yamedvedka

Возможно, но продажа раздельно не предусматривается) Магнитолу со спидометром я готов разделить.

Отдам за пиво или вино)

Да блютус можно докупить отдельно, вместе с проводкой, микрофоном и т.д. не у меня к сожалению))) В продаже - спидометр + магнитола MINI Boost CD(включая раму) можно разделить.

КРЕПЛЕНИЯ ПРОДАНЫ РЕШЕТКА НОВАЯ MINI COOPER/ONE В ПРОДАЖЕ 1500 Р

спидометр + магнитола MINI Boost CD(включая раму) - 8010 Руб

1000 р

бронь снята - в продаже.

ок

Собственно все новое. Решетка черного цвета на Mini Copper 1500 Крепление металические 2500 Вместе 3500

У меня не развалилась 1500Р

В хорошем состоянии (черные точки - мусор на камере) Цена: 2000р

R56?

Parrot продан и радует нового владельца спидометр + магнитола MINI Boost CD(включая раму) - 11 000 руб. 8900 Руб все еще в продаже!

Это то да, я про спидометр с мафоном отвечал))))

на врятли

Жду фоток)

Рассмотрю любые варианты на R18. Предложение или здесь или в личку.

http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=4858083&hid=4317343&track=char Подходит, поскольку с него и снята. Проводка немножко переделывается.

Не знаю) но по-моему нет.

SALE продолжается! -10% - спидометр + магнитола MINI Boost CD(включая раму) - 11 000 руб. 9900 Руб 8900 руб - BT набор Parrot(Возможность подключать Ipos USB SD card) без джойстика - 4000 3600 Руб 3200 руб

- 10% - спидометр + магнитола MINI Boost CD(включая раму) - 11 000 руб. 9900 Руб - тахометр - 5 000 руб. 4500 руб - BT набор Parrot(Возможность подключать Ipos USB SD card) без джойстика - 4000 3600 Руб Покупая все вместе тоже можно рассчитывать на определенный дисконт!

Запчасти от Mini Cooper R56 S: - спидометр + магнитола MINI Boost CD(включая раму) - 11 000 руб. - тахометр - 5 000 руб. - BT набор Parrot(Возможность подключать Ipos USB SD card) без джойстика - 4000 Все в прекрасном состоянии снято с моей машины.

С моторами понятно на JCW рестайл(это N18) пошел в 2013 г. c полной определеностью. N14 ставился до 2012. Все остальные различительные черты рестайла только в интерьере и экстерьере? Можете описать минусы дорестайлового мотора с ценами их разрешения, чтоб понимать масштаб проблем?

Ребятааа не ожидал что моя тема вызовет сток ответов. Многовато сумбура . Так что вопросы по теме : - Когда на JCW начали ставить рестайловый мотор? Реально ли он лучше дорестайлового(прежде всего надежность). По остальному в общем ремонты меня не страшат, у меня было 3 Альфа Ромео до этого) P.S. Естественно первая машина козырней, но пробег, мотор , цена, продажа из салона(в сервис не отогнать, да и судя по драйву у нее было 2 хозяина а не 1 как указывает салон)(Вы меня кашн извините но продать мини на ручке походу задача не из легких), оба объявления весят точно больше 2-х месяцов). Да и до конца в покупке JCW не определился,я вообще еще не определился с покупкой после альфы), но пока склоняюсь к S и JCW

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/61601127-c1b9.html Как понять какой мотор стоит рестайл или дорестайл? По второй мож кто знает состояние или подводные камни http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60365342-ad112.html Спасиб за помощь)