Imprezd
-
Публикаций
254 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Imprezd
-
Продано, закройте пожалуйста.
-
Торг есть))
-
Буду иметь в виду
-
Продам два оригинальных кресла recaro от Gp. Чёрные с красной строчкой, ну вы знаете) Подогрев, подушки, подкачка состояние отличное, на водительском есть потертость от использования. В принципе могу рассмотреть вариант перекинуть полностью весь двухместный салон от Gp Цена 100000 + пара обычных кожаных кресел от Ски https://www.anibis.ch/fr/d-automobiles--4/mini-recaro-sportsitze-john-cooper-works-gp-r52-r53-r50-jcw--20143344.aspx Т. 8925-7726839 Александр
-
Новая цена 670 Х
-
Посмотрю завтра, если на нем написано
-
Вот такой, отлично держится
-
Снижаю до 695 тыс.
-
Смотрите GP R53
-
Новая эмблема
-
Отклеилась Эмблема с одного конца как на многих 53х бывает , пришлось ее «удалить» и обтянуть алькантарой. Новая лежит, всё руки не доходят приделать
-
Полиуретановые вставки нижней опоры двигателя r53
topic ответил Imprezd в теме Запчасти, тюнинг, перформанс.
Да, осталась одна. Сегодня себе поставил, разница колоссальная, никаких дополнительных вибраций нет. -
Единственное что хотел бы добавить, что на любом «коллекционном» gp, надо сразу же поменчть подвеску, если вы конечно не в Альпах живете и каждый день по серпантину на работу не вваливаете)) Стоковая подвеска на gp для города вообще не вариант. А это еще минимум тысяч 50.
-
Сколько людей столько и мнений)) всегда так было и будет !
-
Спорный вопрос. Мало у нас коллекционеров, тоесть совсем нету)) Машина должна приносить удовольствие, а стоковые варианты за миллион никому не нужны. А любая gp как стоила дороже обычного 53 так и будет стоить
-
Костя привет)) не наигрался вообще, уезжаю на полгода или возможно больше . Трудное на самом деле решение, наконец то все сделал как хотел и раз, обстоятельства. А так бы ни за что не продавал. Машина офигенная! Пробег 92тыс. Т. 8925-7726839 Саша
-
Продаю GP1962 . В отличном состоянии, куча всего нового, включая сцепление с маховиком, ролики и ремень, расширительный бачек, свечи (brisk silver) с проводами и тд. Масло мотюль, в коробке тоже заменено на оригинал. Спортивный коллектор безкат. Защити двигателя KR. Винтовая подвеска BC racing (теперь едет как ф56 примерно по комфорту) тормоза брембо все с пробегом 2 тыс.км. Короткоходная кулиса Craven speed, машина полностью обклеена шумоизоляцией, стоит хорошая музыка (alpine, morel, artsound). Передняя панель алькантара. Кому не нравится ксенон, отдам оригинальные галогеновые фары. Диски work с новой резиной 225/40-18 и оригинальные диски с зимней резиной такого же размера. Если есть вопросы, звоните все расскажу! 730 тыс. Торг есть
-
Все правильно сказали, не должна прокручиваться. Косячная пружина.
-
Почему не купишь? Бильшайн б6 или Кони спорт, самый распространённый вариант. На винтах другие совсем пружины. Я имел ввиду сама пружина может у тебя бракованная, верхний виток например большего диаметра чем надо вот и выскакивает или на стойке чашка под пружину кривая ( Авария может быть была , мало ли что) ну или что то типа этого. Надо сравнивать с той которая не выскакивает.
-
Кмс как раз и должны разбираються. Но судя по описанию что то не то или с пружиной или со стойкой.
-
На самом деле говорят что они очень хороши, по плохой дороге комфортно, а вот поворотах не крениться Машина. Но мне спорт тоже больше нравиться
-
Ну есть же koni fcd еще, на них вообще комфортно
-
Ага, уже 9 месяцев езжу на такой, только без проставок под чашки
-
На конях будет довольно жестко, но упруже чем сток и пробивать не будет. Кренов практически не будет , короче если любите спортивный стиль езды и готовы мириться с тряской, то отличный вариант. Перед лежачими придётся сильно тормозить и аккуратно переезжать, но по мне оно того стоит. Надо к ним ещё пружины с правильным занижением подобрать. .
