dimston

Всем привет! Вчера после мойки обнаружил, что на капоте сходит лак (прозрачная пленка поверх краски, площадь размером с большой палец руки). Капот мне по страховке года полтора назад перекрашивали в автодоме. Насколько я понимаю, в автодоме некачественно произвели окраску. Подскажите пожалуйста что с этим следует делать (особенно в связи с приближающейся зимой), можно ли предъявить что-то автодому за некачественную покраску?

Недавно менял передние колодки в автодоме - цена 9600 (со скидкой по их карте, без нее 11к кажется), делали ровно два часа. Попросил в багажник положить старые колодки (меняю первый раз, так что старые заводские) - на них большими буквами написано TRW. Сильно не вглядывался, но надписи бмв не видел. Кстати мне в сервисной книжке никакой отметки о замене колодок не сделали - это обязательно?

В итоге на летних шинах тоже со 105 кмч гул и вибрация пропадают. Автодом говорит что подшипник целый, даже два раза уже убеждали меня в этом. Я подумал что вообще им экономически выгодно продать мне подшипник, и то что они говорят что с ним все в порядке говорит о том что с ним все же наверное действительно все в порядке... Ну если честно напрягает. Еще педали вибрируют в такт гулу. Зеркало тоже - в нем изображение смазанное получается даже)) А вообще еще гул этот иногда превращается в какой-то треск...

Всем привет! Месяц назад мой Countryman занесло в повороте и я стукнул правое переднее колесо о бордюр. Довольно сильно... После этого начался гул и вибрации. Вввоу вввоу - примерно такие) Причем сначала были очень сильные, больше 80 даже страшно ехать было. Потом я выпрямил диск и переставил его назад. Вибрации не исчезли. Но как мне кажется с этого момента они стали меньше. Хотя сейчас трудно вспомнить... Я два раза ездил в автодом на диагностику - в первый раз они мне сказали что с ходовой все окей (я им говорил что похоже подшипник сдох), просто диск кривой (после этого как раз выпрямил сразу же), второй раз снова сказали что ходовая в идеальном состоянии, все на мест, все как новое, что сход развал не нужен, что проблема значит в шине, что может деформировалась после удара и после перехода на летнюю резину гул и вибрации пропадут. Надо сказать гул не постоянно растет со скоростью. Пик приходится на 60-80 кмч, а после 100 вообще пропадает - правда только про шипы могу сказать. У меня хакапелита 7 - в салоне пилорама, возможно просто превращаются из ввоу-ввоу в постоянный гул и кажется что его нет, но по крайней мере ехать комфортно и ощущение что он все же пропадает. На летней еще не ездил больше 100. В поворотах гул не растет. Еще после того выпрямил диск где-то раз в день стал загораться датчик давления в шинах. Ездил в шиномонтаж, там все колесо изучили, на глаз дефектов не нашли. Проколов тоже нет, во всех колесах давление нормальное. Но случай с датчиком только подкрепил, как мне показалось, гипотезу о дефекте шины. Тк у нас в мини нормального датчика нет, а сравнивается только скорость вращения колес, то я думал что из-за какой-то неровности он и вопит. Кстати он спустя неделю перестал возникать. Я думал что может что-то где-то да затерлось. Сегодня переобулся на летнюю резину... Гул... остался. В общем автодом похоже неверно надиагностировал. Вообще не понятно почему они не могли поставить мне колеса от другой, скажем тест-драйвовой, машины и проехаться на них... Не совсем понятно откуда гул (сперед/сзади), даже автодом не может нормально отвтить на этот вопрос. Я спросил: "Откуда гул?", мне ответ: "Спереди" (парень знал что стукнул я переднее колесо), я: "Так я его колесо это назад переставил", он: "Ну сначала проехал инженер и сказал что гул спереди, потом проехал техник и сказал что звук где-то посередине, но ему кажется что все же сзади, я должен слушать техника". Просто facepalm. За что я плачу деньги?... В общем утомил меня этот шум, вся надежда была на летнюю резину, но увы. Прошу вашей помощи/советов. Сам я вижу два возможных варианта: мне не выпрямили до конца диск (его кстати часа 2-2.5 выпрямляли, без очереди причем), что-то все-таки с ходовой. но что?... Вот.