kit_ryba

читал, долго думал...

Вот да, случайно увидел тему. Это не ЖКВ, это S в обвесе просто.

Просто отмечусь - one невероятно уныл. Если с этим смириться, то можно взять )

каждый комплект - 1000 р. оба - 1500

Вроде бридж с завода, дуеллер hp

Good year Eagle F1 asymmetric 2 - 225/40 19. Очень клевое колесо с жесткой боковиной. Из минусов на мой взгляд только цена.

На первой передаче что ли? )

Печаль, остается только искать на e-bay или aliexpress, мне попадались там реплики или оригиналы на дуель. А подскажи плиз, с кем ты связывался в России, кто у нас еще их возит?

Да не, они почти одинаковые. Но по толщине да, раллей больше. Я именно про модель compact. Короче надо примерить. farao500_1.jpg и 1f3009094061.jpeg А насчет крепежа - фиг знает - там железка и дырка в ней. Не вижу проблем прикрутить любую другую фару.

Ну если вы себе не какую нибудь светодиодную балку на 20 тысяч люмен поставите, то дпс будет пофиг. Не пофиг будет если вы их будете использовать как дополнительный ближний свет. Насчет дальнего - есть однозначный запрет на использование такого рода фар, но дело в том что штатные доп. фонари мини работают именно как дальний. Так что думаю можно сослаться на то что фары штатные ) Кронштейн заказать у официалов. Стоит он не так дорого. Установиться можно в любом сервисе с нормальным электриком. НО официалы меня пугали тем что если будут проблемы с электрикой - то на гарантию не расчитывайте.

Ты не пробовал написать им? Если за любые деньги, то купи прям у производителя http://www.duell.jp/products/lists/r60 Не слыхал, что они снимали что-то с производства по R60.

ff500 здоровые блин, на кантримене будет уродливо выглядеть. Нужны компактные, размером как оригинальные или чуть больше. Ну и я хочу led фары все же, ставить галогенки в комплект к штатному ксенону странно будет. Насчет кольца - зачем колхозить, если у hella уже есть такие фары - Hella Rallye 3000 Compact Celis. 3000 вроде сняты с производства уже, поищи 4000. Ценник правда на них около 10к за фару. Если все же хочешь колхозить то рекомендую этих ребят - http://www.galogenu.net они как раз встраивают ангельские глазки в разного рода фары.

Да, насчет ДХО регламент гласит, что ставь какие угодно без проблем, только чтобы выключались в момент включения ближнего. А вот насчет установки дополнительного дальнего есть однозначный запрет. С другой стороны, ездят же икстрейлы, у которых лампы дальнего в рейлинги установлены штатно ) Так что попробую заколхозить себе HELLA

А кто нибудь пробовал вместо тех светодиодных фар что предлагает дилер (по 20 с лишним тыщ) поставить фары сторонних производителей? Есть интересные опции в ту же сумму, например Hella comet LED или более пантовые PIAA и IPF? Они все работают в режиме дальний + в некоторых есть функция ДХО Основной вопрос - могут ли докопаться доблестные полицейские до такого оборудования? С учетом что они будут использоваться только в качестве дальнего на трассах, а в городе останутся закрыты колпаками?

С учетом того, что в декабре отдавали JCW в кузове R60 по 2,4 в полном фарше это еще обиднее.

Есть полоски, белые, новые, в коробочках - передумал клеить. Для кузова R60 Countryman Комплект боковых полос - 51 14 2 184 357 - 2000 Р Комплект полос на крышку багажника - 51 14 2 184 355 - 2000 Р Оба комплекта разом - 3000 Р

Проданы

Цена за комплект - 30 000 Р

Решетку заберу за 5к

Покрышки новые, с новой машины, переобулся прям в салоне. Летом езжу на 19, поэтому эти не пригодятся. Bridgestone Dueler H/P Sport 225/45 R18 91V RunFlat. 35 000 руб. Москва +7 905 507 04 00, Артем.

С виду почти все колхоз. А ценник у некоторых экземпляров в разы выше чем JCW 19 - которые родные. Ну и насколько я понял - все эти варианты через проставку, это касается OZ и MEISTER M1R точно. Что может быть более убогое чем проставка? разве только дефлектор на стекло )) Сам хочу себе на лето 19 JCW, сейчас езжу на 18 turbofan

Всем привет, столкнулся с поломкой, возможно будет интересно. Машина R60 2011 года выпуска, пробег 22 тысячи км. Загорелся чек на прогретом моторе после небольшой поездки, климат стал подавать максимально горячий воздух в салон, на оборотах примерно 2000 слышен отчетливый стук в моторе в унисон с ТНВД, на оборотах выше 2К и ниже - стука нет. Плавают обороты при отпущенной педали от 800 до 2000, причем с повторяющимся циклом - повышаются обороты, машина даже при отпущенной педали ускоряется, обороты падают - включается вентилятор. Далее снова повторяется повышение и падение оборотов. Проблема только на горячем моторе, чек горит постоянно. В общем поехал к мастеру, стали смотреть симптомы. Первым делом сняли свечи, видно что родные уже сильно ушатаны, меняем на хорошие. Пробуем завестись - безрезультатно. Попытки с установкой старых свечей тоже не приводят ни к чему, смотрим ошибки. Компьютер показывает каждый раз после обнуления ворох новых ошибок, что очень подозрительно, лезем в соединение жгута с мозгами, видим такую картину: масло от датчика давления поднималось по жгуту и заливало соединение Прочистка и сушка всех соединений дала результат - тапок радостно завелся, и компьютер показал ошибку датчика температуры, который показывает то -40 то +90, завтра пробуем менять термостат и смотреть на результат. Обратите внимание на это место, если есть какие-то глюки в работе мозгов, возможно что на других моторах может быть аналогичная ситуация.

Вопрос закрыт, купил тойо сноупрукс, ранфлет не нашел в итоге.

Я дико извиняюсь за еще один однотипный вопрос, но вроде про 18 колесья еще не было тем. Шины нужны такие 225/45R18, конечно же ранфлет. Или может кто подскажет где есть вразумительные цены на данный сабж. +7 905 507 04 00 Артем.