kazar100rubley

Members
  • Публикаций

    165
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kazar100rubley

  1. Доброго времени суток! Минеры помогите, на 56 кузове, периодически "сходил с ума" задний дворник, работая постоянно, после долгой поездки(будучи включенным). Теперь же его ход сократился до минимума и иногда вовсе не реагирует на включение. Сам дворник очень легко двигается руками по ходу движения почему-то, но контроля его нет!

    Кто сталкивался с этим? Подскажите! Что менять или что посмотреть? Незамерзайка льется как надо!

  2. Просто интересно, реально ли найти за такую сумму нормальную машинку, или это все обман?)

    Найти живой вариант будет сложно, но возможно! На рынке куча хлама, которое сливают из-за того, что нет денег правильно и качественно обслужить/отремонтировать мини! Плюс это "наездный" авто, который сам провоцирует...

    И нужно иметь 50тысяч плюсом, ведь попадалово может случиться, а оно бывает очень дорогим!

  3. Но если найдете хорошую машинку, то машина будет требовать регулярное обслуживание, то есть масло фильтра и колодки

    По своему опыту, у меня 2007 год, механика, дизель.

    к 180 000 перетряхнул почти всю подвеску(80 рублей)

    120 000 перетряхнул турбу (15 руб)

    120 000 поменял тормозные диски и ремень ГРМ(15 рублей)

    Ну и лампочки в бампере дохнут регулярно

    Сцепление, Двигатель, коробка, турбина(капиталена), задние рычаги(сайленты поменял) и амортизаторы еще родные, а пробег 187 000 км

    Почти все родное еще под капотом, МИНИ самая надежная машина, что я встречал

    Вот и мини, езжу и только солярии заливаю)

    Лакомер и сканер OBD в руки и вперед по обьявам

    УДАЧИ

    И смотрите 56 кузов на мехе и нетурбовый

  4. А если выбирать между первым и вторым поколением, чему стоит отдать предпочтение? Знаю, что проблем хватает и там и там, но пишут, что знаменитая проблема перегрева движка свойственна именно второму поколению.

    Отдавать предпочтение НЕ турбо версии на мкпп

    И чем свежее тем лучше)

    Это самый дешевый и беспроблемный вариант

  5. Если двигатель пежо, то это не значит, что все остальное тоже подходит от пежо.

    Кстати а дизель от чего у мини?

    На фото это дизельный мини, его движок это почти клон 1.6HDi у пежо и ситроена) только мозги разные)

    У бензиновых почти аналогичная ситуация

  6. Это комплект, как я понял! А этого патрубка в отдельности нет? У пежоситроена 1.6hdi по жругие патрубки стоят, от них не поставишь

  7. Этот патрубок выделен красным) Обычная короткая трубка но "потеет" постоянно. По каталогу не могу соотнести с реальным положением трубок) Тяжко совсем доходит)

    Машина mini cooper D 2007

    Вин TU43159

    Помогите найти запчасть) можно даже сколхозить, если будет прочная надежная конструкция)

    post-16380-0-49619900-1431940769_thumb.j

  8. +1.

    Каждый раз при замене колодок датчики надо менять (он по сути одноразовый).

    ...Ну или не менять и самостоятельно следить за состоянием колодок (он лукавый, см. ниже показания компа, а колодок ещё 3-4 мм оставалось).

    П.С. Датчики надёжно расплавились на колодках что спереди, что сзади...

    а показания переднего датчика сбросятся после замены или надо самому сбрасывать? Щас показывает 16ткм уже давно и стабильно одно это число

    Спасибо за оперативные ответы)

  9. Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как поступить в моей ситуации.

    ВСЕ Диски и колодки и датчики износа менял на 120 ТКМ, ошибки сбрасывал. Сейчас уже 170 ткм, по датчикам износа надо менять задние(вроде внешне норм, ну да ладно поменяю) и передним ,по ощущениям, тоже не долго жить осталось. Но вот в чем вопрос, на передние по датчику еще на 16ткм колодок хватит, а зад уже просрочен на 1,5ткм. Задние колодки буду менять с датчиком это понятно,

    а передние менять датчик или нет, или когда датчик сдохнет поменять? Или машина увидит сама что спереди новый датчик и колодки? Он куплен, взял оригинал)

  10. В этом месяце купите один, а со следующей стипендии купите второй! И если поискать, то значительно доступней можно найти (61662755722)

    Либо напильник в руки и все производители к вашим услугам, но о подогреве возможно придется забыть, если он есть!

    По деньгам ваш вариант не особо доступнее, все те же деньги)

    Я думал от пежо/ситроена что-нибудь подойдет!

    Подогрева нет

    отдам за 1,5 обе

    В личку чирканите)

  11. Привет всем)

    Есть мини купер Д, 2007 r56, 2 распылителя лобовых закисли навсегда, чистка не возможна, а новые стоят по 1,5 рубля за штуку!

    Есть ли какая доступная замена? Кто сталкивался и как решали проблему?

  12. 10w40 не брать - ибо он для жигулей только

    Купить хороший брендовое масла типа мотюля или люквимоля с вязкостью 5w40

    кастрол или оригинал не советую(тот же кастрол) - угорает хорошо

    мобил 1 тоже не советую (мгого контрафакта)