Rei)Ka

На крышках блоков все нарисовано, проверьте массу как вариант

Снято с производства...

За сколько купишь? Есть такой)

Поменял топливный фильтр и почистил бензонасос. Фильтр чернющий, в бензонасосе песок на дне...

В продаже еще? ТС пропал(

Предусмотрено)

Не с года, а с модели, выше написали, что сдвоенные приборы на модели хроно и нави на r50-53

Ксенон светит лучше, на ване быстро может не хватить мощности, мини не ваз быстро не продашь) хотя дело ваше, как первую можно тогда взять любую не дорогую, на убой...либо ту что с каской...

Это называется на любителя, "полных" и "максимальных" комплектаций тут нет, все и индивидуально, нужно смотреть список опций.

Разница с вашим предложенным 62 тыс. не так много, да и торг никто не отменял.Ну если так плохо, то с него можно продать подлокотник, колеса, передние доп фары~выйдет тыс 50))) Я уж не говорю если вдруг захочется в белый миник руль с кнопочками)))И доосностится ксеноном тоже нынче оочень не дешево...Да и нехватка мощности + чип это тоже деньги) И это будет уже купер)

Ну точно, поглядел, на ванях штамповки(

Там за 650 симпотный шоколадный MayFair продается)

Да скорее всего 17 катки были проданы) хотя кто знает, нужен вин)

Да и диски похоже что 15ки от r50 го

Кроме года, ничего примечательного в нем не увидел,белый уан для мужчины вообще как-то скромно...ну и что выше написали Цвет отличается) на пару тонов

Спидометр на руле зависит от комплектации, хроно или нави.

эх фотки поумирали(

Вот почитайте Красный r56 на мехе, два других r50 с вариатором

А что у вас 1 автосервис? Езжайте в другой, там может втулки стабов износились, а вы сейчас наказываете...

Осмелюсь предложить что будет +20))),а при +30 соответственно +30 боюсь, вы путаете тепло с мягким, я лишь указал температурные режимы при которых масло теряет свои пусковые свойства, замерзает или густеет...Все допуски, режимы работы у куча других аспектов, сажа, сера, температура, как я уже написал нужно смотреть в спецификации...И допуск это не пакет присадок, раз уж на то дело пошло...

Не верно, надо смотреть спецификацию масла, там указана рабочая температура При маркировке всесезонных масел должны присутствовать два числа вязкости, первое - вязкость при низких температурах, второе – при высоких. Примерная схема, точно можно прочитать в спецификации конкретного масла SAE 0W-30 от -30° до +20°C; SAE 0W-40 от -30° до +35°C; SAE 5W-30 от -25° до +20°C; SAE 5W-40 от -25° до +35°C; SAE 10W-30 от -20° до +30°C; SAE 10W-40 от -20° до +35°C; SAE 15W-40 от -15° до +45°C; SAE 20W-40 от -10° до +45°C;

Сменил свечи и провода, установил защиту двс + новая акб.

Если у вас есть 100к в заначке, не критично оставить авто в сервисе на 2-6 месяцев и есть хорошие знакомые мастера по вариаторам, то можно и посмотреть... Ну это не беру во внимание, тупо могли не то нажмакать на сайте. Хотя опять же это говорит о малой осведомленности в мини.Кстати самое забавное что жабра тока левая от Ски.)))

Шильды от Ски жабры тоже, насадки на глушителе нет, ошибка по подушкам, подогрева сидений нет, это мини уан, на штамповках, фары задние мутно заплывшие, был значок минипиплов,не родная магнитола, как-то неудачно покрасили хром решетки спереди, аэрография на любителя, жуткий неликвид на вариаторе.

выглядит как адский колхоз