iknyazhev

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    73

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

 Тип контента 

Весь контент iknyazhev

  1. iknyazhev
    Помогите советом товарищи, осенью, на летней еще резине, заметил странный звук. На небольшой скорости слышно было, как что то задевает в подвеске, щелкало с интервалом оборота колеса. В шиномонтаже покрутили левый диск, был небольшой щелкающий звук. На скорости идет звук вибрирующий подыхающего подшипника. Всю зиму отьездил, вот сейчас у Романа Голубева поменял передние амортизаторы, диски и тормоза по кругу. Ступицы проверили, говорят нормальные. Звук остался. Я так понимаю остается только шрус, и это совсем не радует в финансовом отношении. Но как звучит умирающий шрус в интернете не нашел. И как вообще его диагностировать? Подскажите, если кто сталкивался с такой проблемой.
  2. iknyazhev
    Был в Jet GMBH. Меняли подвеску. Очень приятные люди и профессионалы. Буду туда ездить теперь.
  3. iknyazhev
    Народ напишите в СЗАО есть где такое? Тоже заехал бы)))
  4. iknyazhev
    Чтобы никогда не было такой проблемы нужно выкинуть секретки с бабочкой, по умолчанию они и стоят. Есть другой оригинальный комплект, с шестигранником внутри, который не свернут никогда.
  5. iknyazhev
    Лучше двигатель в сборе и аккп))))
  6. iknyazhev
    Это вообще самое мелко-неприятное место в машине))) Определить из за чего стучит ремень невозможно. Меняется или все сразу или по очереди, что неудобно. Поменял вообще все что было, кроме муфты кондиционера, звук все равно тикающий не исчез, особенно в мороз. Все детали оригинальные - INA и Deico. Ремень любой, даже Conti, вместо оригиналного Deico ставить не советую звук останется.
  7. iknyazhev
    Странная деталь))) Она регулируется, и зимой стала проворачиваться сама. Менять вместе с мотором. Это вдобавок к странностям дешевизны производства некоторых деталей, как например отламывющаяся кнопка ручки переключения акпп, облезшее покрытие дисплея магнитолы и идиотские крепления пластиковые под капотом аккумулятора и тормозухи.
  8. iknyazhev
    Напишите пожалуйста в ЛС какого месяца года и сколько им осталось
  9. iknyazhev
    Нет они есть в продаже и даже 16 года нашлись.
  10. iknyazhev
    А она разве не идет вместе с моторчиком?
  11. iknyazhev
    Масло менять в коробке
  12. iknyazhev
    Сомневаюсь что она есть вообще у Aisin, что вообщем то хорошо. Три года ездил мучился на e90 с GM коробкой, тупняк полный, удары в коробке при подьеме в горку страшные и т.п. Задержка почти секунда на светофоре. Помогало подержать педаль газа 40 секунд, типа сброс адаптации, на один день хватало. Делали в автодоме сброс адаптации и с компьютера, ни хрена они не знают вообще как это работает. Только идиотские ответы типа поездить поактивнее. С купером вообще одно удовольствие, реакция моментальная. Тупняк начался года через два. Езжу теперь на 98 только, на пятом она вообще не едет. И пока не прогрелась приходится на газу держать. Но к этому привыкаешь, хотя конечно удоольствия мало. У меня пробкг 120000 и менять масло в коробке вероятно бесполезно уже)))))
  13. iknyazhev
    Дурдом полный
  14. iknyazhev
    Куплю летние Continental ContiSportContact 3 SSR 205/45 R17 Runflat. Две на ось или одну штуку, б/у или новые.
  15. iknyazhev
    Недорого)))) я две полоски bayswater на капот покупал за 6000)))
  16. iknyazhev
    Вам виднее, вы ж дипломированный)))
  17. iknyazhev
    А заменой масла в коробке кто нибудь решил эту проблему дерганья?
  18. iknyazhev
    Такая же фигня уже 3 года))) привык в эти моменты на газу держать чтобы не дергалась. Чистка дроссельной заслонки, присадки в топливо, замена свечей не помогли. Как вариант что то в коробке. При сбросе газа толчки.
  19. iknyazhev
    Чушь какая то
  20. iknyazhev
    Да я тут заехал в Любой сервис на Зорге))) Вынесли за 7500 с установкой китайское дерьмо. Это как у Жванецкого... Можно не платить, если Вас не интересует результат
  21. iknyazhev
    Так и не понятно что ставить на N16, в Москве Hydra 45x200 и 50x200 только. Оригинальная запчасть (размеры не указаны) почти три недели ждать 8500 рублей)) у ТС я так понимаю поставили 45 на 180 стык в стык варили, она есть в природе но только в Питере
  22. iknyazhev
    Вот и я дожил до этой проблемы на 100000 пробега))) Только течет антифриз, а не масло. Прямо пенится. Там есть контур охлаждения оказывается. 25000 работа и запчасти с заменой масла и ОЖ
  23. iknyazhev
    Оригинальное BMW Engine Oil LL01 0W40 83 21 2 405 944. Пробег 105000 двигатель чистый абсолютно. Расход 0,8 литра на 10000 километров. Желательно конечно менять его раньше десяти, на 8000 оно темнеет. На ZZapе можно вообще по 684 рубля за литр купить. Вы не забывайте, что масло bmw имеет вообще все допуски, то есть можно принести на плановую замену при гарантии на любой автомобиль.
  24. iknyazhev
    Ребят подскажите, машина R56LCI. Был стук шкива генератора, поменял профилатически все что можно было)) Шкив генератора INA (в оригинале он и стоял), натяжитель INA (он же Deico и стоял), фрикционный диск оригинальный (сдуру купил 832-ой, а у меня он не электрический 833, помпа работает всегда), ремень поставили Contitech 6PK894. В результате стук раз в секунду появился как у Руслана. Поехал поменял шкив помпы, резина стерлась вообще- в результате то же самое, стучит тише, но я явно слышу свист подшипника, и непонятно какого)))) Мастера ни хрена не знают что теперь менять))) Когда стучало сильно отсоединяли фрикционный диск, звука не было. Вот и посоветовали поменять шкив помпы как последний вариант. Ремень ставили Contitech 6PK894
  25. iknyazhev
    Продам в Москве новый оригинальный в коробке фрикционный диск на R56 11287598832. На фото 3 номер. Цена 3500 рублей.