KRV

20 без гидротранса работа по переборке ( полной) - 50 в мск, 35 в минске пока не решил, где буду делать кстати, чей миник висит на энтузиастов в АКПП сервисе?

Новости: купил коробас с R56 (они вроде одинаковые) с маленьким пробегом, будет зипом свой гидроблок восстановлю. за хамену в акпп сервисе на энтузиастов просят 7500 (работы)

Ок, перепроверю но, мокрость была именно в месте где кпп-блок

у меня сальник коленвала задний течет, так что кпп - снимать

http://automatictransmission.ru/content/view/29/42/ здесь был кто то из местных? миники висят на фото

вниз АКПП не пролазит, мешает подрамник вверх тоже - там много всего мешает как снять АКПП не разбирая полмашины?

новости : сгонял в акпп-центр - встретил там висящий миник с этого форума, проблема та же, что у меня ремонтируют, ремонт 25-35 р дают гарантию думаю, ибо есть второй вариант: купить новый гидроблок (60 р) , поставить занедорого, восстановить старый, продать. в итоге новый должен встать тысяч в 45-50, что сопоставимо с ремонтом старого что думаете?

куда обратиться для проведения качественной диагностики и как не потратить на это 55 тр? проблема - как у ТС

это я читаю, но там про " кому жаловаться в январе 2014" - ничегошеньки а так да, фак полезен ибо купер (на первый взгляд) достаточно своеобразное ведерко раздел по ссылке - не фак а переписка веселых ребят разберусь с тачкой- вызовусь почистить темы от высказывания предположений и про проблемы с кпп там ни словечка не увидел

а я перед покупкой не ездил загнал в сервис на диагностику - сказали - все ок да, да, согласен ))))

Приветствую Вас, минипиплы! стал сегодня владельцем чуда-юда R53, почти случайно и сразу - проблема коробка плохо переключается : сначала подвисает, потом толчок ( во всех режимах) я думаю, что это фильтр/масло/гидроблок +течет задний сальник коленвала вопрос: куда обратиться? есть специалисты по проблемам акпп R53 ?

распорки, все таки а есть вниз и на зад?

куплю "полиурентан везде" купер S R53 2005 куда звонить, куда приезжать?