Evgen509

Итог: проблема ушла сама собой... перед запуском прогреваю двигатель и коробку с Webasto, потом завожу с первого раза. До этого два раза поменял масло с интервалом в 1000км, двигатель заработал ровнее.

Ни в коем случае не пугаю! У нас действительна бывает зима! В последние лет 10, сверхнизкие температуры бывают все реже... Кстати такая погода мне лично очень нравится главное одеться потеплее и ничего себе не отморозить! Пешеходов нет, машин очень мало по городу двигается. Единственный минус - это минус за окном автомобиля, при условии что он исправен и подготовлен к зиме должным образом. После таких зим, обычно те кто двигался не смотря на жесткий минус, меняют стойки, пыльники, сайлентблоки...

Нет, Ноябрьск. Это температура в городе, на месторождениях и промыслах до -59. актировка по всем работам 27 дней была. Мои коллеги на Ванкоре, а так же на Южном побережье Северного Ледовитого 2 месяца , актировки У нас из города через пост на Карамовке никого не выпускали. Люди в машинах замерзали на трассе :death: давление в рампе 5.0 - 5.2МПа. С этим проблем нет ТНВД жив и здоров!!!

В Ноябрьске прошлой зимой до -52 доходило, но в среднем в январе-феврале месяце, температура не поднималась выше - 42. Диагностика ни по одному датчику ошибок не видит, все в пределах нормы! вот что странно.... Подозрение падает на датчик холостого хода, т.к. на холодную возможно из-за масляных отложений не работает корректно механизм, отвечающий за регулировку этого клапана. Вчера прогрел двигатель и коробку отопителем в течении 30 минут. В итоге завел с первого раза без проблем... В любом случае будет заменен топливный фильтр (уже заказан) и промыты форсунки (уже записан), потом посмотрим общий результат с кондеем проблем нет. Давление в системе в норме, компрессор работает. Тут в другом проблема

После повторной диагностики - ни одной ошибки!!! Машина уже завотдится со второго раза. У диагноста подозрение на датчик холостого хода. Может кто-нибудь подскажет где он расположен?

Сегодня был на диагностике, ничего особенного не нашли. В итоге мастере сбросил все ошибки и сказал приехать через пару дней. Посмотрим что нового покажет комп...

сегодня поменял аккумулятор на полностью обслуженый и заряженый, результат - завел с третьей попытки Уже лучше чем было, но все же должен с первого раза заводиться и обороты не должны плавать...

1. Подогрев. Установил Webasto на 4кВт. Ставили за бампером справа. Установочный комплект Webasto с таймером = 29500 + 8000 установка. 2. Автозапуск. Предлогают два варианта: то что есть в магазине + штатный обходчик от BMW = 30000 с установкой, либо установить штатный блок автозапуска BMW с минимальными вмешательствами в электрику (подключают к штатной сигналке) = те же 30000 с установкой.

Мне кажется, что если есть конденсат в системе, то она бы и не завелась, пока не отогреть машину. Здесь видимо дело в каком-то датчике. Температуру не проверял. На холодную нужно или как?

1. Климат у нас такой что зимой до -56 доходит. Через неделю уже -24 по прогнозу. Если всю зиму без подогрева заводить, то хана движку придет очень быстро, а зима уже 10 дней как началась и до середины июня снег лежит. 2. Когда была положительная температура на улице, заводился с первого раза. Воздух, бензин есть, спичек нет - не курю))) Ошибок тоже никаких нет. Вот и не знаю что теперь думать...

на улице -7, Webasto отработало 10 минут. не могу понять в чем дело? аккум, датчик температуры? у кого-то такое было?

так в чем проблема была? датчик температуры?

У меня тоже глохнет! Утром, после того как запускаю Webasto, отрабатывает минут 10, потом завожу и миник сразу глохнет. Так несколько раз. Примерно с 4-5 раза заводится. Обороты сначала немного плавают, но потом выравниваются) Такое только с утра и после запуска Webasto. Аккумулятор родной 2008 года 70Ач. Может в нем проблема?

по моменту затяжки есть информация?

Машина продана?