Sven

Совершенно зачетный маркетинговый ход, кстати

По фотографии :D

Шаманство! А порчу никто не наведет? :D

Ну, у меня, допустим, неприятностей никаких с машинкой нет. Пока, и слава богу А просто так упражняться в казуистике - увольте <_<

Да кто бы спорил Просто "мини" - это в любом случае сначала восторг, а потом уже - "прочие неприятности" B)

Машинка разрисована Левой, причем совершенно замечательно. :P Это - раз. Цвет, на мой вкус, идеальный. :P Это - два. Стала другом, заставила меня садиться за руль практически каждый день. :P :P :P Это - три (и самое главное) Так что придется работать с имеющимся материалом :D

Спасибо, уже запросил у дилера ценник. Понять бы еще, какая у них наценка Глубоко разбираться в стоимости времени нет да и просто лень

Этот крик у нас стоном зовется... :D

Альфа дала и на второй год (с учетом легкой аварии, после месячного торга) чуть больше 6 процентов. С учетом бесплатного аваркома и официального сервиса (Автодом), хорошая цифра, на мой взгляд

Ну вот, начиналась тема - как все с "мини" хорошо, а заканчивается... Паленые арбузы, хронические поломки, криворукие мастера... :1ewytryw: Крик души Арфео ведь совсем не о том был. Позитивный такой был крик :P

На mini.ru есть комплект на обычный "купер". Если они это выделили в отдельную пункт, значит отличия, наверное, есть

Это - на с-ку. А на "купер" - то же самое? Я думаю, не все там подойдет

Решил вот попросить JCW у друзей в подарок - ничего другого по сути не нужно Очень прошу, сориентируйте, пожалуйста, по приблизительной цене (кресла и колеса не нужны) самого комплекта и установки на MCR56, а также по месту, где лучше покупать (интересуют прежде всего сроки поставки) :P А, может быть, кто-нибудь сам продает?

Если не сильно, то это - в порядке вещей. Во всяком случае, так сказали в Автодоме Я за год долил где-то поллитра: на сервисе ответили, что так и надо, нужно постоянно за уровнем следить, типа как маслом

Да-да-да, там можно без проблем это изменить - не очень сложно, даже без мануала Я попробовал, но потом вернулся обратно: аварийность с постоянным ближним светом на какие-то проценты все-таки снижается, а мне он не мешает совершенно B)

Боюсь, не поможет уже :D Возраст, знаете ли

Фигасе! Прямо как-то заново журналистика открылась Интересненько у вас все

А ведь еще в самом начале темы уважаемый MaxKor писал: "Т.к. Азимут-СП является официальным дилером BMW, то теоретически (и практически ) он может ремонтировать MINI. Схема, скорее всего, будет точно такой же, как у нас в БорисХоф'е или в Автодом'е: машину примут по направлению страховой, проведут дефектовку, закажут необходимые запчасти (скорее всего, из Германии, как мы уже выяснили в другой теме ), дождутся их прихода, сверят список запчастей, немного, но уже привычно, удивятся, что чего-то не хватает, дополнительно закажут те, которые забыли в первый раз (и снова из Германии ) и после прихода второй партии запчастей (есть надежда, что полный набор со 2-го раза им все-таки удастся собрать ) MINI наконец-то начнут ремонтировать..." Именно так все и произошло :1: Но, надо признать, что такой вопиющий кошмар мог произойти с любым российским дилером - куча подобных историй про Автодом и Борисхоф уже обсуждалась. Можно попробовать написать на них жалобу в BMW-Russland, как многоуважаемый Zacken, - как показывает его пример, в этом случае можно заметно ускорить процесс :o

Мне и без разъяснений из Российки с самого начала казалось, что это - никаким боком не часть 4, а часть 3 - выезд, сопряженный с объездом препятствия. Думаю, в суде статью изменят, и все будет хорошо. Кстати, лучше купить сегодняшний номер РГ и использовать как доказательство. Опыт показывает, что на официальную газету страны суды очень позитивно реагируют B)

Исполнение аэрографии вполне достойное B) Но я просто Ролекс как-то, мягко говоря, не очень...

Клабмен неужели?

Ну, от производителя гарантия Поэтому в первые два года возможные поломки будут просто досадным недоразумением, зато потом... Но это когда еще будет :D По теме: у меня "купер" уже почти год - из первой партии R56. Езжу не очень много - под 11000 кэмэ. За это время сгорел предохранитель вентилятора охлаждения двигателя, вылетала трубка из заднего омывателя - в общем, мелочи-мелочи Еще был небольшой кузовной ремонт - за счет страховой (каско 6,3% в альфа-страховании). В феврале машинка захотела на т/о, прошел: масло, фильры, автодом - все в итоге около 9000 стоило. Резину покупал на дисках, причем, так уж получилось, что самый пик спроса - комплект зимнего нешипованного данлопа ранфлэт около 50000, но тут, конечно, можно серьезно сэкономить. Расход бензина при постоянно включенном кондиционере и довольно активной езде - 10,3 за все время эксплуатации. Получается, что при средней стоимости бензина чуть за 20 рублей я потрачу на него за год около 1000 долларов - в этой связи мне кажется, что все разговоры об экономии через расход и вообще ажиотаж вокруг расхода значительно преувеличены Резюме - новый "мини" при обычной городской езде, на мой взгляд, совсем не дорогая машинка. А более долгого опыта эксплуатации R56 пока просто нет :D

Runflat

Сам очень люблю классик - просто чудесная машинка :P Но в изначальном посте, как мне показалось, речь шла все-таки об R53. Хотя могу и ошибаться

Никогда Россия... Кстати, вернуть бракованное сложное оборудование по нашему нынешнему закону о правах потребителя не так-то просто, так что я бы советовал ремонта дождаться: биться за замену машинки - только нервы трепать :1ewytryw: