Vlad Vik

Members
  • Публикаций

    113
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    2

Сообщения, опубликованные Vlad Vik

  1. Продаю MINI Cooper F56 с пробегом - 57 000 км.

    Вся история обладания сим пепелацем изложена в бортовом на Драйв2.

    Поменяно: тормоза от Cooper S, задний бампер, решетка радиатора и спойлер JCW

    Поставлено: Сплиттеры и пороги SpeedBlade, летний комплект колес - 18 дюймов на резине 205/40 Yokohama Advan Fleva V701, зимний комплект на 16-х оригинальных дисках MINI с резиной Nokian Hakka 8 195/50. Резина - и лето и зима - свежие и еще долго и упорно можно ее катать. 

    Обслуживается на клубном сервисе. В ДТП не бывала. Не, тюкнули задний бампер - потому и созрел поменять на JCW :)

    Цена 1,1 млн руб

    Тел. +7 (921) З2З З1 8З

    WhatsApp Image 2018-06-26 at 19.25.28 (2).jpeg

    WhatsApp Image 2018-06-26 at 19.25.28 (1).jpeg

    WhatsApp Image 2018-06-26 at 19.25.28 (3).jpeg

    WhatsApp Image 2018-06-26 at 19.25.28.jpeg

    WhatsApp Image 2018-06-26 at 19.25.29 (1).jpeg

    WhatsApp Image 2018-06-26 at 19.25.29 (2).jpeg

    WhatsApp Image 2018-06-26 at 19.25.29.jpeg

  2. Ребята, у меня вопрос который повис без ответа с воскресенья. Обнаружил много воды в багажнике. Вся нижняя полка (та, что прикрывает голый металл) была насквозь сырой. Достал ее сушиться. Езжу пока без нее. После каждой поездки появляется немного новой воды (благо в Питере с дождями полный порядок). По ощущениям заливает со стороны бампера. На многих авто проблемы возникают с уплотнителями задних фонарей, но в них ли дело пока сказать не могу. Думаю вот, может поставить туда экшн камеру и на самомойку скататься.

    Отмечу , что верхняя полка (основной пол) - сухая. Обшивка по бокам багажного отделения - сухая (мокрая только в местах, где соприкасается с голым металлом). Проблема вот прям бесит. Надо срочно решать. У кого-нибудь вообще такое случалось?

    P.S. В такие моменты понимаешь, как же не хватает гарантии, которая кончилась в апреле :D

  3. 4 часа назад, Trekzx сказал:

    Они под разную степень сжатия. у МИНИ - 11, у i8 - 9.5. Что логично, при бОльшей мощности. Турбины тоже разные

    Понимаю, но ведь если делать чип на уровне 180 сил, давление турбы растет, степень сжатия по идее нужно уменьшать. Может их установка в таком случае будет оправдана в большей степени, чем, например, установка ковки, условно? Или этого будет недостаточно для некоторого уменьшения степени сжатия и нужно будет, например, дополнительно менять и вал?

  4. Друзья, вчера ради интереса ползал по bmwcats.ru. Знаю что наш B38 от того, что установлен в i8. Но мне вот интересно, учитывая, что в мини поршни почему-то отчаливают обычно в первую очередь при увеличении мощности, то имеет ли практический смысл использование поршней и шатунов от i8, учитывая, что они идут в одну цену. Просто реально интересно, чем же поршни друг от друга глобально отличаются?

    Наши имеют номер 11 25 8 618 502, а у BMW i8 номер поршня 11 25 8 618 504.

  5. Около полутора месяцев назад был на ТО в клубном сервисе на Кременчугской (СПб). Мастер сказал, что у них стоит Ф-ка на замену масла в коробке, включая поддон с фильтром. Не из наших? Есть какие-то комментарии владельца или самого сервиса на этот счёт?

  6. 9 часов назад, hommeLibre сказал:

     

    Звучит странно.
    Спокойно езжайте менять масло между ТО в хороший сервис, но не сбрасывайте oil sesrvice. Никто не будет специально выяснять что вы меняли масло где-то еще.
    Воздушный и салонный можно менять самостоятельно, только когда это обязательно делать по регламенту делайте это на ТО чтобы отметка была.

