный навигатор, не самый плохой, но у меня на R60 не показывает пробки, но быть может на новых Кантриках все работает. А вообще подробнее можно почитать тут http://www.mini-avilon.ru/explore/mini-connected/ В принципе, мне нравится большой экран, даже не столько сколько из-за навигации, все равно пробки смотрю в Яндексе, а сколько ради удобства управления музыкой.

А я у Ромы ключ заказывал для своего Mini, ну и все же думаю, доеду до ребят на плановое ТО + кое-что по мелочи.

Я у Ромы тоже заказывал. Вышло почти в два раза дешевле, чем у дилера.

Интересно GP будет такой? Хотя может я и упустил и концерт поменяли? Ну и вот фоточки (https://autoreview.ru/news/gonochnyy-mini-john-cooper-works-gp-zaryad-na-perspektivu) Скачать видео Скачать видео

У меня Кантрик 12-го года (All4). Пробег 107 тысяч, бегает дай Бог каждому. ТНВД менял предыдущий хозяин и пока тьфу тьфу проблем с машиной нету. Менять не хочется, а если и решу, то наверное, только на новый Mini. Каждый раз ловлю себя на мысли, что водить Mini одно удовольствие.

А я пересел с Сонаты ТАГАЗовской. Сначала пересел на R56, а потом на R60 ))

Вчера звонил в "Авилон". Примерно 20к за ключ и 2к за программирование ключа. В общем не надо терять ключи )))

Ну как, заказала ключ? У меня жена по ходу один ключ потеряла, так что видимо придется ехать к дилеру и заказывать новый. Не узнавала цену у дилера в СПб стоимость? Интересно сильно будет от Москвы отличаться...

Подниму немного тему. У кого-нибудь есть опыт установки звука на R60 в каком-нибудь ателье или у мастера? В очередной раз слушая SOAD понимаю, что звук в Кантрике ну прям так себе (( На хорошей громкости не качает. Скажу сразу, что саб ставить не хочется, хочется нормальные колонки, ну и наверное надо вместе с ними сразу шумку на двери. Сам сделать не могу ибо есть вероятность, что закосячу ) Лучше пусть это делают профи. И если есть у кого примеры, то хотелось бы, чтобы озвучили ценник.

Как низкий заряд аккумулятора связан с "дискотекой"? Аккумулятор если сел, то у тебя тачка не заводится, например, а не светится как ёлка.

Радует, что починили и Миник отдает ключ. Насчет, что ключ мог отшится...ХЗ, но думаю что вряд ли. Может я и не прав и ребята поправят, но если бы ключ отвязался, то и машина бы не заводилась с него. Попробуйте поменять для начала батарейку в ключах. Если не поможет, то можно попробовать перепрограммировать ключи. По ссылке найдете инструкцию перепрошивки ключа, если вы решите следовать инструкции, то только на свой страх и риск. http://new.minimania.com/Reprogram_New_MINI_Keys_R50_52_53 Инфа для R50, 52 и 53, но думаю в целом она идентична. Так, у меня еще возникла идея. Не мог ли накрыться радиомодуль (или как он там называется), который отвечает за передачу сигнала от пульта в машину?

Отпиши только, интересно ))

Специально проверил. На нейтралке ключ не отдает. Надо ставить в положение P