freedom

Пока машина стоит на диагностике, звонки от мастера продолжаются ( очень хорошие ребята, все рассказывают по телефону ) 1. Что касается дроссельной заслонки, там все хорошо. Машину катали с компом, все параметры в норме. 2. Что касается моих свечей и проводов, к моему огромному удивлению сказали что свечи провода и катушка пропускают... заказали все новое, да и очень странно, спросили когда менял свечи я им ответил что 3 месяца им.. на что мастер мне сказал что им год как минимум, но ведь я их сам покупал новые и при мне их меняли... странно короче. По итогу все заказали новое!!! 3. Что касается насоса на выходе он показывает хорошие параметры, а вот на входе не очень хорошие... заказали новые фильтра. 4. Отдали форсунки на чистку. По итогу мастер сказал что компьютер показывает проблему моей машины, не хватка топлива, значит проблемы в топливной системе... короче как говорили в камеди... Все время то что то появляется то что то исчезает.. а чувство что я купил себе геморрой присутствует всегда... Но я скажу так машина очень хорошая и менять я её не намерен, так что буду доводить до толка.. Ждем отчетов дальше...

Да такого у меня нету, машина едет но дергается!! Спасибо за совет!

Ну буду завтра звонить, узнавать что они так нашли или не нашли... и тогда буду смотреть по дз... спасибо!!! Завтра отпишу, что скажут!

Ошибка абс и курсавая устойчивость загорелись но тогда была проблема с датчиком абс.. Были ещё ошибки по кану.. После замены датчика абс сняли ошибки и катались по городу, ошибки полностью удалились, во время езды читали ошибки по двигателю, коробке и тд... Давали машине про...тся кикдаун и тд.. Ошибок не по одной системе не было.. А вела себя так же.. Знаете когда едешь такое чувство что её сзади кто то держит.. Даёшь ей газу а она назад дёргает ( очень медленно разгоняется, потом резко может поехать.. А если отпустить газ сама тормозит).. Вы конечно извините может я не так или глупо описывают но чувство именно такое!! Катушка зажигания тоже говорят не поможет, ведь машина не троит и видет себя очень тихо.. Но во всяком случии возьму на заметку ваш вариант о дроссельной заслонке... Благодарю за совет Хотя знаете пару дней назад ехал, и загорелся значек курсовой устойчивости, по итогу я доехал до места назначения заглушил авто и сразу же завёл ошибка ушла. Но не ужели ошибка курсовой устойчивости может иметь к этому отношение ?

А ну обычный насос, они не говорили про тнвд.. Говорили про насос подачи топлива.. Но от этого суть не меняется

Всем спасибо за ответы, тему можно закрывать.

И так есть первые ответы с диагностики моего R53 ( стоит на диагностике ) Созвонился с мастером, сказал что не машина а загадка, по диагностике машина в идеале, насос ТНВД отлично работает, компрессор выдувает на все 100%, и ошибок не каких нету!!! Парни не сдаются, ищут проблемы...

Да, нет! СТО у нас хватает (правда по мини у нас только диллер, а сто по BMW ..... ), но ездишь по тем на которые есть хоть какие то положительные отзыва, а по итогу выходит как всегда!

Проверить то можно, но как показывает практика, очень тяжело найти нормальный людей, которые бы толково проверили и поставили диагноз. Гаража нету, а возле подъезда, крутить гайки не охота. Да и в машину с моими руками лучше не лесть, я сам программист.. все что с компами без проблем, а вот если залезу в машину но из полу рабочей, будет нерабочая Отвез сегодня машину на станцию, будут проверять всю топливную систему, сказали дело в ней! Короче посмотрим что там будет, по итогу ремонта все отпишу, может хоть на моих ошибках люди будут знать что сразу проверять а не ездить к горе специалистам. P.S Забыл написать в начале, машина утром заводиться плохо, с первого раза но не с пол оборота !!!!

Благодарю за ответ! Но может где то возможно купить оригинальный? Что бы так не заморачиваться, или он только с подушкой ?

Добрый день, ищу эмблему в руль (r53 кузов ) даже не представляю железная она или наклейка, но вроде есть дырки в руле значит вставляется... короче если кто обладает какой нибудь инфой, оч прошу отпишите где можно такой купить и как он должен выглядить так как обыскал уже ali и ebay и найти в руль не могу !!!

Добрый вечер. Проблема, с которой я борюсь уже 3 месяца, машина дергается и стреляет в глушитель, совершенно не едет. При спокойной езде это не так ощутимо но все ровно ее дергает, а если хочешь немного ускориться такое чувство что она долго набирает топлива, её опять же дергает и только спустя секунды 3-4 она ускоряется, после того как убираешь с педали ногу, начинают снижаться обороты и она стреляет..... Короче полный бред, вы не представляете как это напригает, Я живу в городе Минске, найти у нас нормальное СТО очень тяжело, объездил кучу диагностик, по итогу убил кучу времени и выбросил кучу денег. И так начну. 1. Первое СТО Мне предложило поменять все расходники: Свечи, провода, масла, фильтра ( Все кроме топливного, убеждали меня что их менять не надо и с ними проблемы быть не может Итог: Все как и было!!! 2. Второе СТО Нашли проблему датчика АБС сказали возможна проблема из за него. Поменяли датчик Итог: Все как и было!!! 3.Третье СТО Сказали что накрылась коробка, срочно под замену и отправили к коробочникам. Итог: Коробка в идеале, не дергается.. не пробуксоувывает. 4. Четвертое СТО Сказали забит катализатор, выризали. Итог: Все как и было!!! 5. Пятое СТО Померили компресию двигателя ( 8 бар ) а по словам их в моей машине должно быть 12 бар и того 2.000 $ капиталка, отказался и не зря узнал что по заводу 8.3 бар 6. Шестое СТО Сказали менять цепь. Поменяли Итог: Все как и было!!! Ребята сейчас я поехал на еще одно СТО и там сказали менять ТНВД и все фильтра топливные, задолбало выкидывать деньги на ветер, может кто сталкивался, подскажите что это может быть!!??? Ошибок нету, чек не горит, масла не кушает, свечи идеальные, топливо лью только 95 и 98, расход машины 14 литров, двигатель не греется... Буду очень благодарен за совет!!!