jiuxo

Members
  • Публикаций

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    2

Весь контент jiuxo

  1. вопрос - как это починить с минимальными затратами, не менять же термостат (он кстате меняный уже был), раз его хватает на 5000км. Я обычно на других машинах врезал в разрыв патрубка датчик от волги с тройником, здесь, видимо тоже придется.
  2. Столкнулся со скачками и неадекватными значениями температуры охлаждающей жидкости на countryman r60 2010 г.в. Термостат менял прошлый владелец. Добравшись до термостата, обнаружил, что датчик несъемный: На кантримен в заменителях не нашел 521й термостат, подскажите актуальный номер теростата со сменным датчиком, который подойдет? Кстати, места там совсем немного, как его менять, надо провода снимать как-то? Или пойти по описанному пути со врезкой датчика, его и поменять проще удлинитель жгута 12517647200 - в наличии 350р проставка 64537578707 - в наличии 100р шланг 17129811351 - в наличии 2800р Заранее спасибо.
  3. Сегодня с утра опять не заводится. Тут же пожключил комп - температура самопроизвольно скачет от -40 до +10. Отсюда и остальные проблемы - смесь богатит и воняет, заливает свечи и не заводится, потом высыхают и заводятся. По токсичности опять же отсюда ноги растут. Вопросы остаются, нашел тему http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=25965&st=120 буду вопросы там задавать
  4. Залил полный бак на сельской заправке (бак почти пустой был), через 100км магнитола написала о неисправности двигателя связанной с превышением токсичности отработанных газов, загорелся чек. На следующий день стартер крутит, не заводится и даже не чихает. Через час завелась и поехала, мощности вроде как не потеряла, по ощущениям выхлоп более вонючий. Вечером почитал ошибки, только P0116 - вроде как превышение температуры ОЖ. Кто-нить сталкивался с чем-нибудь подобным?
  5. Спасибо! Начинаю потихоньку привыкать к столь высокотехнологичному автомобилю. Имея в автопарке с пяток кондовых внедорожников и занимаясь автоспортом, где на первом месте надежность и выносливость техники, наличие такого обилия электроники восхищает и пугает. Больше всего опасений по поводу севшего аккумулятора: как, в случае чего, прикуривать, механических замков то нету?