Сбитый лётчик
-
Публикаций
379 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Сбитый лётчик
-
-
На атмосфернике 122 л.с. за 12000км. до замены уходит 700-750гр.Не доливаю(от мин. до макс.=1 литр,выше мин. на 1/4)
-
Актуально?? Куплю за 6000.
-
Снимайте-конец зиме! Меняйте со мной на деньги. Вам будет хорошо!!!
-
То что Вы продаёте,трудно назвать даже хорошим состоянием. Фото всёх дисков и резины можно?
-
Куплю 16R Нокиан Хаккапелита 5 205/55 б/у,с износом 6-4 от 1шт. до 5 шт. Или 195/55 не меньше 4 шт.
-
По Кадмен и Майфеер 184 силы с движком не уверен,по мне там стоит ещё старая головка блока,звёдочка и.т.д. Уточню-сообщу.
-
До этих пор могу подписаться. Дальше с Денисом не согласен. Особенно касаемо R53-90% укатаны в дрова. Остальные десять доживают свой век. Разница между S и обычным 122с. атмосферником Купером в динамике существенна.Но нужна-ли она тебе вместе с кучей головняков-подумай. В разгоне до 80 МИНИ-122 будет быстрее 90% потока. Да и 10с.до 100км/ч.,очень прилично и для трассы. По мне,вы можете взять рестайл 122 силы.,выпуском после августа 2010 г.в.-там доработанный движок ставится.Машина мягче,собраннее,надёжнее значительно.Но она будет не сильно фарширована По ссылке машина понравилась-дёшево подозрительно.Но,проверить как следует,и можно брать. У атмосферы проблемы с движком не так часто бывают и,обычно,ограничиваются Вальветроником и Ваносом,что не так угрюмо.смотри, мы же говорим о турбовых r56, верно? (разница между cooper VS cooper S это не просто 2 секунды)))
если внимательно почитаешь форум, то найдешь много информации о том, что двигатель у r56s весьма ненадежен
проявляется в разном - помню один момент, что масло уходит, лампочка не загорается - голодание, турбина и ДВС
в рестайле r56s c 11 года это учли - но ты понимаешь, сколько рестайл стоит)
а там все эти кредиты и т.п. не по мне - я против кредитов по религиозным причинам)))
итак: r56s 2006-2010 отметаем, условно, по ненадежности
хотя, разумеется, можно найти по знакомым, кто сам лично еженедельно лазил смотреть уровень, масло менял и давал турбине остыть, но это маловероятно
r56s рестайл (у меня такой) - это бабло - что в твой диапазон не вписывается
-
По-ходу правильное решение,Че!!!
-
-
Они разные на R50-53 и на R55-60.
-
Фото можно?И год рождения,плз.
-
Диски требуют,как минимум,окраса. Посовещайтесь на предмет цены. Готов 10500руб.
-
О чём можно думать,располагая 98 кобыл на не самой лёгкой машине??? 205/55 адназначна!!!!У меня зима как раз 225/50/17, на лето не знаю, что лучше. Ощущение, что все таки 225 широковата, лето то 205/55 можно найти, а зимой и цены пониже. Вот думаю...
-
К чему размазывать сопли? Вообще не вопрос. Otto Zimmermann по всей группе свойств предпочтительней в плане цена-качество. Колодки в теме "Золотые колодки". Замена по цене в нормальном,не понтовом сервисе,стоит так-же,как и просто замена колодок 600-900рб. Не забудьте смазку направляющих суппортов. Экономия от оригинала в 2,5 раза.Качество,грубо,один в один,ходимость дольше. Удачи.
-
Я заплачу 18т.-аналогичные колёса уехали в Воронеж по этой цене из-за разгильдяйства сына. Готов посотрудничать.
