Олег RUS

Сорян Звонить +7 921 903 96 26 или писать в личку здесь.

Дата выпуска автомобиля по ПТС – сентябрь 2011. В эксплуатации – с февраля 2012. Я – единственный владелец. Все ТО и регламентные работы выполнялись в срок: В течении гарантийного срока – у официального дилера. По истечению гарантийного срока – в Клубном Сервисе MINI и у Миши-Ботинка. Сервисная книжка с отметками оф.дилера, талоны, заказ-наряды, чеки сервиса - всё в наличии. Резвый и вызывающий незабываемые эмоции хот-хэтч. Стиляга городских улиц. Динамика движения, драйв, эмоции, картинговое управление и любые скорости. Не буду в деталях описывать, насколько MINI - крутой автомобиль. Если вы уже на этом форуме, значит, вы уже всё для себя решили Данный MINI по своему состоянию даст фору многим своим собратьям (в кузове R56) подошедшим к пробегу в 100 000 км. Секрет прост: бережное и крайне внимательное отношение к своему автомобилю. Своевременно заменялись как обычные расходники (лампы, сальники, втулки), так и более серьёзные элементы - ТНВД, цепь ГРМ, электромагнитный клапан и тд. – всегда в срок и с должным качеством. На 120 000 км был произведён комплексный ремонт и установлена новая АКПП. Всю историю машины честно расскажу, а мелкие замечания (свойственные пробегу - ЛКП и тд.) готов показать лично при встрече (скрывать нечего). Одна из самых максимальных комплектаций - Chili. В салоне не курили. Честный пробег и прозрачная история. Была всегда на виду в нашем питерском клубе MINI People. Готов к любым проверкам. Хочется отдать любимую машину в не менее надёжные руки. В подарок - комплект оригинальных дисков MINI 17” на зимней резине. Без торга. Комплектация по VIN: N210A Антиблокировочная система (ABS) N302A система охранной сигнализации N314A Наружное зеркало с обогревом P891A Отделка Executiv S1A1A Ausst. Kraftstoffe mit Verkokungsneigung S1CAA Выбор а/м, имеющих отношение к COP S205A автоматическая коробка передач S210A Система динамического контр.устойчивости S249A Многофункциональное рулевое колесо S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S2GDA Л/с диск MINI Conical Spoke S2PAA Фиксатор колесного болта S302A Система сигнализации S314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S345A Отделка салона Chrome Line S359A Комплект визуальных средств S382A Наружное зеркало/крыша weiss S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S450A Мех.рег.сиденья пассажира Пд высоте S473A Подлокотник Пд S481A Спортивное сиденье S493A Пакет мест хранения S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S4BDA Отделка поверхн.в салоне Piano black S4C1A Colour Line Carbon Black S4CUA Цвет отделки салона Carbon Black S4UFA Клавиша Sport S502A система омывателей фар S507A Сигнал.авар.сближ.при парковке Зд (PDC) S520A фары противотуманные S521A Regensensor S522A Ксеноновая фара S534A Автоматическая система кондиционирования S548A Спидометр S550AБортовой компьютер S563A Пакет светотехники S5AAA Задний противотуманный фонарь S5DDA Домкрат S6FCA Радиоприемник MINI Boost CD S736A 2-й ключ дистанционного радиоуправления S785A Фонари указателей поворота белые S818A Главный выключатель батареи S842A Исполнение для стран с холодным климатом S845A Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп. S853A Надпись для панели приборов, англ. S872A отделка "Chili" S874AFunkfrequenz 434 MHZ S891A Бортовая документация, русский S8LRA Управление по странам, Россия 10323 S8SPA Управление COP

1.Толямбы бассейн обе части 2. SS (бассейн, сухопутка, по-пластунски) 3. Олег Rus - максимальное погружение, all in 4. 5. 6. 7. minion + anett + kinder 8. Пиг+1 (обе части) 9. Яна обе части (в бассейн не полезу, только посмотрю)+Ксюша (только вторая часть)

1)Janettka + Trekzx 2) SS_ 3) Amoretta (Оля ) 4) Даша 5) Яна+1 6) PiG+1,5 7) Герман +1 8) Май Май 9) Vichkaaa 10) minion + 2 11) zarkusha (Настя) 12) Mini.nastasia+1 13) Zi (3-in-1) 14) Paolya + 1 15) Анна 15) Andre 16) Дима F55 + 1 17) Макс +1+0,5 18) miniannn+nikitapest+Ребенок 19) MEGA 20) Директор паники+1 21) Саша +2 22) Сергей 23) Nutic + 1 24) Валера 25) Sonmima+Miro 26) ТолямбИна 27) систер mini.galka + ребёнок 28) Anna Dorina +1 29) Олег Rus