    НО! если вы сбросили oil service, тут уже договориться не поможет, так как это в памяти компьютера будет. И при разбирательствах вылезет.

    Да я не желаю хитрить. Ойл сервис конечно скидывал. Просто речь не о двигателе. Мне больше интересны такие вещи как покраска, фары, электрика, подвеска

  7. 16 часов назад, peperonid сказал:

    А кто мешает обслужится у официала ещё раз - просто сменить масло. Если сервис сертифицированный и имеет лицензию на работы, то по идее не слет с гарантии.

     

    Тут вопрос в межсервисном интервале - он не соблюден будет. А делал на клубном сервисе. Про сертификацию сервиса при обращении не уточнял) 

    Позвонил сегодня в Евросиб Лахта. Ответ однозначный как в видео с Ирадой Зейналовой и мешающим ей мальчиком. Решил все же позвонить в бнв рус - им потребовалась пауза. Взяли мой вин и обещали перезвонить. Прошло часов 6 - ещё не звонили) 

  8. У меня на 30 тысячах лобовое тоже в отвратительном состоянии. Но я уже привык, что так еа всех новых авто. Может дело в пассивной безопасности - стекла помягче для пешеходов))) на фото практически чистое стекло, кроме полосок от щеток (это я поливал его омывайкой за минуту до фото). Всё в мелких сколах. Я просто водой день езжу против солнца утром на работу, вечером с работы. Щетки менял зимой. Скоро опять поменяю - начинают халявить немного

    IMG_20170523_210424.jpg

  9. 11 часов назад, Trekzx сказал:

    позвонил по общему телефону МИНИ Россия.

    Сказали, что после прохождения 2х лет и бесплатного осмотра машины (в течение месяца) будет 3й год гарантии на тех же условиях. 

    Уточню еще у ОД

    Как такое вообще возможно, что дилер говорит одно, а на деле совершенно другое? Я приезжал когда, сказали, гарантия заканчивается. Прошёл осмотр и,  взмахнув крылом,  ушёл в закат, чтоб их больше не видеть. А тут бац и оказывается я и дальше мог себя продолжать мучить визитами на дилерский сервис. Иногда просто гарантия действительно полезна

  10. 47 минут назад, Valerya сказал:

    Ребята, кто не знал. У кого F ки 2015 года выпуска и далее гарантия теперь 3 года. У кого машина выпущена декабрем 2014 и ранее не очень повезло;(

    Мне в апреле сказали, что гарантия заканчивается. Я прошёл финальную диагностику и после доступа отправился прямиком в Мини Клаб Сервис. Учитывая, что я уже обслужился у неофициалов, вряд ли меня буду рады выслушать по гарантии (по крайней мере по части двс и кпп). И откуда такая инфа? Есть пруф? 

  11. В 14.05.2017 в 13:25, Valerya сказал:

    5*112 8j вылет 45

    Ну вот, хоть есть человек, поставивший 8j на 45 вылете. Надо было тоже не бояться и брать) а так, остановился на 18x7,5j et45. Не хотел в случае чего бегать потом решать проблему, поэтому взял проверенный временем вариант. Но рисунок все же съем дюйм визуально. Думал будут смотреться больше

    IMG_20170503_170720.jpg

    • Upvote 1
  12. 39 минут назад, peperonid сказал:

    Я подружился с хранением :))) Приехал поменял поехал дальше :)))

    Так я ж купил их сегодня))) А храню дома в гараже. Обычно для этих целей у меня ХС60, но он сегодня на процедурах. А вчера вечером позвонили, сказали, что сегодня колеса доставят. Пришлось впихивать в мини)))

  13. 5 часов назад, sascha3000 сказал:

    Ну я так же поехал в магаз вслепую забирать резину на вторую машину. Сложил зад, убрал полку: все влезло на ура, по ощущениям - 22 влезли бы)

    С трудом но влезли))

    IMG_20170427_161937.jpg

    • Upvote 1
  14. 7 часов назад, sascha3000 сказал:

    я в своем возил 4 колеса на 18, поместилось всё свободно

    Ок, а то поставил вольво на замену лобового, а надо на него же колеса летние новые забрать