RangerVit

Members
  • Публикаций

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные RangerVit

  1. да и кста на плохих дорогах особо то не порулишь :)

    немного меньший вылет при условии чуть более широких колес - например 205/60 позволит получить немного более задиристый вид у машины.

    на управляемость не думают что сильно повлияет, учитывая плохую дорогу.

    а вот по сравнению со стоящими 185/60/15 если поставить 195/60/16 - то этот шаг позволит, согласно шинному калькулятору, увеличить клиренс на 19 мм, а если 205/60/16 - то на все 25 мм.. что позволит чувствовать себя немного уверенней проезжаю кочки и ямки.. весь вопрос в том, налезут ли на обычную 56ую миньку?

    16" x 6.5" alloys fitted with 205/60 tires: - такая опция есть на Р60.. но насколько оно применимо для Р56..

  2. диски пока не брал, думаю стоит ли.

    судя по всему, овчинка выделки не стоит..

    а про проставки где можно прочитать? особенно опыт использования..

    зы. дороги стали лучше :) .. но это дело такое непостоянное.. то лучше, то хуже..

  3. Итак, есть Cooper R56 на 15ыз колесах

    Попались диски оригинал R16 A-TECH SHNEIDER, параметры дисков Ширина 7.0J, Вылет +35

    Вопрос, какую максимальную резину по высоте могу поставить?

    мини для 16колес с вылетом 48 рекомендует ставить 195 / 55 /16

    мне нужен максимальной возможный клиренс для машины исходя из установки этих SHNEIDER и учитывая их вылет 35.

    причина ( очень плохое качество дорожного полотна в Бишкеке), поэтому хотелось бы иметь запас между авто и дорогой

    могу я рассчитывать на установку 205/60/16 ? или 215 /60 /16?

  4. отписываюсь

    симптомы пропуски зажигания в 4м цилиндре - ошибка в ДМЕ

    иногда тупняк, затык при нажатии на акселератор до 2000-2500 оборотов

    нестабильный холостой ход, с падением оборотов с 700 до 630, все это при пробеге 41000 км

    выполнены

    замена 4х свечей. результат : ушел тупняк / затык при нажатии на педаль газа

    провал на холостых остался. Приобрел и заменил катушку bosch 0221504470. результат = стабильный холостой ход.

    окончательный результат - все проблемы устранены

  5. я имею ввиду что моя машина выпуска 2011-05-23 - является рестайлом R56. все другие процедуры описанные и найденные в инете и у нас в ФАКе не сработали, о чем писал выше. сработала только процедура на видео. написал, может кому то поможет, как мне.

    • Upvote 1
  6. сбросил все у дилера.

    однако буквально вчера нашел как правильно сбрасывать лампочку горящего датчика замены колодок, сервисного интервала замены масла и т.п. на рестайле Р56

    вот видео. себе сбросил горящую лампочку замены колодок после замены датчика.

  7. машинп купер R56 выпуск 2011-05-23. не желает сбрасывать ойл сервис как описано в факе.

    если начать процедуру по сбросу, то после теста приборки больше ничего не происходит, если продолжать жать 2 кнопки дальше просиходит второй раз тест приборки и это все..

    может будут у кого какие дополнительные советы? :)

  8. приветствую!

    стандартный размер на Купер 175/65/R15

    у нас нет такой резины, есть возможность взять или 185/65/15 - но китай, или 195/65/15 есть выбор

    резина на лето.

    посоветуйте, влезет ли на стандартные диски 195 резина, не будет ли целпять чего?

  9. привет!

    пришла машинка Mini cooper 2011 с мотором N16b16 со штатов, при покупке были подозрения на то, что минька наскочила на бордюр и разбила поддон.

    увы, худшие опасения подтвердились... усугубляется еще тем, что в США машину заводили, в рез -те полный клин :)

    что видно пока, на замену

    масляной насос

    цепь привода масляного насоса

    вкладыши коренные

    вкладыши шатунные

    коленвал

    и сам блок

    проще, имхо, купить мотор в сборе..

    отсюда вопрос - подскажите где смотреть моторы в европе / англии / прибалтике?

    ну и если есть мотор в россии - предлагайте.

    спасибо