Внесу свои соображения по этому поводу.
Итак, сработал вентилятор, значит температура двигателя поднялась выше 106-108 гр. Тут вы глушите двигатель. Вентилятор молотит. Вентилятор управляется как от климат установки (не наши симптомы), так и от датчика температуры двигателя. Датчик температуры фиксирует повышенную температуру, и посылает сигнал в блок управления, чтобы тот включил вентилятор. Но есть одно НО...Двигатель не работает, соответственно ОЖ не циркулирует по системе. ОЖ то охлаждается в радиаторе, но в термостате, температура падает не так быстро. И пока температура ОЖ в термомостате не упадет (а именно там стоит датчик температуры), вентилятор не выключится.
Если такое произошло, попробуйте завести двигатель на 1 мин, ОЖ охладится и пробежит по системе охлаждения. Как то так.