soroka1969

Рывок я тоже заметил при переключении перед-зад. Но отношу это на люфты в трансмиссии (у меня вторая машина Крузак и там есть люфт в кардане). Во время движения сильных толчков не почувствовал, хотя ждал, так как было холодно и если масло единое, то могли быть толчки. Но не было. Рычаг стоит по старой схеме АКПП второго поколения, то есть нет блокировки переключения без выжимания педали тормоза. Но тут дело привычки, так как я когда то ездил и на таких АКПП и ни одной убить не успел... А то, что переключается сама -это косяк. Может там просто направляющую сделать чуть с большим выступом?

любят японцы маленькие машинки. Во всех смыслах. В Москве....

Хотелось бы услышать еще какие то мнения по поводу автомата. Перечитал весь манула по сервису Мини с автоматом. И судя по описанию, так и есть. Одно масло на двигатель и автомат. Давно эксплуатирую Тойоты (больше 20 лет) и никогда с такой схемой не сталкивался.

32) Soroka1969 - 1998, Rover Mini Sport, 1275 AT, зеленый металлик -белая крыша.