Альф

Куда скажете- туда и отправлю. У нас есть много ТК.

Ну да, вот они родные! Продаете, или меняете на мои?

Вот фото.

Ошиблись при заказе. Нужны были BJ ( чер+сереб), а заказали UJ. Все в силе, есть в наличии новые (крас+синие).

Продаю накладки на зеркала в стиле Union Jack (сине/красно/белые), новые. 3 шт. 2 наружние и 1 на внутреннее зеркало. Новые в упаковке. По заказу пришли не той расцветки флага. Цена 7000 р.

Новые, не того цвета пришли по заказу. Кузов R56. На фото засветка.

Продам накладки на зеркала в стиле "Union Jack". 2 шт. наружного вида и 1 шт. внутреннего. Новые. Цена 7000 рублей. Отправка в регионы ТК.

Ок. Где находится? Как забрать?

Какова причина продажи? История прозрачна? Где обслуживался? Спасибо, жду ответа.

Срочно нужно 1 колесо (шина) Dunlop Sport 01 205/45 R17 RF в хорошем состоянии!

Резина продана? Какая окончалельная цена? Нужно 1 колесо, край 2

Всем здрасте. Железо будет через месяц, машину ОД пообещал к 15.12.2010, но думаю что будет, как всегда, подарок к Новому году.

Завтра будут ясны сроки поставки з/ч, как все будет ясно - обязательно поделюсь. Железо предоставляет БМВ, за работы по ремонту ОД предлагает заплатить мне. Блок мотора вроде цел, в хлам ремень, башмак, голова (грм) мотора. Под сомнением компетентность мотористов, но это пока, ранее не сталкивался с качеством их работ. Стоимость работ не озвучена, но оговорена предварительная скидка. Я на связи, не пропадаю, буду держать в курсе. ОД в засаде, буду завтра звонить сам. Все как всегда - БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ! А рыбка с головы ванят...

Мой вопрос решился положительно, но в моей ситуации может оказаться каждый из вас. Удачи, сто лет жизни вашим моторам!

Дальнейшее развитие событий. ОД сегодня позвонил и сообщил - БМВ РТ частично признает вину и отправили письмо в Германию для дальнейшего принятия решения. Опять внутренний регламент обязывает принять решение по ситуации в течении 1 суток. Жду сюрприза к викенду... Есть вопрос: были прецеденты отказа от БМВ РТ? Если да, сообщите плиз!

Огромное спасибо всем кто остался не равнодушен к моим проблемам. Сегодня, максимум завтра, ОД обещал получить ответ на слезно написанное им письмо в БМВ РТ, в котором он не забыл прикрыть себе задницу, и будет решение. Я обязательно поделюсь что они состряпали. Очень сожалею о случившемся, ведь MINI был для меня идеальным, моей отдушиной после перебора многих авто. Его харизма, ходовые качества, устойчивость на трассе вне конкуренции. Даже и не знаю что делать дальше... Продавать или продолжать ждать следующих сюрпризов. И самое главное дело не в бабосах, а в доверии к производителю и марке. Ушатали бмвешники с*уки марку... Хотя он был лучшим!!! И вот еще один вопрос- зная такие проблемы с двигателем и получая рекламации со всего мира они молчат и не отзывают явно бракованные моторы. Интересно как обстоят дела в самой Германии? Неужели они проходят эти круги ада как и мы?

Точно нет! Утвердительно, без сомнений. Я за рулем 15 лет, бывали разные ситуации. После 20000 мотор стал работать по другому, "песня не та" (у меня слух музыкальный), но дилер глух на 100%.

А почему в Англию? Штаб квартира BMW в Мюнхене.

У кого удалось качнуть ОД или представительство на замену двигателя? Поделитесь какой пришлось пройти путь. Какие подводные камни ожидают минера?

Масло менял по рекомендации ОД, 2 раза. Машина отжигает редко, в основном стандартная эксплуатация в городском режиме. Только что звонил ОД- он объявил з/ч на 150 т. + работа которую они не еще не осметили. Пишут в Москву,в представительство, письмо о помощи лояльному клиенту. Как заявляют- причиноследственная связь с заменой башмака не установлена!? Во как!!! И какой то бред... Если БМВ поможет не коммерчески железом, то на него нет гарантии? Я вообще не понял такого поворота?????????? Если плачу- есть гарантия, если они дают- гарантии нет. А на работы по законодательству.

Я так понимаю что настаивать надо на замене. Уровень профессионализма мотористов у меня под БОЛЬШИМ сомнением.

Алгоритм таких действий я и предположил. Думаю при отказе дилера в ремонте за их счет биться до победного. Напишу обращение в BMW Russland trading, господину Петеру Кроншнабелю и отправлю копию на bmw.com. Уже общался со службой поддержки в Москве. Говорят на сам замененный "башмак" гарантия 2 года. Но у меня есть предположение что на 24000 надо было не "башмак" менять а цепь. Это получается 4000 км. цепь размолачивала двигло, и он умер. А вообще этот двигатель ремонтируется, или это замена?

Помогите советом, или может у кого такая беда была!!! При пробеге 24000 на ТО у дилера была замена башмака (натяжитель ремня ГРМ). После чего появились провалы и не стабильная работа двигателя. При повторном обращении была сделана регулировка углов зажигания. Все стало в норме, кроме непонятных звяканей и шума при заводе авто. Дилеру неоднократно об этом заявлялось. Ответ был один- это особенность работы двигателя MINI S R56 (2007 г/в). На 28000 загорелась лампа "чек двигателя". На следующий день утром был в сервисе. Дилер заверил что это плохой бензин, вот лампа и горит, Разрешил дальнейшую эксплуатацию записав на диагностику через 3 дня. Через день MINI при пуске двигателя уторм "умер" и отправился с сервис на эвакуаторе. Итог- разрыв ремня ГРМ, задиры блока, распред вала, предполагают что и погнуты клапана, наверняка коленвал с задигами. Короче- корячится полный капремонт двигателя при пробеге 28000 (авто 3 года было в марте 2010 г.). MINI все это время обслуживалась исключительно у дилера. Какие есть мысли на этот счет? У кого такие проблемы были, какой итог? ПОМОГИТЕ!!!

Привет всем!!! Очнь рад видеть Ростовских минипиплов. Жаль что низкая "потенция" у народа, вя-ло-ва-то однако. Когда слет? Пора двигаться, на дворе ЛЕТО!!!!!!!!

Люди.....ау-ау. До вас не достучаться. Вы отправляете меня в игнор???????? Или ваш девиз по поводу обьеденения лажа....