Jay_Cooper

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    66

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Jay_Cooper

  1. Jay_Cooper

    Бокс на крышу

    topic ответил Jay_Cooper в теме Экстерьер

    А насколько шумная вся эта конструкция? я поставил thule крепления, за крышу цепляются (рейлингов как у вас у меня нет) создают слегка дискомфорт, ну и сам бокс шумит уже на 100км/ч, бокс - копия китайская thule evolution 100 . Хочу на будущее тоже такие рейлинги прикрутить на крышу f56
  2. Jay_Cooper
    https://www.instagram.com/bmw_workshop_m/
  3. Jay_Cooper
    Попробуйте позвонить Вове - 0976420432 Я раньше там обслуживался, сейчас в https://www.instagram.com/bmw_workshop_m/
  4. Jay_Cooper
    уважаемый ТС - дпайп конечно подразумевает st2 , но если мощность поднимать особо не нужно, уверен, они могут програмно отключить ошибки по лямбде, надув и смесь вообще не трогать, но парочка лошадок добавится. 8ми летнему двигателю лишняя мощность не нужна, если не собираетесь с головой погрузиться в чудесный мир гаражных ремонтов) Сам езжу на st2, f56s, 300hp.
  5. Jay_Cooper
    Холостые и все что до 10% нажатия на дросель = сток прошивка, это не к тюнерам, а родные настройки, датчики и тд смотри.
  6. Jay_Cooper
    на jcw тормоза если ставить, сколько mm проставки нужны? странно что et35 не подходит, у меня родные диски et54 +20mm проставки и тормоза поместились.
  7. Jay_Cooper

    Чип-тюнинг F56

    topic ответил Jay_Cooper в теме Тюнинг

    Сори за скорость, да, резать ничего не нужно, все bolt on. , он не толще, он выше.
  8. Jay_Cooper
    без усилителя это все не будет нормально играть? головы совсем не хватит?
  9. Jay_Cooper

    Чип-тюнинг F56

    topic ответил Jay_Cooper в теме Тюнинг

    родной куллер унылый, его совсем не хватает, я поставил Wagner, оч доволен. его при st2 обязательно менять.
  10. Jay_Cooper
    f56s - странно, но тоже сейчас cold start очень тихий и не заметный, хотя раньше рычала очень громко..
  11. Jay_Cooper
    зацеп потерял и на st1, но в итоге это не помешало сделать st2, кулек wagner, downpipe, в итоге 300hp, покрышки на лето мишлен кап2 - ооочень помогли с зацепом, ну зато ролом машинка вообще отлично едет)
  12. Jay_Cooper
    В коллектор стремно, они иногда разваливаются, эти датчики, и тогда "пока турбина" , хоть и дорогой датчик поставил, но решил не рисковать, а по обще принятой статистике добавляют +100 к показаниям датчика. Кстати вчера ехал по трассе, следил, 150-180 км/ч - стабильно 720-730C показывает ( тахометр 3-3,5тыщ оборотов)
  13. Jay_Cooper
    Автомат жив здоров) работает , тьфу тьфу) Доп охлаждение двигателя?? нет, не ставил, слежу за темп, все норм.
  14. Jay_Cooper

    Чип-тюнинг F56

    topic ответил Jay_Cooper в теме Тюнинг

    Clubman прилично тяжелее, старты конечно у него будут веселые, но с ходу - mcs/jcw от него уедет на том же stage2( 300сил под капотом,) без лишних потерь на полный привод.
  15. Jay_Cooper
    если будет заключение от ОД и положительный результат от замены - маякни плиз)
  16. Jay_Cooper
    Датчик в downpipe стоит, если просто ускорения брать ну допустим 0-180 газ в пол, то в основном 750-780, пару раз было 814 примерно , если ехать в пол 200км/ч + то думаю пойдет выше 800С. но так очень редко езжу, не где.
  17. Jay_Cooper
    в инете много историй не самых позитивных, по этому лайтовые настройки, турбо на 1,1бар, интеркуллер Wagner competition , масло раз в 6-7 тыщ. и совсем для паранои поставил EGT, слежу за температурой выхлопа, самый не популярный апгрейд на мини пожалуй)) Но ощущения самые позитивные. Ну только передний привод на старте расстраивает очень . нужно ну очень аккуратно работать педалькой.
  18. Jay_Cooper
    я в итоге очень доволен своей "S" версией, чуток правда допилил его под себя, Jcw тормоза и stage 2. родные тормоза ужасные, ну только для обычной езды, но для активной совсем прям стремные, перегреть за 2-3 оттормаживания можно. Jcw - пока не удалось перегреть, минимальный манек был но после действительно активной длительной езды. Сейчас главный минус - зацеп(( хотя michelin cup2 слегка помог решить этот вопрос ( в летнее время). Вот бы полный привод вколхозить от jcw clubman , да и коробка там свежее 8ст)
  19. Jay_Cooper
    так у вас тоже бывает такое? держите в курсе,если будут еще мысли по этому поводу) спасибо
  20. Jay_Cooper
    поеду, попрошу чтобы проверили все резинки. может действительно там что-то разболталось, но так с момента покупки, (24000км было пробега)
  21. Jay_Cooper
    да, 300 сил, но в стоке было тоже самое.
  22. Jay_Cooper
    ребята, а есть у кого-то проблема называеммая wheel hop? когда при резком старте машина срываясь в букс начинает прыгать как горный муфлон по скалам. пробовал разное давление в шинах и разные покрышки, можно было бы предположить что аморты, но с ними все ок, единственное что по ходовке, это треск/хруст/ скрип при переезде лежачих полицейских, кажется кто-то методом тыка это лечил заменой рычагов или верхних опор аммортизаторов, тоже внешне все живое, а гарантии нету, чтобы пальцем в небо их менять. а как стартует твоя машина?
  23. Jay_Cooper
    Может кому интересно будет - Motul RBF 660 - две баночки по 0,5 л хватило для полной замены. Температура кипения данного продукта (325° C / 617° F) в паре с jcw/brembo суппортами и hel армированными шлангами - отлично работает)
  24. Jay_Cooper

    Чип-тюнинг F56

    topic ответил Jay_Cooper в теме Тюнинг

    больше 300 не стоит.
  25. Jay_Cooper
    я б не мучал.. при таком пробеге, очень быстро повылазят болячки. у меня на r56s турбина закончилась на стоке в 124 000 пробега)) ну и масло любит))