Zacken

Рома,кофе с вами выпью с удовольствием,но мне не нужна схема подключения.ни написанная,ни показанная.у меня уже давно нет машины с ХК.и речь не о твоих производственных секретах. но это так...мысли вслух.

профильный раздел

мой совет,основанный на собственном опыте,можно прочесть в сообщении №2 этой ветки. если есть другое решение,которое позволит подключить голову в систему,ничего не вырезая,не переставляя и не перепаивая в усилителе,пусть и через переходник и что бы работали кнопки на руле-любопытно услышать/увидеть. только вот попрошу Рому не говорить,что это-производственная тайна а озвучить по пунктам.можно просто алгоритм. расказки,типа,приезжай и все решим,не интересны.

не взирая на архивность,прошу объявление составить по правилам,утвержденным на форуме и разместить его в профильном разделе. спасибо.

जन्मदिन मुबारक हो, निक!

Юрич,при всем уважении,но вот здесь ты сам не суетись. Рома своим постом засунул меня под плинтус,типа нефик тут мудрить и все твои изыскания-полная хрень и ,типа,проблему решить-как два пальца об асфальт. и вот теперь я хочу услышать это самое решение без лишних мудростей,как снять голову от ХК и поставить на ее место любую другую, не переделывая при этом схему подключения. расскажет и будет этому подтверждение-респект и уважуха.а до этого момента меня гложут сомнения в реальности этого заявления. так что суетиться буду,пока не увижу реальное доказательство того,что в свое время пошел по объездному пути.

есть.вместе с ручкой.

Доктор Кей Сеглер, являющийся одним из топ-менеджеров британского автопроизводителя, во время своего интервью на Автосалоне в Нью-Йорке подтвердил, что новый высокопроизводительный, автомобиль получит название MINI GP II и, действительно, выйдет очень ограниченной серией. Новую модель представят уже в следующем месяце на трехдневном фестивале MINI United, во время которого также пройдут концерты таких звезд, как Martin Solveig, Iggy и Stooges. Господин Сеглер не стал раскрывать технические спецификации нового MINI GP II. Тем не менее, эксперты ожидают, что он будет, если не мощнее, то точно не хуже самой мощной текущей модели Countryman John Cooper Works, которая характеризуется 211 л.с. мощности. Естественно, что автомобиль получит самый агрессивный из возможных аэродинамический обвес и уникальные колесные диски. Как и в прошлый раз, GP II станет последней версией MINI Copper текущего поколения. Ожидается, что новое поколение семейства автомобилей британской компании появится уже в следующем году. если прочесть всю статью,то появляется страшное желание развоплотить в пепел того,кто писал этот текст.писал бы лучше про кулинарию... теперь машины характеризуются термином "высокопроизводительный". практически бык-производитель.а сравнивать будущий горячий хэч можно только с кроссовером. с чем же еще....других модификаций не выпускается..ну кроме яхтсмена,конечно...

как вы лодку назовете,так она и поплывет(с)

Рома,ты хочешь сказать,что снял голову ХК,поставил любую другую,подсоединив к штатным разъемам и все заиграло? расскажи как.хочу послушать

народ,вы че!!!??? не огорчайте меня своим мнением. я не говорю уже о заявленной цене(кому и кобыла-невеста),подумайте об утилитарности.что,нынче в странах,где,в теории,может продаваться это чудо,есть свободный подъезд и выезд к\из воды!!!??? я уже молчу о том,что горе-конструкторы и сборщики не могут собрать серийный экземпляр без скрипов и зазоров,а тут,вдруг,бах.....полностью герметичен... короче,не смешите мои седины лысины. в лучшем случае,сделали коробку из жести и прилепили жУвачкой.

вах!!!!...

внутри механизма есть тросик,который движется в пластиковой трубочке.тросик подламывается\растрепывается и т.д. в результате его,тросика движение внутри трубочки усложняется. варианта два: -снимать ручку и пробрызгивать,например WDшкой, эту самую трубочку.поможет гарантированно.дешево,но не на долго. -замена ручки.поможет гарантированно.дорого,но хватит на дольше,чем в п.1

норма.

я не эксперт,но при внимательном рассмотрении,тень не соответствует силуэту. а на первой фотке вся машина строго с боку,а нос развернут вправо,что видно по проекции головных фар. делаем вывод:фотожаба.

а я тут решил наконец то поменять колодки в моих тормозах от Wilwood. пробег на комплекте колодок,которые приехали вместе со всем механизмом составил 49000!!!! км.

отписался.

в свое время пытался это сделать.не получилось. -колонки в этой конфигурации имеют 2 Ом. -штатная голова усечена по функциям,которые дополняет усилок при установке нештатной головы пришлось исключать из схемы усилок и менять колонки на 4 Ом,подключив их к новой голове напрямую. здесь есть подробное описание моих мытарств.можно начать читку с поста 39. удачи

Алекс,я написал Денису с просьбой связать ребят с экскурсоводом.пока тишина.может звякнешь ему!!!??? палдиес!!

Биджё,по Яузе будешь тренировать?

здесь ОФИГЕННЫЙ вариант.дороже,но если есть желание получить хороший 53-й,то стоит изыскать ресурсы.

сервис в Москве

Рады сообщить Вам об открытии первого в Москве специализированного шиномонтажа для шин технологии Runflat : «Runflat Центр» Для нас важно чтобы довольными остались и Вы и ваш автомобиль, поэтому мы уделили внимание всему что так важно. Для Вашего автомобиля: -Профессиональное шиномонтажное оборудование, специально для шин технологии Runflat, с автоматической монтажной системой, которая не повреждает диск и уменьшает время работы -Профессиональное балансировочное оборудование с адаптерами Haweka, которое позволяет добиться высокоточной балансировки. -Мойка колес, упаковка в пакеты, и чернение входит в стоимость шиномонтажа! Для Вас: - Обученный, опытный и дружелюбный персонал - Скидки постоянным клиентам - Бесплатный чай, кофе, WiFi, TV Участникам форума скидка 10%. Мы находимся по адресу: Сколковское шоссе, д.19 Записаться на шиномонтаж можно по телефону: 225-57-51 Добро пожаловать!

а мне что присвоить после моих пятисот?

может хватит уже "боянить"!!!??? читайте/просматривайте форум прежде чем постить "новости"!!! http://forum.minipeo...oper-yachtsman/ ранее я уже объединил две "новости" про спальные места.