Motor24

Я так думаю вашей девушке не хватала внимания, вот она по списку и пошла, кто-то оказался проворнее, поэтому она и не отвечала, имхо и традиционное ничего личного, и еще вопрос: МЫ это кто? Я про тех, кто: ответим обязательно... Я так думаю вашей девушке не хватала внимания, вот она по списку и пошла, кто-то оказался проворнее, поэтому она и не отвечала, имхо и традиционное ничего личного, и еще вопрос: МЫ это кто? Я про тех, кто: ответим обязательно...

Вам виднее... Перечисление возможных неисправностей на мой, субъективный взгляд, не является правильным... Я свои выводы о людях строю по их действиям, а не по писанине... Ничего личного... С последним безусловно и однозначно согласен, Денису СПАСИБО!!!

Практическая и реальная помощь без тыканья и предположений... Пысы: ничего личного... Дэн, привет, Попробую без больших ошибок описать то, что говорил Денис вчера... Итак: 1. Первый кат был вырезан - простым и незамысловатым способом- срезали кусок металла сверху, выпотрошили и заварили... Заварили так, что осталась дырочка ( именно та дырочка, которую обнаружил Кефир и устранил ее, завариванием) 2. Эта самая дырочка, будь она трижды неладна, выдавала напор/ напорчик отработанных газов, возможно с огоньком, как раз в одной плоскости с термозащитой, возможно даже качал прям на нее именно в том месте, где, больше всего оплавлено, с очень высокой температурой, тем самым подвергая эту крышку перегрузкам немалым... Она не выдержала, сдалась и стала плавиться, разгерметизация и эти все вкусные и слегка дурманящие пары пошли в салон через тоннель, точнее место где установлена ручка переключения КПП/ кулиса... В общем это то, как я понял Дениса... Если что то упустили или преукрасил, прошу меня поправить) В целом, симптом ясен...рекомендации получены Действия: 1. Замена коллектора на непотрошеный 2. Поиск, покупка/ легкий тюнинх и замена этой крышки 3. Замена тросиков( кажется так) КПП, тк от высокой температуры они слегка подкоптились и оплеточка на них потрескалась, ездить можно.... Но я поменяю))) Всем МИР

Собственно вот, это крышка коробки передач снизу... Расположена между коробкой передач и термо защитой/фольгой... Напишу Денису, чтобы он , по возможности, дал развернутое мнение/описание проблемы, как она случилась и почему...

Вы еще тут??? Тогда привет!!! БЛАГОДАРЯ НЕВЕРОЯТНОМУ ПРОФЕССИОНАЛИЗМУ И УРАГАННОМУ ЧЕЛОВЕЧЕСКОМУ ОТНОШЕНИЮ К ПРОСЬБЕ О ПОМОЩИ ДЕНИСА D-guest, проблема была выявлена и купирована!!! Осталось прикупить запчастей и снова в путь!!! Денис, огромное тебе спасибо, вчера ехал домой и пытался подвести итог этого дня... Комментарии излишне, еще раз огромное спасибо... Пысы: фото проблемы выложу чуть позже... Всем МИР

Приветствую, они на все R53 подходят, и на GP тоже?

Приветствую. Читал эту тему, помните Ростовский за 600000, не знаете, кто его купил? Может просто запал прошел??? Или еще что то??? Или ожидания превзошли возможности???... Всяк бывает...

Приветствую. Вопрос, прикупил по случаю на классический Мини аморты в Англии... Нужны кому? Classic Austin Mini Front Shock Absorbers (Genuine Unipart GSA 388 NOS)

Спасибо, попробую...

Всем привет, есть желание, необходимость съездить в СПб в эти даты, кто-то планирует ехать в это время? Можем на нескольких автомобилях поехать...

Всем привет, а фото буут?

Может в Москве у кого есть??? Пиплы, ау!!!

На всякий случай, можно этот номер использовать? Еще вопрос для первакашек, если у меня номер на 7 заканчивается, мне на седьмую ехать обязательно?

+1! Салют

Телефон кто то может оставить .. Я не местный, Москву не знаю, нави в автомобиле нет... Заранее спасибо

Вот почему так? Сразу емко и по делу? Может поэтому я Питер обожаю?)))) Если отпуск возьму, то приеду, обязательно в июле первых числах, скинь пжл контакты в лс...

Спасибо большое!!!! Может и приму приглашение!!!

Такой же, никаких отличий...

Куплю коллектор выпускной, непотрошеный, сток, исправный. Если знаете, подходит ли с R53/S, пжл, напишите, спасибо Коллектор нужен для теста, могу взять в аренду...

Тем, я не в курсе, скажу честно, думаю, что подскажут знающие товарищи)

В связи с выше сказанным: ищется часть выхлопа, коллектор с катализаторами, непотрошеный для установки и диагностики моего авто, если есть в наличии, пишите, лучше в лс, насколько я понимаю, он такой же как и на R53, спасибо!!!

Вопрос в том, что явных причин, по сути, влияющих на эту хрень, нет... Коллектор цел/ соединения тоже/ маленькая банка-кат, потрашеная, но ошибок не выдает/... Далее по списку...ребята из клубного сказали, что снизу все живо и цело, поэтому самым простым способом является перекинуть рабочий непотрошеный выхлоп и после этого смотреть, боремся дальше или выдыхаем... И я уже написал, что понял, что совершил ошибку, задав эту тему, тк самым простым способом будет являться просто поехать в сервис и там решать, что к чему... А не интересоваться у клубных, кто и как решал подобное... Как только решу все это, обязательно напишу об этом отчет!!!

Зачем ты так(((( Смотрит и думает... Во блин у этих людей проблемы))) поел, поспал, погуляли, приласкали... А тут мини не мини....

Я уж и сам понял, что глупанул, создав тему, вообще... Знал ведь, что этим все закончится)))

Арт, ты ж мою историю, в принципе, знаешь... Ну ты понял))) Нам Татарам все ровно, продолжение все думаю знают... Кто то тут писал на конфе, про котов, которым делать нечего.... Я вроде никому не хамил, таким вот замкадным простым топорным юмором рабоче крестьянских окраин Первопрестольной ответил, если показался хамоватым или грубым, извините, Университет только один закончил) малообразованный я ... Пысы: фото кабеля прилагаю))) Помогите лучше машинку вылечить((( Сделайте так сказать подарок на день рождения, шашлыки с меня!!!