-
Публикаций
243 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент KoRnet
-
Завидую! Мои поздравления!
-
Привет! Принимаем Мои поздравления с покупкой ! Будет радовать каждый день проверено
-
Да ладно тебе, ничего сложного.
-
Как заюзаешь, отпишись о результатах. Все имеющиеся инструкции выложены на сайт еще в 2003 году. Ссылка: http://liquimoly.ru/articles.html?id=50 Технология примерно такая: Прежде всего, мастер должен выяснить особенности конструкции системы вентиляции обслуживаемого автомобиля.Главное – обеспечить доступ к испарителю кондиционера. Есть три основных пути: 1. Из под капота, предварительно вынув фильтр салонного воздуха. 2. Из салона, демонтировав перчаточный ящик («бардачок») и, опять же, вынув фильтр салонного воздуха. Таким образом, построена система вентиляции, например Toyota и Lexus. 3. При любой конфигурации системы вентиляции очистку можно производить через дренажную трубку слива конденсата, но в ряде случаев, требуется подъем автомобиля. Следующий шаг - высушить испаритель кондиционера. Для этого прогреваем двигатель и на несколько минут включаем на полную мощность отопитель салона. Подставляем технологическую емкость под дренажную трубку кондиционера для сбора вытекающих остатков жидкости (обычно находится на моторном щите или на днище автомобиля). Затем переводим регулятор температуры в среднее положение и распыляем препарат на испаритель при помощи зонда-распылителя по одному из трех вышеуказанных путей. После распыления 3\4 объема надо заглушить двигатель и продолжить распыление остатков препарата в дефлекторы вентиляции салона, сначала максимально введя зонд внутрь и постепенно вытягивая его наружу. Следующая стадия – подождать для воздействия препарата и снова высушить испаритель, заведя двигатель и включив печку на обогрев. Все. Испаритель кондиционера чист, таковым и останется минимум 3 месяца. Увеличить это время можно, грамотно используя сам кондиционер: перед выключением двигателя, минут за пять надо выключить кондиционер и включить вентилятор на «полную». Испаритель высохнет, а в сухой среде бактерии и грибки не размножаются... http://forum.liquimoly.ru/topic/12051-ochistitel-kondicionera/page__p__13534__hl__%22klima-anlagen-reiniger%22__fromsearch__1#entry13534
-
Подписываюсь под каждым словом! MINI Купэ - это НЕ MINI. Мне НЕ нра.
-
Klima-Anlagen-Reiniger — Очиститель кондиционера http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=155&catalogue_id=450&like_name=1 Klimafresh — Освежитель кондиционера http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=155&catalogue_id=720&like_name=1 Кто-нибудь использовал?
-
Опыт приобретения б/у MINI Cooper S R53 2003г.в.
topic ответил KoRnet в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
На каком пробеге прогорел поршень? -
Эээээ, Я первый! :cranky:
-
Ждём фото дисков.
-
"Укромный" - фтопку! :Colere_12: Предлагать проверить свечи за 600р. - это просто бычиство! Делал диагностику - так они даже компрессию не померяли, это чо за дела? По телефону говорили 700р. цена диагностики, приезжаешь-уже 1000р., мол ПОЛНАЯ диагностика всего оборудования, а мля за 700р. НЕ ПОЛНАЯ что ли?! + Всё как-то у них официально... цены высокие, причину поломки точно сказать не могут. Больше не поеду туда. Нашёл классный сервис - МИНИки знают, мужики грамотные, отношение человеческое, цены отличные, на бабки не разводят. Без всяких этих сервисных зон, мне этот кофе в "Укромном" нахрен не сдался Мне РЕЗУЛЬТАТ нужен, а не предположения! адрес сервиса: ул.Отрадная, 129 въезд с Ново-Московского тракта, территория АЗС меня ремонтировал Женя
-
Что случилось? Совсем плохо на 17"? Я это лето на 16" откатал, на следующий сезон 17" планирую.
-
Кароч, походу "DSC" умер. Жена говорит, шлифовать постоянно стала, даже на сухом асфальте, чего раньше не было замечено. Это как/что ремонтировать? В выхи на сервис.
-
запчасти на Mini Cooper R50 2003. Краснодар.Фото
topic ответил KoRnet в теме Запчасти, тюнинг, перформанс.
Привет! *спидометр классический км/ч фото и цену плиз! -
Скинул клемму ровно на 5мин.,ошибка не пропала.Думается мне, что пропадёт на днях, просто глюканул МИНИк при отключении питания, тем более при заводе двигла это случилось. Авто работает/едет идеально
-
ABS у меня робит, резко оттормаживался-в педаль отдаёт, как обычно. Опробуем вечерком
-
Обсуждаем мы здесь-причину возникновения ошибки и что с этим делать.
-
1500р. за 1шт.? Блин, а на серебристый кузов то не очень будет!
-
Значит это не мой случай. Машина едет отлично!
-
Где его (провод массы) искать?
-
Я догадывался, что НЕ фильтр :D Спасибо. На днях заеду в сервис. Надеюсь ничего не погорело!
-
Так всё же фильтр или питание косяк?
-
Всем Привет! Вчера решил поменять воздушный фильтр, ибо новый купленный лежал уже 2 недели. Совершенно простая не замысловатая операция. Открутил 2 болта справа на корпусе, отогнул крышку, достал старый-вставил новый, закрутил крышку. Всё. Сажусь завести, и тут опааааа, отрубается вся электрика, т.е. вообще пропало питание. Думаю, чо за хня, аккум умер?! Смотрю клеммы, а они от руки двигаются, подтянул и всё стало Ок. (авто было обесточено полностью) Завожу МИНИка, всё как обычно, но смотрю на приборке загораются одновременно лампы "DSC" и ( ! ) и в этот момент его как то передёрнуло сильно, сильнее обычного. "CHECK" НЕ горит. Авто едет как всегда хорошо, ничего не изменилось вообще, это по мне. Жена утром на нём уехала, на мой вопрос изменилось ли что либо в поведении автомобиля, мне пишет: "нет, просто когда ключ поворачиваешь, как то мне показалось дольше все настраивается (жужжание дольше стало)" Народ, полюбас же не в фильтре проблема?! Думаю ошибка всё же связана с полным отключением питания авто. Что думаете? Спасибо.