Alllex

Смарт пиарили недели 2-3-4 назад в ТопГире. Очень интересная тачка. Уж больно на Мниьку похожа. Содрали все, что можно было. Разгон нарисовали себе 6,9 (читай те же 7,2 наших). Жаль, но новых Смартов по Москве я пока что не видел… :234:

Как я считаю, меряться нужно, прежде всего, вещами СРАВНИМЫМИ (в том числе и концернами). Я просто понять не могу, как в таком «объективном» рейтинге «маленький имиджевый автомобильчик» (правда его АЖ три модификации) на полном серьезе стоит неподалеку от Ниссана с Мицубис(ш)и? Уж эти два японских тяжеловеса точно считают себя концернами. Это с чем же эту «отдельную марку в рамках концерна» сравнивали? От Микры с Кольтом до Паджеры с Патролом и ЛансеромЭво на закуску. У разных моделей совершенно разные характеристики, режимы эксплуатации и прочие показатели. Вот это и резануло. Я согласен, что МИНИ – отдельная марка. Вообще трудно подобрать что-либо для сравнения. В каком-то журнале, Авторевю кажись, видел сравнительную табличку из трех «автомобильчиков»: Купер, СитроенС2 и Пежо206. Выглядело все тоже не очень убедительно. Вот разве что новый Смарт (заявленные параметры ОЧЕНЬ сильно совпадают). Но тогда уж точно – надо бы чуть добавить денег и пересаживаться на Порш. :-k

Смею заметить, это СОВСЕМ не рейтинг. :^o Это позиционирование товара, причем от Тойоты до американского автопрома. Более детальный анализ мог бы легко показать – откуда уши растут :albino: , да не в этом суть. Таких рейтингов можно сделать/заказать сколько угодно. Нельзя даже сказать, что они неинтересны. Они даже занимательны. Но гораздо интересней другое, что вообще делает в этом достойнейшем списке небольшой имиджевый автомобильчик? Какого вообще его было включать? Пусть он проходил бы как БМВ. Вероятно, он своей офигитительной ненадежностью «утянет» БМВ с «почетного» одиннадцатого места на самоё дно. Да фиг с ними со всеми… Вот если бы ДениГ рассказал, чё у него нового поломалось, вот это было бы Ведро-3 :salut: С уважением, Alllex.