pipboy

Продаю, цена за весь комплект 10.500 БЕЗ ТОРГА.

Уже прокомментировал. П.С - используется с 55, ага!) Прокомментируй применяемость поршня с е60 http://www.bmwcats.com/spares/11257558528/usage/. С царя гороха и по настоящее время в экстра современных двигателях используют, видимо!))) Модераторская солидарность привела к общей некомпетентности...

Спора нет, есть невезнание мат части с другой стороны, даже оппонентами не назовешь. Все верно, механический нагнетатель.

Опять домыслы... Сбрось номерок 116 наддутого двигателя с ф20.

Применяемость деталей Ауди 80 и ВАЗ 2108 не наводит на мысли? Сравнил "часы и трусы"

Опять домыслы, не более. КАТс и ТИС выдает обратную информацию, напомню, это сервисная литература.

Иногда лучше молчать, чем говорить. Техническая безграмотность вас не красит, как модераторов форума. Еще раз - двигатели отличный от БМВ, ТИС, КАТС в помощь.

Revised - исправленный, доработанный, скорректированный. Учите иностранные языки. Ну, а для общего развития, ТИС, хотя бы. Фейспалм!)))

Еще раз, в БМВ ф20 стоит отличный двигатель. До конца что ли "пруфлинк" бы дочитали.

Ваша неправда - на ф20 и на е-восьмидесятых сериях отличные двигатели.

Я написал - греть не надо, пока пристегнешься и т.д уйдет 2-3 минуты, вы не внимательны. Какие именно силовые агрегаты идентичны?

Не надо греть, в инструкции все верно описано. 2-3 минуты и начинать движение, без фанатизма. Весь перечень работ и способы устранения описаны в ТИСе, велосипед изобретать не надо. Это еще раз к компетенциям 'ОД'. Дико извинюсь, но в Мини двигатели из 'каменного века' (кроме дизеля) по сравнению с БМВ или ВАГ.

Еще раз, официального дилера (официального представителя) ни БМВ, ни Мини у нас в РФ нет. По факту проведенных работ по озвученной проблеме отпишусь, безусловно (следующее вс).

Золотые слова, Юрий Венедиктович!))) Пять баллов!

ТИС в помощь.

В Европу съезди к ОД, который у нас отсутствует (в том числе по документам), разницу поймешь. Не поймешь - не твое это.

Супруга съездила к гоМно-Дилерам (Авилон), протестировали... Сказали, что надо "перепрограммировать весь авто" и займет это часов шесть, если повторится, то будут менять по гарантии вальвотроник. Ка-а-а-а-а-азлы!)

Проблемка, видимо, носит системный характер...

Литол, если отсутствует - тракторное...

Обнадежил!))) В чт записался к ОД. В ТИСе отсутствует информация про прогревочные обороты. По опыту эксплуатации БМВ (второй авто), все в норме.

Спасибо.

Это очевидно (обращение к ОД). Вопрос состоял в другом, перечитайте первый сабж.

Придется то оно в любом случае, придется. Подобным образом можно ответить на любой технический вопрос. Очень не хочется звонить, записываться, садиться в авто, ехать, сидеть у говно-дилера и ждать...далее процедура в обратном порядке... Может у кого было подобное на практике?

С наступлением холодов, утром, при заводе на холодную появляется значок "чек энджин" (со слов жены, сам не видел). Я, в свою очередь, настоятельно рекомендовал прогревать авто 2-3 минуты перед началом движения. При заводе в последствии уже прогретого авто все в порядке. Сегодня опять появился этот значок и машина перестала набирать скорость (опять же со слов). Авто на автомате, пробег менее 5.000 км. В чем проблема, кто сталкивался, как лечил, мысли, предложения?

Резерв снят, у камрада неполучилось(