Paladin

А как происходит процесс чистки клапанов с помощью Митсу Шумма??? В инструкции написано, что жидкость распыляется через свечные колодцы, но это же "не наш метод"? Клапана так не вымоешь? Вообще, по хорошему надо колпачки махнуть, но вроде пока не жмет... Расход масла полтора литра на восемь-девять тысяч, на ходу не дымит, при заводке с утра не дымит, но после работы на холостом, если прогазовать мотор до 2-3т. оборотов будет кратковременный пых-пук и сизый выхлоп, потом опять все чисто.... Через маслозаливную горловину видно шлак и нагар... Может система вентиляции картетрных газов забита? П.С. Кстати если колпачки махнуть на наших моторах - бошку снимать надо?

руководство читал, там через снятие бампера.... но может можно както изловчиться и по другому снять... имхо - можно попробовать снять с верху, сняв предварительно фару... это всеж проще, чем с бампером возиться... т.е. снимать. сушить бесполезно??? А откуда влага берется? Ну и потом - замена, вещь не дешевая, а где гарантия, что опять не запотеют??? Я бы попробовал снять, пройтись герметиком по швам и уплотнитель лампы псмотреть... Чудес то не бывает...

Друзья, подскажите: потеют туманки - обе. Осмотр видимых повреждений не выявил. Габариты и противотуманные огни работают. Было у кого подобное? Как лечили? Где копать? П.С. В идеале бы снять просушить и отполировать. Снимать сильно тяжело?