Привет, друзья и подруги! Отгремело веселое лето, подошли к концу тёплые деньки, наступает весьма унылая, осенняя пора. Хотя... Стоооп! К черту грусть, откиньте сомнения! Остался последний шанс попрощаться с самым тёплым временем года красиво! Всем-всем-всем! Приглашаю на финальные летние МИНИ-проезды! Если вы ещё не забыли, проезды - это отличный повод, чтобы: -Поделиться с другими минипиплами самыми яркими воспоминаниями о ЛеТе-2017! -Испытать кайфовые эмоции от путешествия по городу с колонной таких же любителей MINI, как и ты! -Влиться в веселую и шумную тусовку питерских минипиплов (если ты ещё новичок)! Хочешь проводить лето ярко и дружно?! Тогда тебе с нами! Итак: Время встречи: 31.08.2017 (четверг), 19:30 Место встречи: Площадь Растрелли Маршрут: Центр P.S. Встреча состоится в любую погоду! Старт: 20:00

Буду

1) Janettka 2) Котя + Вадич 3) ☆Revolver +3☆ 4) Mahha +1 5) Кролик 6) 7) MEGA + 2 8) mini.galka + miniPIG 9) Олег Rus

1) Janettka + Trekzx 2) Олег RUS

1) Janettka + Trekzx 2) Герман 3) Олег Rus

Обратите внимание, сегодня 11.08 проездов не будет (будем ждать погоду получше).

Не могу согласиться с данным мнением! Плюсану к предыдущим ораторам и добавлю, что на своих 118 000 менялся только ТНВД, цепь и масло в коробке. Особого секрета, на мой взгляд, нет: нормально ухаживаешь за машиной - она тебе отвечает тем же. До 90 000 менял масло каждые 10-12, лил 95ый. После 90 стал лить 98ой и меняю масло через каждые 7. Масложора нет, манипуляции с движком не проводились. Не специалист, но эта машина - дорестайловая, а с их моторами я слышал проблем куда больше, нежели с рестайловыми (выпуска с 2010-11 годов).

Всем привет! Завтра у нас будут аттракционные проезды! При условии хорошей/приемлемой погоды (не ливень) едем в Диво остров кататься на самых адовых горках Если будет дождь - следите за информацией в этой ветке, в районе 18:00 дополнительно сориентирую) Место встречи: Пл.Растрелли Время сбора/старта: 19:50/20:15 До встречи)

Ребят, у меня произошла накладка по времени, просьба приезжать по возможности сразу ко времени старта - 20:15. Постараюсь не опоздать

Приветы! Рад сообщить Вам, что в этот четверг, 28.07, у нас будут АКВА-Проезды) Едем дружной колонной купаться на уютном мини-пляже в пос.Васкелово Ленинградской области! Берите рации, не забывайте плавки и купальники, средства от комаров и в путь! P.s. Захватите тёплый чай и вкусняхи - они всегда кстати Всех жду 28.07.2016 на открытой парковке у ТЦ "Мега-парнас" напротив Ашана в 19:45. Старт в 20:15.

