Копия письма Гейко:
Уважаемый Юрий Васильевич
Я пишу вам в надежде на помощь или совет.
Автолюбителям хорошо известно, что вы специалист своего дела, и можете подсказать выход из сложившейся ситуации у моего друга.
Ниже приведена ссылка на форум, где постоянно обновляется текущая информация о проблеме.
Сама проблема изложена в письме.
http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/23795-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%82-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8/
Мой хороший друг Kosi lu Mon de Fantana позавчера позвонил мне и попросил подъехать на место ДТП. Голос спокойный, подтвердил что серьезно, но больше ничего говорить не стал.
Приезжаю. Кутузовский проспект, в сторону центра, прямо около въезда в тоннель и разветвления на Кутузовский-Дорогомиловская, перед кинотеатром Пионер.
Стоит Мини Кости без левой части мордочки, toyota celica с разбитой задницей, Audi A4, с ударом в заднее правое колесо, и припаркованный Mercedes S 500 с поврежденной водительской дверью. Костя, идущий навстречу с разбитым подбородком и рассечеными руками, подлил жара в огонь опасений.
-Костя, как ты? Как машина?
-Я нормально. Машина - все.
Зная, как Костя любит свою машину, слово "все" от него означало МИНИкатастрофу в жизни отдельного человека.
что я узнал от Кости:
Он ехал по Кутузовскому в центр, собирался повернуть на Дорогомиловскую. Двигался по третьему ряду. С обочины начала двигаться Celica, которой жизненно необходимо было попасть в туннель. Для понимания - от места, где стояла тойота, до места въезда в тоннель - 40-50 метров(для интересующихся - там висит реклама сервиса лимузинов). То, что ехали машины, девушку особо не волновало. Тормозного пути нет вообще. Все, что успел сделать Костя - это вывернуть руль вправо, в попытке объехать. В результате удар в правую часть задницы тойоты, потом от тойоты его закрутило и бросило влево, где он ударил в заднее колесо ауди, двигающейся по соседней полосе, а уже от ауди - в припаркованный мерс. Там и остановился. Костя двигался со скоростью около 90 км/ч. Превышал. Но пусть в меня первым бросит камень, кто по кутузовскому двигается со скоростью, меньшей скорости потока. У него сотрясение, рассечения, и прочие радости жизни. Девушка на тойоте не пострадала. Кстати, первое, что сделала девушка по словам очевидцев - вышла, надела платок на голову, черные очки и накрасила губы. После чего совершила пару телефонных звонков. К Косте она не подходила.
Когда я приехал, ДПС уже были на месте.
-Инспектор, кто виноват?
-Купер. Двигался с превышением.
-А как же маневр целики?
-Ну что, не учла дорожную обстановку. Но виноват Купер.
Иду к ауди. Хозяйка - милая общительная девушка Анна.
-Кто виноват в аварии?
-Целика. Она же подрезала.
Водитель Мерса.
-Вы видели аварию? Кто виноват?
-Целика. Она не смотрела, куда ехала.
Инспектору это особо никуда не упиралось.
Потом приехала группа поддержки целики. Черный FX 35, тонированый наглухо, на транзитах, года 2006. Резина лысая. Но фигли, зато ЖЫп! 3 лысых, четких пацана. Выразительные взгляды в нашу сторону, уверенные улыбки. Понятно, уже всем позвонили.
Ну чего, потом позвонили мы.
-Вы знаете, мне за эту девушку уже сегодня звонили. Вы припозднились.
Короче, завтра группа разбора. Завтра решится, кто будет оплачивать ремонт мерса и ауди. Т.е. кто виноват. Я по прежнему ищу способы помочь, а также контакты. Пока все говорят, что за девушку попросили, шансов не особо.
ДПС вообще не установливало, что скорость превышена. И это никак не установишь. Но можно Оперировать этим сразу после аварии, чтобы надавить, и заставить подписать протокол.
Я хочу уточнить: Целика была припаркованная, а потом без включенного поворотника начала движение влево, под 70 градусов к движению.
В протоколе Костя указал скорость 60 км/ч. Поэтому у ДПС не должно быть оснований считать его виноватым.
После всего случившегося, он заехал в травмпункт и зафиксировали ему повреждение мягких тканей, небольшое сотрясение. Справка есть.
Сегодня, 15.07 он направился туда с адвокатом, а также со свидетельскими показаниями.
Знаете, как мне объяснили близкие к ДПС люди, если у человека была скорость потока - это все равно нарушение при ДТП. Должен был ехать 60.
Группа разбора проходит странно: Сначала зашла девушка-celica в кабинет, потом Костя, потом пострадавшие (Мерс и Ауди). Там не то что на видео смотреть не будут, там показания свидетелей , которые говорят что celica стояла припаркованная, выезжать поперек начала и без поворотников - смотреть никто не хочет.
Костю настоятельно предлагают подписывать протокол в котором сказано,что он врезался в машину, которая двигалась в своем ряду в сопутствующем направлении. Получается, что она ехала в крайнем ряду, а он влетел ей в задницу.
Как мне сказали, личное присутствие свидетелей не обязательно. От одного принесли письменно объяснение ( он говорит, что она без поворотников перестраивалась, по 70%, никого не пропустила). 2-й пришел лично. Сказал, что был с другой стороны дороги, видел как начала движение тойота, без поворотников, видел ее морду отчетливо, престраивалась по 70% пытаясь попасть в тоннель.
Как нам сказали, личное присутствие свидетелей не обязательно. От одного принесли письменно объяснение (он говорит, что она без поворотников перестраивалась, по 70%, никого не пропустила). 2-й пришел лично. Сказал, что был с другой стороны дороги, видел как начала движение тойота, без поворотников, видел ее морду отчетливо, престраивалась по 70% пытаясь попасть в тоннель.
Свидетельские показания к делу приложили, но внимания на них никто не обратил.
После того, как девушка пообщалась со следователем, его начали менять. Условно говоря, кабинет №101 не занимается авариями без пострадавших, а их принимали в №102. Поэтому, в протоколе указали, что Костя прошел освидетельствование в больнице «Зил» - полная чушь, у него справка с печатью из местного травмпункта.
Видимо, правильный следователь работает в 101 кабинете.
Наши дальнейшие действия:
1. Мы пишем заявления в УСБ и Начальнику ГИБДД г. Москвы(точно не помню правильное название его должности) для проверки действий ГИБДД.
2. Требуем пересмотра всех данных.
3. Я работаю на телевидении, моя хорошая подруга работает на ТНТ. Мы готовы использовать свои связи для того, что бы получше осветить эту проблему и не дать замять дело.
4. Клуб MiniPeople готов встать на защиту своего члена с различными акциями.
Я считаю, что мы можем получить справедливое решение от ГИБДД, не смотря на административный ресурс девушки на Celica. С вашей помощью это будет особенно просто. Надеемся на ваше понимание и поддержку.
