idv
-
Публикаций
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные idv
-
-
23 часов назад, Imprezd сказал:
Смотрите GP R53
Посмотрел. Спасибо. Не моё.
-
Up. Так и не нашёл.
МКПП редкая опция.
-
Живой) В идеале - с адекватным пробегом и небольшим количеством хозяев.
-
Продано.
-
Ответил в личку о том, что отправить готов, но про налезаемость на JCW я не уверен
+ Оу. У вас ещё и F60, а не R60. Тут вообще ничего сказать не могу
-
Складная докатка от MB SLK + проставка-переходник (5*120->5*112). Влезает в багажник горизонтально.
Собственно, эта:
Воспользоваться так и не довелось. 5тр. Пишите в личку.
-
А что может быть не так, если ep6dt не тянет на низких оборотах?
1) Трогается довольно натужно и только где-то ближе к 2к оборотов начинается бодрый подхват. Из-за этого в тягучих пробках постоянно приходится переключаться на первую передачу, и в этот момент становится заметно, что на низких оборотах реакция на педаль газа не линейная - то пусто, то густо. Получается ездить тольео дёрганно.
2) На горячую двигатель колбасится на ХХ. На холодном двигателе этого нет (впрочем, вероятно, потому что обороты выше).
С 2к везёт как надо. Да и в принципе кажется, что кроме 1-2 секундного затупа в начала едет практически свои паспортные данные. Турбина дует, блоу-офф шипит на сброс. Ошибок нет. Голову чистили не так давно.
ТНВД? На хх давление в рампе колбасится от 4600-5200kPa. Фильтр бензонасоса в баке?
-
Сабж
- желательно: пробег до 75ткм;
- желательно: люк;
- обязательно: климат-контроль и попогрейки;
- обязательно: 1.6 (не 1.4). S-ка едва ли в бюджет, но а, вдруг ;
- обязательно: хорошее состояние с понятной историей.
-
-
Countryman Cooper S All4, 2013 г.в., начало эксплуатации 09.2014. Ещё 9 месяцев гарантии. 1 владелец. Пробег 22ткм.
Би-ксенон, климат-контроль, круиз-контроль.
Лишён Runflat. Стоят "обычные" 215/55R17 (лето - Toyo CF2, зима-шипы Kumho KW22).
Контакт - личка.
1270тр.
Возможен обмен на R56 (или идеальный R53) c доплатой
UPD 10.03
Машина ещё в продаже, хоть и стоит теперь в салоне у друзей. Готов всё рассказать и показать.
На обмен интересен R56 1.6 (с турбиной или без) с АКПП, климатом, подогревом сидений и пробегом до 75ткм.
-
Докатка от E60 - подходит отлично без проставок
и ложится легко в багажник
У меня крышки нет - в яму оно не влезет. Ну, и занимает половину багажника. Неудобство каждый день против "завернуть раз в два года +5 болтов" - выбор немного очевиден.
-
а если докатку БМВ тоже спустить? и так невлезет?
R15, вероятно, влезет, но:
1) Сколько она проживёт в спущенном виде?
2) Надуется ли она автомобильным 12V компрессором с нуля (она всё-таки бескамерная)?
3) Ей всё равно потребуется проставка.
Набор для ремонта бескамерных шин я тоже с собой вожу если что
-
Ого, спасибо добрый человек!
Я уже долгое время озадачен этим вопросом и ничего подходящего найти не мог.
А там все ок по параметрам и высоте?
Вылет получается чуть больше (меньше точнее - торчит наружу) штатного из-за того, что диск иначе не налезает на тормоз. По высоте 1 в 1. Для роли докатки - норм.
А почему не попробовать докатку от Бмв ?
Потому что докатка BMW не помещается горизонтально в багажник. И вертикально-продольно тоже не помещается. Даже R15, которая налезет на диск только с той же 35мм проставкой и будет при этом сильно меньше штатного колеса по внешнему диамеру. Подходящая по диаметру докатка R17 вообще по меркам Mini монструозных размеров.
Бывает ещё такая же надувная запаска от Туарега с родными нам 5*120, но она в надутом состоянии монструозна.
-
Подскажите, а чем вы зажима открывали на корпусе? На r60 они очень тугие и голым пальцам не поддаются.
-
- Это популярное сообщение.
- Это популярное сообщение.
Собственно, выбора особо-то и не было. От Runflat отказался на второй день, полноразмерные докатки BMW не лезут в багажник продольно, а R15 ещё и на ступицу не налезет из-за суппорта (у меня Countryman Cooper S).
Повторил опыт заокеанских товарищей: http://www.totalmini.com/forum/39-mini-countryman/3691-countryman-spacesaver-spare.html
Складную докатку от MB SLK R170 (на W203 такая же) нашёл на Авито на разоборке в Москве.
Проставку-переходник заказал на авторыке на Фучика (5-120->5*112 толщина 35мм). Примерил - работает. Менее 35мм будет задевать за суппорт.
- 9
-
-
-
-
-
-
Ну, пусть будет 25тр.
Up. 24тр
-
-
-
в оригинальном дооснащении есть и электрическая часть, как без нее?
посмотрите на детали 71606871943 и 71602183699 (последняя - комплект электрики как раз)
Оригинальная стоит как самолёт. Westfalia раза в два дешевле, а Aragon вообще в три-четыре. Но наскольно они хороши я не понимаю. Возможно, ещё какие-то варианты есть.
Электрические части бывают разные по функциональности. Для каких-то машин нужна обычная (подключается в разрыв цепей задних фонарей), а для каких-то нужен специальный блок согласования, иначе БК сходит с ума и постоянно выдаёт ошибку "Перегорели лампы задних фонарей". Непонятно, какая схема у R60.
Бывает ещё пролетарский подход с фотодатчиками прилепляемым скотчем на задние фонари во время буксировки.
СПБ: Продаю плечи для одежды на спинку сидения.
в Интерьер
Опубликовано
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/nabor_plechi_dlya_odezhdy_dlya_mini_1871104838
Покупались для R60.