-
Мало того,не факт,что смажут смазкой суппорта,(мне переливали масло,недоливали антифриз) чтобы присутствовать надо воевать с приёмщиком. Цена идиотская на примитивную услугу. С Автодоком рассчитываюсь картой и привозят,почти всегда бесплатно в выбранный гараж или домой. Цены как в Экзисте и быстро.тоже все спорно)
Чтобы порой записаться к дилеру,нужно выбирать время(ибо у них свободное не подходит мне)и ехать порой через полгорода,тупо потом бродя там неприкаянным
потом дилеры любят отличаться к примеру легким обращением с длительностью работы,по факту можно просидеть там более 5 часов при обещанных полутора.
-
Мне нужно! Реальный прайз,плз!
-
а я и не отрицаю,что мотивацией установки R16 была экономия средств........................................я уже сэкономил.без ущерба для безопасности.
"Мак" адназначна красивый
,но вылет космический,кроме того что будет пескоструить крыло и дверь(может пройти по низу 100кой плёнкой аккуратно?),пугает нагрузка на подшипники и рулёвку. А там,как Бог решит. 
-
1
-
-
В гаражной мастерской 350-400 руб. Операция на уровне обезьяньего труда.
-
Я говорю о сертифицированных автосервисах.
-
Больше 800-900р. в сервисе за замену колодок платить не надо.Работы на 20-25мин.с перекуром.
-
SWAG 11 93 1562-передний датчик износа
Otto Zimmermann 23623.170.1- задний мост
Берите из наличия.Всё класс! Zimmermann ни разу не хуже ABC,но редко бывают. На перёд ABC,пока есть в наличии,ну и датчик любой,лучше Бош.(многократно проверен он и Сваг)
-
Я Вам и указал ABS 37435 (задние),по всей вероятности,фирма поменяла партнамбер.Сейчас зайду на Экзисты и поищу для интереса. TRW небюджетно и пылят - все диски чёрные,как и оригинал,впрочем. Родхауз прекрасные,Минтекс похуже.Сечас гляну и отпишу. P.S. Я описался в предыд. сообщении,следует читать "ABC и в зад и в перед 37435 ABS,37535 ABS"
-
Датчики берите самый дешёвый аналог рублей за 400-450.Фирма-производитель не важна совершенно.
Выбор Mini One 1.6 98 л.с в качестве первого авто
в Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Опубликовано · Отредактировал Сбитый лётчик
Посмотрите по моим сообщениям. Ваня 2011г.в.(август вышла с завода) куплена новой удилера в сентябре 2011г. Сейчас пробег 17600км.Тьфу,тьфу-вопросов просто нет!!!Ездит невестка,до покупки пользовала Фиесту-автомат. Крайне малой кровью внешне переделан в Купер. Винил на крышу,зеркала,планку над номером задним,никелевая насадка на выхлопную трубу(Экзист), табличка Cooper(Экзист),вместо ONE на задней двери,б/у легкосплавные диски недорого в отл.состоянии. Рестайлинговые МИНИ(с августа 2010г),лишены недостатков предшественников по движку,мягче по подвеске,красивей внешне и в салоне. Динамика на бумаге не впечатляет(12,2 до 100км/ч),но реально,это не так(крутящий 154нм!!!!!!!!)-до 80км/ч с места идёт одинаково с машинами выбегающими из 10секунд до 100 км/ч. Только выше отстаёт.Для города этого больше чем "за глаза" хватает для очень комфортного манёвра. По трассе,без спортивных амбиций,хватает,вполне.Управляемость-на горной дороге: 4/5 более мощных и быстрых машин,смогут только понюхать Ванин выхлоп.
Есть вопрос-масло менялось на 6000 у претендента(машине больше года)? Книжка с сервисными печатями на месте? Летняя резина есть?? Если всё есть проверьте на аварийность,поторгуйтесь и берите(новая она стоила,где-то 830000).Вы будете довольны,и даже очень!!! Вопросы будут-всегда,плз. Берите-выгодная покупка!!!!!!