Tygarin

20х8,5 +35 245/35/20 + пружины eibach Делаем ставки, влезет или нет) Переживаю что надо было все таки 245/40 - но чет уж больно низкая она Прикреплю несколько фото на 20ых для примера

Подробные фотки есть тут http://baza.drom.ru/ekaterinburg/wheel/wheel/rays-gsm-type-x-19x8-35-235-40-19-51804627.html Снижаем цену на форуме. Диски отдельно 34000, комплект в сборе 46000. Хороший торг предусмотрен!

Можно и 235/50/18 )) https://www.drive2.ru/l/465824594855461075/

Без проблем

У меня мотор перебирался 10тыс назад у ОД, цепь само собой поменяна

Отчет о решении проблемы. Кому нибудь да пригодится. BMW 11417647238 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАНBMW 11417645836 УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦОBMW 11417585448 КРЫШКАDENSO IXUH22#4 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Вот таким списком з/ч ошибки были нейтрализованы. Ну и заодно ТО с заменой масла сделали. Пока ошибок не вылазит, буду тестить. Но самое забавное что сразу же при выезде из сервиса у меня новая ошибка появилась))) Ошибка по ваносу на впуске P0012. Сняли оба клапана, помыли, перекинули с впуска на выпуск и ошибка перескочила на выпуск. Следовательно клапан под замену. В оригинале клапан от BMW с артикулом 11368610388 стоит от 7000 и выше. Но среди minipeople давно известный факт, что этот же мотор EP3 ставится и на CITROEN/PEUGEOT. А от них з/ч существенно дешевле, по факту то же самое. Замена от пежо: артикул V758776080, стоит от 2500р. Его и взял. Ну на этом пока вроде все. Пока не ругается миник Надеюсь вопросы эти закрылись раз и навсегда.

Напишите плз артикулы колодок, можно в личку.

Прошу прощения у модераторов, но т.к. нет функции редактирования сообщения, позволю себе еще один пост в теме. Могу продать вместе с резиной 235/40/19 без износа, брал новой. Все вместе за 47000р.

RAYS GSM Type-X 19x8 +35 (5х120) Состояние гуд. Цена: 35000р. Отправлю по РФ. Находятся в Екатеринбурге.

А почему именно ранфлат? На ней же жестко капец

Так, погуглил. EWS это штатный иммобилайзер, DME это блок управления, как я и думал. Немного не понимаю откуда там маслу взяться, но залезу утром посмотрю, если я конечно смогу это сделать сам руками и блок в легкодоступном месте

Прошу прощения, DME это на блок управления двигателем? Или что?) Где находится примерно? Местный гуру по бмв сказал менять электроклапан в поддоне и свечки. После праздников поеду на замену.

Ну вот проблема вернулась... Теперь вот такой букет временных ошибок: 33FF Клапан регулировки давления масла в двигателе, активизация: Короткое замыкание на плюс 33FD Регулировка давления масла, достоверность, статическая: избыточное давление 3401 Клапан регулирования давления масла, активация: обрыв цепи 2F7C Супер детонация: впрыск отключен 2F76 Супер детонация цилиндр 1: впрыск отключен 2BC1 Адаптация смеси, нижняя граница диапазона скорости: слишком богатая смесь при частичной нагрузке 32E3 EWS-DME интерфейс: неисправность аппаратного обеспечения Куда копать?

Ставил точку опоры одновременно на две машины (кантрик и тойота). На обеих хватило меньше чем на неделю, начался скрип. Менялось в разных сервисах, все промазывалось. Рукоблудство исключаю. На кантрик после этого поставил Sidem. Хватило на несколько месяцев - опять скрипит зараза Оригинал в итоге поставить?)

Это не ковка, не вводите в заблуждение

Втулки стаба под замену. Ставить только резиновые, полиуретан не брать.

16ый диск налазит на суппорт эски

Всем спасибо, диски тоже проданы. Тему можно закрывать.

Резина продана. Диски остались, продам Состояние идеал.

23700 Заберите отдельно диски тысяч за 10 чтоли. Для зимнего комплекта самое то чтоб туда сюда резину не переодевать

23800

23900

При смене на летний комплект само собой тоже получил ошибку. Обнулил данные по колесам в компе и все, проблем нету никаких.

Так же. Когда сзади сидишь, ощущение что подвеска ваще умерла уже давно.

Может кому диски отдельно нужны, допустим для зимнего комплекта чтоб за шиномонтаж не заморачиваться? Могу отдельно диски продать!