Alexjabk
-
Публикаций
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Alexjabk
-
-
Ложная тревога((( Расколбасы появились вновь. Поменял датчик кислорода до катализатора и ничего не поменялось. Есть еще идеи?
-
Почистил дроссельную заслонку, поменял прокладку под ним и почистил электромагнитные клапаны VANOS.
Расколбасы пропали.
-
А как же быть с тем. что через 12-15 секунд обороты выравниваются и происходит обычный прогрев?
-
Добрый день.
Mini Cooper R56 2007 г.в.
После ночной стоянки плохо заводится двигатель. Происходит это так. После первоначального запуска двигатель первые пару секунд держит обороты около 1300 и работает стабильно. Потом происходит падение оборотов до 500, такое ощущение что он заглохнет сейчас. Двигатель подбрасывает обороты на 1500, немного подержит и опять обороты проваливаются до 500. Такая ротация происходит раз пять(по времени это происходит секунд за 12-15). Потом обороты поднимаются до 2000 и спокойно опускаются до 1200 и происходит обычный прогрев с плавным опусканием оборотов до 700. После такого "расколбаса" на приборной панели не появляется чекэнджин.
Заметил вот такие особенности: если отключить верхний датчик кислорода, то запуск происходит спокойный.
Подключился к ЭБУ через Torque и выявил еще одну особенность. Скачки оборотов происходят до начала работы ДатчикаКислорода. Как только через программу начинает показываться индикация температуры ДК происходит бросок оборотов до 2000, спокойное опускание до 1200 и начинается прогрев без скачков.
Вопрос почему происходит такая работа двигателя в начале запуска.
Если заводить горячий двигатель то все работает нормально.
-
-
Добрый день.
Автомобиль Mini Cooper R56 2007г. В один прекрасный день загорелась гирлянда из лампочек по ABS, стабилизации и ручник. Все горит желтым. После перезапуска двигателя они никуда не пропадают.
Подключил ISTA. Выдает следующие ошибки:
005D96 DSC, неисправность блока управления, питание клапанов.
005E18 DSC, неисправность блока управления, питание клапанов.
Помогите понять необходима замена блока который крепится к гидравлическому узлу ABS или может дело в каком предохранителе? или может внутри блока оторвался провод какой и можно пропаять?
-
Здравствуйте. Я, собственно, тоже бы хотел узнать по поводу лобовых стекл.
Нормальное значение давления во впускном коллекторе R56 2007г
в Двигатель, КПП
Опубликовано
Добрый день. Знатоки, подскажите нормальное значение давления во впускном коллекторе R56 2007г.
Скриншот сделан в ISTA-D, на заведенной машине на ХХ.
Правильно ли я понимаю, что значение должно быть порядка 200-300 hPa?