Zacken

ключевое слово: двигатели семейства EP. гугл знает все.

смелое заяление,если принять во внимание след.информацию: "Двигатели семейства EP – продукт сотрудничества концернов PSA и BMW Group, к которому в прямом смысле можно применить эпитет “двигатели XXI-го века”. Сегодня этими двигателями комплектуются автомобили марок Peugeot и Citroen группы PSA и Mini Cooper и Cooper S, выпускающиеся BMW Group в Великобритании."

ну вы,пацаны,рискооовые...

на R53 нет.

все работы выполняет специально обученный человек.я только плачУ деньги.подробности мне не известны.

кто нибудь делал. вот так и вот так сделает любой,у кого руки заточены под пайку.

а я просто в штатные ПТФ поставил ксенон.все красиво и даже какой-то свет имеется.

чуть более года назад налетел на железяку.вылилось масло. в итоге: замена блока управления АКПП,некоторых внутренностей,переднего обвеса и т.д. итого: 165 тысяч российских рублей.если отбросить пластик и другие допы останется тыщ 90-100 на коробас. вот такие бывают кочки/железячки.

ах,ну да.извините,не посмотрел на модель авто.в R50 такой функции нет.точнее она есть,но не в электронных настройках,а в механическом действии.если при выключенном зажигании мигнуть дальним светом,то фары будут гореть некоторое время после постановки на охрану. в Вашем случае,скорее всего,глюк и похоже именно подрулевого переключателя.хотя я не электрик.просто предполагаю. а экранчики есть на разных приборах,в зависимости от комплектации.если у Вас два прибора,то помимо экранчика на спидометре,который одометр,есть еще экранчик на тахометре,который управляется кнопкой на левом подрулевом переключателе.

функция называется "проводи домой" или что-то на эту тему.настраивается через меню компа.

а других тем/разделов нет на форуме для таких вопросов?

если не ошибаюсь,то датчик-одноразовый.

попробуйте в другой сервис обратиться.но могу сказать,что если у Вас кантрик без навигации/дисплея,то для снятия спидометра придется разобрать почти весь передок.я это уже проходил ...

ключевое слово - "не могут".Вас,попросту,послали. интересно,как это люди умудряются заменить шкалы приборов на неразборном узле!? ума не приложу.

спасибо,Миша,на добром слове.

сори за офф,но зачем обрезали трубы?

спасибо.

СДК?

на машинах прошлого поколения обогрев зеркал включается вместе с зажиганием и греет при любой забортной температуре.если обогрев не включается,то варианта два: сломался или он,обогрев,не предусмотрен.

а что произошло после обрыва кроме того,что машина заглохла?натяжитель,что ли ,стрельнул?

Андрей.я поставил себе 3-хполосные блитны 6х9 и пожалел.буду откатываться к штатным(эконом вариант).Штатные,хоть и не ХаФай,но со своей задачей справляются.в моем понимании сзади должен быть однополосный низкочастотник,который будет исполнять роль вуфера.я не спец и могу ошибаться в терминологии,но говорю о своих ощущениях. все стоит в штатных местах.без колхоза.кроссоверы закреплены внутри двери. у меня другая конфигурация.55-посадка для НЧ.

что значит для обоих?Вы хотите только одну дверь перебрать?

из личного опыта и опыта друзей: у меня на одной из машин стояла сигналка с автозапуском и обратной связью.какой-то Шерхан.кажется VI.запуск программируется или по таймеру или с интервалами(для очень холодных зим/ночей) или просто нажатием кнопки.завелась машина-на брелке меняется картинка. + всегда теплая машина -дебильный брелок -ужасный алгоритм постановки машины на охрану -в машине установлен ключ/чип/иммобилайзер у друга стоит Вебасто. устанавливал на НОВЫЙ автомобиль в СЕРТИФИЦИРОВАНОМ сервисе Вебасто(не у ОДов).гарантия сохраняется. прибор устанавливается в штатное место в переднем бампере.у многих автомобилей(кроме МИНИ) это место предусмотрено заводом-изготовителем. +всегда теплая машина +управление по SMS(опция) -следить за аккумулятором.сколько времени работал обогреватель,столько же времени,после этого, должен работать мотор.примерно,конечно.

таких динамиков многое множество.дорогих и не очень.нужно смотреть на посадочную глубину.у нас не более 55мм. вот,например,то,что я себе поставил.не дорого,но качество мне нравится. DLS RS6N