terrible_affair

Members
  • Публикаций

    142
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Весь контент terrible_affair

  1. у меня уже который год годовые пробеги на машинах не превышают 10.000 км. И это с учетом редких дальних поездок.
  2. Удивлен числу голосов за ГЛК... видимо, мало кому доводилось на нем ездить и по привычке голосуют за МЕРСЕДЕС. Я летом продал двухлетний ГЛК300 (бензиновый атмосферник 3.5 л, по паспорту 249 л.с.) с пробегом в районе 20.000 км и перекрестился. Основные причины продажи: - не едет от слова ВООБЩЕ: сложилось впечатление, что для того, чтобы представить динамику современных мерседесов, не садясь за руль, достаточно уменьшить паспортные л.с. на треть; - отвратительно держит дорогу в сложных условиях, не смотря на идеальное техническое состояние и новые комплекты колес с хорошей резиной, в снег/дождь/колейность приходится ехать как пенсионер, вцепившись в баранку и со скоростью ниже скорости потока; - сомнительная надежность: на гарантийной машине загорелся знак имени Джеки Чана, причем не просто загорелся, а машина потеряла былую "мощь" и отказывалась ехать быстрее 60 км/ч, разгоняясь до обозначенной скорости секунд десять. В результате три дня без руля и замена педали акселератора с комментариями дилера "Ну, это часто бывает"; - цены на обслуживание - выше среднего. Единственный плюс из всей истории владения ГЛК - за счет изменения ценовой политики Мерседеса, после двух лет владения автомобилем мне удалось его продать всего на 30.000 дешевле стоимости покупки, что позволило без доплаты купить Х3 того же года и того же пробега в максимальной комплектации, при том, что на момент покупки Мерседеса разница в стоимости с купленной этим летом БМВ составляла около 700.000 руб.
  3. логикой MINI не покупают) судя по озвученным вариантам, бюджет покупки составляет где-то 1.100.000-1.300.000 руб. (хотя ГЛК чуть выпадает из этого диапазона)? за такие деньги вы сможете найти отличный Кантримен, на котором долго-долго будете стремиться преодолеть отметку в 150.000 км)
  4. сомнительной свежести статья про изящество: Mini Cooper S из гвоздей
  5. в клубном сервисе говорят, что штатные свечи надо бы менять через 7.000 км от завода. Мне поменяли на 20.000 км, визуально они были уже мертвые.
  6. пересел на кантрик с А4 B8 quattro 2.0tfsi, поверьте, вам не нужна ауди... при пробеге в 30.000 км начинаешь бояться выхода из строя коробки, замена которой (а она не ремонтируется) обойдется в 7.000 евро...
  7. Коллеги, закидываю уточку на перспективу, ткскзть... Есть ли желающие организовать выезд в Тверскую область летом?) Даты проведения фестиваля: 8-10 июля 2016 г. Билеты уже в продаже. Ближайшее подорожание планируется на 01.01.2016 г. По отзывам участников предыдущих подобных мероприятий, оптимальный формат примерно такой: купить VIP-билет (актуальная цена - 6.000 руб. с человека), к нему VIP-парковку (актуальная цена - 3.100 руб. за машину), ночевать в отеле в Твери (около 1.500 руб./сутки).
  8. R60 S, 2011 г.в., бензин. 500 км назад сбросил показатели расхода топлива, на тот момент за 20к пробега средний расход составлял 11,9 л/ 100 км. сейчас по показателям компьтера средний расход составляет примерно 15,3 л/ 100 км. средняя скорость - 20,8 км/ч. режим езды спокойный с незначительными ускорениями. по чекам не проверял показания компьютера, как заправлялся раз в две недели, так и заправляюсь.
  9. чтобы два раза не вставать, ткскзать... а где обновляется подрулевая гарминовская навигация с шильдиком МINI: в гармине или у дилера? и есть ли коллеги тов. Голубева Р. в Питере?)
