mikebush

А мотор оказывается на два года рассчитан?))) тогда можно растяжку повесить: "Через два года примем ваше ведро на металлолом в зачет новой машины" Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Надо на въезде в БРТ поставить стеллу с мотором Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Егор, а пробег какой? На пора RT громить? Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Надеюсь на двухлитровый кантрик

единственный джеки-чан в моей жизни случился именно на нем

Прямо святые все Рестрикторы вам на впуск, чтобы больше 110 км/ч не ехало А если серьезно, то нормально оно едет "за 200", но чтобы тормозить в пол с такой скорости на МИНИ (мало ли) надо иметь железные яйца

Как и на всех остальных АЗС

Вообще то, теперь в России ВР и Роснефть - близнецы братья А у Газпрома вполне себе приличное топливо. А Шелл раньше брал топливо у Лука и ТНК

Главное помнить, что американский 91 это наш 95 и с юмором относиться к тому, что написано на лючках бензобака американских авто Кроме того, 92-ой это социальный пережиток, в развитых странах такого вообще нет и современные двигатели на него не рассчитаны

Володь, на цешке МБ можете покрасить дверную ручку и задний бампер?

это "говно" как правило - МТБЭ, для мотора слаще меда

Я вчера тоже чуть не подавился А на второй день совсем по другому смотрится Все не так страшно, при том, что ракурс прилично сверху. Ждемс двухлитровых моторов (а то и полный привод) для S и будет отличное ведро

Я перед покупкой деревенщины катался и на бензиновом и на дизельном эвоке. Ну вообще не вштырило, как на большой маме: машина отдельно - водитель отдельно. Диско совсем другое дело, но здоровый крокодил уже есть в семье

+1, о детской линии Рекаро я не слышал ни одного доброго слова

Макан зато маленький и есть АМГ

Маркетинговая составляющая тут одна - получить больше баллов. Можно ссылочку на краштесты с использованием Jane? Оригинальные кресла Мерса и Ауди отличаются только расцветкой и лого от Ромера. А вес это тоже показатель класса кресла, понятно, что не кроят на материалах. Кстати, когда выбирали коляску, то смотрели все варианты в живую и Jane совсем не показалась. До Хартана с Эммалюнгой ей как до луны,ИМХО.

Бритакс-Ромер во всех краш-тестах используются, так как гарантируют лучшие результаты, а неудобство - следствие замороченности на безопасности. Оригинальные кресла Мерседес и Ауди это Ромер, кстати. У меня к ним претензий нет, разве что весят каждое как чугунный мост и стоят также

Поздравляю! И чтобы с каждым годом отношения становились теплее, душевнее и влюбленнее Ура!

а у меня штатный 16 неRF, красота да и только: мягко, тихо, руль из рук не рвется, рулится ОК

А кантрик на каких?

Ответ очень и очень МИНИ!!! Размерность и ранфлэтистость интересовали в первую очередь Поясню свою мысль - для меня самый МИНИ из всех МИНИ это One на ручке и 15-ти дюймовых колесиках.

Просто не наигрался пока. Еще пожалеешь. Аня, а колесики какие стояли на Ване?

Лёнь, для меня объективно то, что на Кантрике прикольно ездить, а вот на Эвоке, к примеру, нет Сомневаюсь, что Спортэдж доставит сравнимое удовольствие. Пыжик в теории может, я не пробовал.

Вань, на самом деле все не так плохо. Купер по цене меньше миллиона вряд ли имеет достойных соперников в своем классе на рынке. Динамика аховая, но она и на Купоросе такая же. На узких высокопрофильных колесиках едет тихо и мягко, рулится великолепно. Салон на порядок приличнее R56. Ничего не гремит и не скрипит. Музыку можно слушать не опасаясь получить рак ушей. Ребенка сажать в кресло на заднее сиденье одно удовольствие, впятером сесть не проблема, в багажник три телеги из супермаркета не напрягаясь. Отличное городское ведро, как купили его, так только на нем и ездим, а Q7 4.2TDI и C63AMG снова простаивают на паркинге.

Для китайцев весь мир местный рынок