История появления у меня MINI, да и моего появления в клубе довольно туманна и специальным образом мной не планировалась, но, получилось довольно неплохо J или мне кажется.. Итак… Шло лето уже далекого 2011 года, когда я решил присоединиться к родителям и провести совместный семейный отдых на Крите. Встреча прошла штатно, а вот то, на чем они приехали в аэропорт, практически повергло меня в шок: вместо классической арендованной тачки типа Тойоты Коровы или Форда Мандени они взяли…MINI. Я помню того малыша как сейчас: синяя S-ка R56, белая крыша.. Отец тогда еще сказал что-то из серии «Зае*али нормальные тачки! Вот – огонь!» Раньше, ещё будучи маленьким, я всегда подшучивал над мужиками, которые называли свои машины «ласточками», «малышками», «конями» и тд. «Дурачки!» - думал я, «это же всего лишь кусок железа..!» Кусок железа?.. Ох, мать его, как же я ошибался, как же я заблуждался!.. За неполную неделю покатушек на MINI, я просто влюбился. Это была страсть с первых минут, это были впечатления на грани восприятия... Я отжигал по крутым горным массивам, наваливал 200 по автостраде, а ночью мы шумной молодежной компанией красовались на нем на клубных улочках уютного средиземного острова… Это был восторг иного, ранее не испытанного уровня!.. Мысли о ладе-пятнашке и хендае солярисе были забыты. В голове была только одна мысль – во что бы то ни стало, так или иначе, только он – кофе Гранд MINI.. Спустя полгода, в феврале 2012 у меня появился тот самый, синий R56S с белой крышей))) Мой Angry Kid, бешеный, с картинговым управлением и, главное – с душой. Больше, чем просто машина. Машина – друг. В режиме автономного затупа без миниклуба я пребывал до июня, пока однажды случайно не заскочил в Евросиб (хотя родным салоном для меня был и остаётся Аксель), где я познакомился с Дашей Dashk, которая более, чем час мне рассказывала, что такое миниклуб и как же я жаль, что я пропустил Юнайтед (кстати, последний в истории..) Даша, если ты читаешь эти строки: С-ПА-СИ-БО! Считаю, что именно благодаря тебе я оказался в клубе и получил звание активного члена, дурную репутацию, следы брутальности, плохие привычки\ стал даже в какой-то степени зависим от него!) Первая встреча была в июле. Это были проезды, встреча была за зданием биржи на Ваське. Помню, подъехал, стоят несколько группок людей: Группка людей, которые ничего не понимают (бояться, по ходу?) – новички Группка «старичков» на опыте – «Привет» - «Привет» и всё))) Ну и отдельные запомнившиеся личности (ребята, я не со зла, я же вас не знал!): 1. Перец-мажор, рассказывающий о новой тачке (Гаррик) 2. Пацан с района, с умным видом осмотревший внутренности моего салона и ушедший со словами «Ну, всё понятно, бл*ть» (РомаУз, в последствии, рассказывал, что так он оценил коробку-автомат) 3. Вожак стаи того дня (Виталик Composer) Поехали в рЭсторан, посидели, пообщались, «вроде адекватные все» подумал я и уехал) Дальше на встречи приезжать стал уже активнее – они постепенно стали входить в привычку: проезды, завтраки.. Однако, как известно, одним проездом сыт не будешь. Я хотел драйва и движухи, но, пропустив все интересные мероприятия 2012 года по тем или иным причинам, вернулся в клуб уже на пазлах весной 2013. Тогда я и познакомился нормально с небезызвестным клубным троллем, мистером «Ваше мнение-говно, но Вам меня всё-равно не понять!» клубным гонщиком и просто хорошим осетином Ромаузом, ведь он любезно согласился взять нас в свою команду) По итогам, мы заняли 3ей место, и уже тогда я начал понимать: клуб – это одна большая, но дружная, разносторонняя во всех смыслах этого слова семья. В ней абсолютно разные люди, имеющие разные интересы, но всех их с маниакальной зависимостью объединяет одно – MINI. Через месяц я уже был готов ехать в Минск. Т.к. в клубе ещё не было много знакомых, а ехать одному не хотелось, решил я взять двух друзей – одного с СПб, другого из Мск и такой вот компашкой на минике прокатить 2000км туда-обратно) Минск был безбашен. Я был в приятном удивлении: организация, мероприятия, движуха, а что ещё круче – все эти люди, уже не только с Питера, но и Московского и Минских клубов тусят настолько Not Normal, что хочется, чтобы тусовки и встречи не заканчивались! Было очень круто! Это потом я уже узнал, что ещё полгода в клубе думали, что я всё-таки и есть тот самый, первый гей в питерском клубе, ведь я же был в минске с мальчиками, да ещё и в трусах ходил по коридору (ну, конечно, это прерогатива исключительно заднеприводных!) J Не знаю, что мною двигало, но мне хотелось участвовать в клубной жизни больше и быть полезнее. Я начал активно помогать новеньким войти через постель в клубную жизнь, рассказывать им как мы нажираемся в тотал количеством 50+ проводим наши мероприятия, что есть и чем живём, потому что я помнил, как трудно новым людям оказаться «в своей тарелке» со старта и как порой тяжело их принимают. В какой-то момент наш друг с ЮЗ включил заднюю и перестал проводить проезды. Странно, ведь мне казалось, что это достаточно прикольное и фурорное для местных жителей мероприятие – оно должно жить. Тем более, многие новенькие приезжали именно на проезды. Собственно, так я отжал начал проводить проезды, чем периодически занимаюсь и по сей день. Клубные завтраки, фотоквесты, проезды, Минск, Рига и многое другое – всё это бесконечно сопровождает нас в клубе. Это так круто! Пока читал отчёты одноклубников и одноклубниц, так здорово поностальгировал – вот честно! А сколько людей я встретил! Таких разных, каждый – как новая вселенная, и каждый – по своему интересный! За то время, что я в клубе, пережито много, очень много эмоций! Разных, сильных и крутых, веселых, флиртОвых и озорных! Чем больше вспоминаю, тем больше бабочек в животе теплее на душе! Одно поздравление рано утром в мой ДР чего стоит, как и пати в баре позже..) Класс! Каждое мероприятие - как вчера было, а ведь столько времени уже прошло… Набор слов, которые простой человек вряд ли поймёт, но вы, точно в теме: Дикие пазлы, Фотоквесты, миниМинск и миниМосква, БМЧ, ЖКВ Дэй, Кинопаркинг, бранч и проезды, Мини Драйвс и, конечно же, ДР ПИТЕРСКОГО КЛУБА! Меня переполняют радостные эмоции, когда вспоминаю каждого из вас, с кем я так или иначе общался, и с кем мы не на шутку жгли! Впереди у нас – юбилей Питерского клуба, 10 лет. Пожалуй, перед тем, как выложить свою подборку фотографий (там присутствуют как старые олдовые фото 2012-2013 года, так и свежие фото бухих лиц из МДР Геленджик на следующее утро после футбола), я хочу выразить ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ тем людям, благодаря которым наш клуб живёт и по сей день! Благодаря которым, наш клуб, не побоюсь этого слова – лучший и самый крутой, самый интересный и самый драйвовый клуб МИНИ в России. Это не пустые слова, а это результат, результат Вашей титанической, неустанной и под час, кажется, невозможной работы. Ваши имена знают далеко за просторами Северной столицы. Честь Вам и хвала, ребята, так держать!!! P.S. Даже сейчас, спустя время, мне сложно сказать, что я люблю больше – себя в клубе, или клуб в себе (бывших урологов, гинекологов и поисковиков по заднему приводу прошу не напрягаться). Такое вот смешанное, доброе чувство по отношению ко всему, что было и что ещё, надеюсь предстоит. Безмерно Ваш, Олег Rus. Чмаке, кисы! Жму руку, котаны! 116 000 км / 4,5 года together...