  10. В свою двухлитровую мазду всегда заливаю 95 бензин. На лючке бензобака написано по-английски заливать не ниже 95, но на форуме я читал, что многие льют 92 и разницы в динамике не чувствуют. Заливать 92 бензин думаю смысла особенного нет, так как по цене совсем чуть-чуть ниже, а расход даже немного больше, как пишут на форуме. Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо, так как оно существенно дешевле, а расход у него значительно меньше, как говорят люди. У меня знакомый заливает себе дизельное топливо, так у него расход на его Пассате тоже с двухлитровым двигателем - 8 литров по городу!!!!, а у меня на 95 бензине примерно 11 литров!!! разница почти в 1,5 раза по потреблению, и по цене дизельное топливо дешевле раза в полтора! Думаю экономия по деньгам очевидна. Единственное, что волнует, это насколько машина потеряет в динамике? Слышал, что на низких оборотах машина становится даже более мощной, а вот на высоких оборотах теряет в мощности. Владельцы двухлитровых, кто заправляется дизелем, скажите какая разница в динамике, опишите ощущения. P.S. Поиском искал, ничего по этой теме не нашел.
  11. поменял батарейку в ключе. ну и прикупил еще две наклейки MINI FAMILY, буду вырезать и доклеивать недостающие элементы до полного состава семьи)
  12. на вскидку, 32" отлично становятся на УАЗ 31512, например) квадрики бомбардье в болотном исполнении с 32-33 дюймами
  13. R - радиальная шина (т.е. нитки корда каркаса не перекрещиваются как у диагональных шин, а имеют радиальное (меридиональное) расположение, т.е. направлены от борта к борту) R16 - радиальная шина диаметром 16 дюймов "шестнадцаты радиус", т.е. диаметр 32 дюйма (чуть более 82 см), хорошо подойдет какому-нибудь суровому внедорожнику или, к примеру, хорошему квадрациклу)
  14. PS: ознакомился с объявлением, действительно хорошее предложение (даже с учетом небольшого ДТП). Ну и передняя губа JCW - приятный бонус))) PPS: похоже, стоит возле МосГорСуда)
  15. Если нет "кнопачек" на руле - значит нет круиз-контроля (и, скорее всего, не будет) и громкой связи (что не критично, тыщ за 20 можно поставить Parrot и не париться); Если вместо климат-контроля - кондиционер (есть и такие комплектации), то с этим придется жить весь период эксплуатции авто; Если нет обогрева лобового стекла (а это - доп. опция, насколько я понимаю), то зимой будете кусать себе локти; Штатную аудио-систему хлопотно переделывать в харман-кардоны разные, а качество звучания у штатной системы - не очень, мягко говоря; Если машину продают на 18" дисках - готовьтесь в скором времени переобуться во что-то менее броское, но существенно более мягкое и комфортное; Тряпочный салон существенно скучнее и непрактичнее комбинированного и, тем более, кожаного; Ну, и из будильника не получится сделать телевизор, да. На некоторых кантриках устанавливаются противоугонные устройства, типа Цезаря (влияет на стоимость КАСКО, в случае необходимости его оформления).
  16. отличный вариант! нужно будет в Питере поискать такие предложения...
  17. ул. Кременчугская, д. 2
  18. при первом посещении клубного сервиса мне продемонстрировали в углу ремзоны до верху заполненное ведро со срезанными с разных миников штатными секретками) комплект нормальных секреток обошелся в символические 2.000 руб.
  19. единственное на что хочется обратить внимание: при перевозке зимней шипованой резины (или, что хуже, колес в сборе), обязательно перестрахуйтесь и обложите все это богатство старыми одеялами, подушками и прочими паралонами, поскольку материалы отделки в миниках довольно нежные, есть шанс хорошенько пошкрябать их шипами...
  20. 122 л.с. вне зависимости от цвета и комплектации у вас на пять лет не задержатся...
  21. terrible_affair

    хочу MINI Cooper!

    для чистоты эксперимента нужно было бы потрогать "до" и "после", при этом "до" - авансом)