Дмитрий Верин

кто же такие вещи покупает б/у? есть шатунные вкладыши. Кольца под ковку (изношенные).

Есть реле. При нажатии на руль, должно быть слышно его -"щелк-щелк". Если не щёлкает, то ищите проблему под "подушкой".

Новый оборотный силовой агрегат стоил 220к до декабря 2014, и это на 53 кузов. На разборке моторов для р50 кучи - стоимостью до 50к

Проверь подаётся ли управляющее напряжение на обмотку реле K36 (в твоём случае управление массой). Если подаётся, но дворники не включаются, значит либо залипло реле, либо реле другого типа (НЗ/НО)

Посмотри, когда будешь хлопать капотом болтается ли подвижная часть фары. У меня как-то соскочил отражатель с линзой с шаровой направляющей сервомотора.

Масло не может смешиваться в радиаторе, возможно пробита прокладка ГБЦ или, как в моём случае, есть трещина в самой гбц, вызванная перегревом, вызванным недостатком ОЖ, вызванный трещинной в радиаторе, вызванной волеей Божией. Расход масла может увеличится из-за залёгших маслосъёмных и компрессионных колец (от перегрева) и маслосъёмных колпачков клапанов. Чёрт! Расписал про радиатор двигателя. .. Замена теплообменника и его сальников может решить вашу проблему.

может ремень буксует? а ты туда еще и со смазкой залез

Облегчу задачу. Антенный усилитель ищи в багажнике.

компрессор отбирает момент на коленвалу, а не напряжение, может автоматика не хочет в жару работать?

клик

у меня расход 12-14(только город)

Два года назад эта машина продавалась. Я смотрел ее. Тачка не из карбона, а лишь покрыта файбером или чем-то этим. Вес только больше. Надеюсь, не ошибся и это она.

тогда проверьте состояние тормозных колодок и уровень тормозной жидкости.

может это ручник? Какого цвета индикатор?

Фары проданы. Колонной двинутся в Питер. Тему можно закрывать.

У дорестайла фонарь заднего хода в бампере, "туманки" в фарах. У рестайла с точностью наоборот.

подойдут только на рестаил. Если 03 год, то тебе "не светит"(поставит можно, для этого надо проводку чуть доработать).

Печально, прогнозы был верен

На 53 менял так. Открутил ступичкую гайку, снял колесо, снял суппорт и диск тормозной. Вертя рулем, выбрал удобное положение для выкручивания 4 болтов, которые держат ступицу с внутр.сторону кулака. Датчик абс выдавил изнутри потом, а новый датчик абс устанавливал после монтирования ступицы на кулак. Из специнструмента нужна только труба, т.к ступичная гайка затянута с недюжим моментом)

например, can- шиной.. Стопы горят или габаритные огни?

а может отпескоструилось стёклышко со временем?

8200 за два фонаря! Даже на лифан дороже)

ещё как мини

Lower than most=)

оригинал и предлагают, у меня 8700 за пару у других ребят ценники в их темах. выбирай.