YellowBelko

все с вами понятно

простая математика все вам расскажет, и нинужна никакая логика у меня была х5 - 231 лошадь (2 тонны), я на ней делал заряженые японские легковушки 3, 3.5 литровые, и по ощещениям она ездила ну очень бодро для джипа. Что говорить о почти тех же лошадях на полторы тонны? не, ну я не знаю что в вашем понимании бодро, порш 911, мазерати? Я имею ввиду что в своем классе, свою цену он я думаю отрабатывает по полной программе. Впрочем мне мой должен придти через месяц - полтора, тогда и посмотрим

Что вы рассказываете нам тут? 218 лошадей от бмв на полторы тонны - не поверю что такая машина плохо едет, или недостаточно хорошо

А никто и не возмущается

Одна из многих причин почему я предпочел жить тут а не в России

Если бы я хотел тупо скорости, взял бы гтр например, есть куча обычных быстрых авто до 2млн р, но такая машина мне не нужна. Тут улицы узкие, бензин дорогой, я решил что кантрик подходит по всем параметрам: необычный внешний вид, салон, не много ест, можно очень даже быстро покататься когда хочется, довольно вместителен. Плюс - не люблю легковушки (никогда не имел и не собираюсь). Зы а ждать все меньше и меньше... через месяц начну ждать звонка от дилера

Не знаете на жсв кантримэна подойдет?

Как только так сразу

Нет, вы не поняли МНЕ не удобно и не нужно чтобы каждый раз двигали седенья туда сюда + это отнимает время. Зачем мне брать этот не удобный 2х дверный аппарат, если я могу взять с такими же ходовыми качествами + 4мя дверьми, и более мужским видом и по моему мнению гораздо похожим на остальные авто этой фирмы. ну тут каждому свое мне показалось что скорость и практичность больше всего сочитаются именно в этом авто по цене до 2кк. + интерьер и экстерьер необычный и мне по вкусу.

Ну кому как, не похож на мини сзади, слишком не практично 2 двери

И кстати говоря, я вообще не понимаю нафиг нужна эта механника, захотел сам попереключать - типтроник тебе на, а дергать постоянно рукой и ногой - это не по мне.

Потому что семья большая - много братьев , девушка, друзья и тд. Редко езжу один на машине. К тому же возможно относительно скоро решусь на свадьбу и ребенка.

Ну я надеюсь за 2-3 года гаратнтии прояснится) на 50 000+ все равно буду продавать скорее всего , если финансовая ситуация будет хорошая, и если понравится этот производитель авто то можно пойти дальше по годам выпуска, как было с бэхами

Слишком маленькое авто мне не подойдет, а кантрик как я посчитал и большой и быстрый.. пейсмэн и клабмэн не подошли потому что 2 двери, + у кантрика более агрессивная внешность

угумс я думаю заснять на телефон этот момент когда поеду забирать )) подскажите, галерея вообще работает? почему я зайти немогу

ну и хорошо, мне понравилось как едет и кантри самый обычный этот должен быть вообще огонь я думаю. Только чтобы это узнать ждать еще и ждать...

а вообще по общим ощущениям стоит он своих 1 700 000 рублей нет?

Потому что привык к коже, делал тест драйв обычного кантри - не понравилось качество и цвет торпеды , цвет тут другой будет, но все равно этот пункт для меня остается тем на который я с трудом закрыл глаза ради покупки этой машины

мне жсв кантрик в самом жире, но без люка и подогревов (люком не пользовался никогда, хотя везде были; в местном климате подогрев просто не нужен) обошелся где то около 1750000 рублей, в России я конечно врядли бы купил его за 2.1 млн. и если чесно бмв поднадоело, в последнюю авто 2007 года столько бабок было вбухано на 100 000 км, что я зарекся брать поддержаное авто. (брали когда было около 60к км). Я просто сопоставил Бмв с 231 л/с и 2 тонны (который у меня просто рвал и метал) и Кантрик с 218 л/с и около 1,5 т (если правильно понял), и, по идее кантрик должен ехать быстрее и динамичнее. А как раз это мне и нужно. Для примера, сейчас езжу на лексусе rx450h - тошнотворная медленная х..я. (хотя, после бмв мне кажется все фигней будет). короче, несколько очень интересующих вопросов: 1) НУЖНА ЛИ ОБКАТКА, ЗА СТОЛЬКО БАБОК, ЗАПЛАЧЕНЫХ за авто??? 2) Сколько реальный разгон до 100? 3) С торпедой все так же плохо как на обыном кантрике? (хотя я и морально настраиваю себя что никакой кожи не будет, но все же мне интересно, такой же там ниочень пластик, как на обычном кантрике, или все же получше сделано) 4) Как вообще ощущения от авто за рулем? (вррынь вррынь гонка или ничего особенного) 5) Есть ли какие то неудобства и проблемы в общем? 5) сколько реальный расход в агрессивном режиме по городу. (не то чтобы вообще гонщик спиди, но инода с педалью в пол). Пока все, подумаю еще - спрошу.

Видать те кто покупают такие дорогие машины не лазят по форумам и не делятся впечатлениями Просто я весь в ожидании своего (ждать еще месяца 2), почитал множество позитивных отзывов на этом форуме о мини (читая некоторые, даже посещает мысль, что за наркоманы ездят на мини, но хотелось бы о некоторых вещах узнать поподробней )))) Сам взял авто потому что люблю агрессивную езду (до этого были х5 разных годов, одна даже сейчас по Москве катает с неприличным номером и регионом 25 рус (сам до лета во Владивостоке жил ))), но ту же беху на таком дорогом бензе (55-60р/л) западло брать + посмотрел видюхи и почитал отзывы, говорят машина просто рвет, решил проверить

Отзовитесь хотябы у кого вообще какой либо jcw есть)

С таким пробегом я думаю брать не стоит авто болезнь бмв это на 90-100 тысячах - ломается все, от ручек дверей до автомата (как повезет), а от 60 000 это не долеко. Я думаю с мини та же тема. Лучше

Народ, у кого то уже есть жсв кантримэн? Пока жду сврего, Хотелось бы задать пару вопросов