Благодарочка всем проехавшим! Состав был ярким и на опыте - даже без раций все всё чётко делали) Фурор на Невском удался До скорых встреч, MINIacs)

Записываемся: 1) Janettka 2) Олег Rus

Воу-Воу-Воу! Друзья и подруги! Вы не забыли, случаем, на чьи машины с интересом смотрят прохожие? Какие машины вызывают восторги детей? Что за красочная колонна наводит фурор, стоит лишь ей собраться и прокатиться по центру? Правильно! Всё это - мы! Всё это - о нас, MINI PEOPLE! Пришло время напомнить Питеру и его жителям, что у нас самые красивые и яркие машинки! После длительного перерыва я рад вновь всем сообщить: MINI Проездам - БЫТЬ! - Любимый формат встречи с эффектным проездом по центру - Обсуждение всех самых интересных предстоящих и прошедших мероприятий миниклубной жизни - Фан, фан и только фан в кругу приятных людей! Итак! Намывайте до блеска свои миники! Заряжайте как следует свои рации! Забирайте из дома своих девочек-кисуль и парней-котов с работы! Хватайте в охапку друзей и подруг! Берите жаркое летнее настроение белых ночей и..ПРИЕЗЖАЙТЕ! Место встречи: Пл.Растрелли Дата и время встречи: 23.06 / 20:30 Старт: 21:00 При себе иметь рацию (крайне желательно!) Не важно, знают тебя в клубе или нет. Был ты на клубных мероприятиях или пока только слышал. Проезды - отличный шанс познакомиться и узнать о жизни миниклуба не по наслышке! Приезжай P.s. Ребята) В городе на данный момент достаточно много перекрытых магистралей, поэтому стандартный маршрут по набережным будет смещён к центру и его каналам) финиш на пл.Островского, напротив Александринского театра. P.P.s. Извините, что поздно написал о мероприятии. Не грустите, если вы читаете эти строки в момент нашего проезда

буду

1) Trekzx + Janettka 2) RomaUZ 3) Митя+Арина 4) LM 5) Кролик 6) slishkom_anya 7) Марк Шульц 8) minechka 9) Толямбы 10) Олег Rus 11) Котя+Вадич 12) minionS 13) Olka и Shubins 14) bYURAtinЫ (2шт.) 15) Ala3v

3 раза переставлял и ещё 1 раз менял полностью колесо (старое выбросил) после поездки в мск (спустя 3 месяца эксплуатации). Давление 2.5 всё время перед зад (изредка - 2.4) Про 225 не скажу, но 215мм нормально встаёт (катался на 215/45/r17).

Катал 2 сезона на Federal SS 595. Держак хороший, с водой тоже проблем особо не испытывал. Но к концу 2го сезона появилось уже нездоровое биение резины, особенно после 100 км/ч (диски не мятые, а после перехода на зимнюю всё прошло), неравномерный износ резины (с одной стороны колеса совсем стёрт протектор, а с другой остался. При этом развал в норме) и уж слишком сильный шум. На это лето попробую SS 595 EVO. По мне, так за свои деньги Federal достаточно неплох.

Как вариант - Кат вырезай, ставь даунпайп. Придётся шиться, но, у многих, исходя из форума, ошибку по второй лямбде даже после вырезания не выдаёт БК.

На зиму как правило идут 195/55/16, а на лето 205/45/17

Собственно, в этом и был мой вопрос (про опцию s199a)