Johnny

Всем привет! Купил я R50 и прусь как от железной дороги в детстве!) Но Jr. иногда так отбивает арморами, что больно становиться. Вытек передний правый... Менять хочу сразу пару, но на exist`e, например, не нашел. На форуме прочел только что неоригиналы обсуждали. В СДК выставили счет 6600 за 1 армор - для студента слишком, честно. Кто что знает? Где можно передние найти оригинал или очень хорошие аналоги, а главное, чтобы в тысячи 3 каждый укладывался. С нас вкусняхи) P.S. А если сюда зайдет гуру и скажет где еще и задние можно найти, то ващееееее)

Володи в сервисе не было, но Миша объявил мелкий ремонт и вердикт, что MINI'k в отличном состоянии и надо брать. Ждем) Всем спасибо еще раз за ответы!

Договорились на завтра в клубный сервис на диагностику съездить. Уже не терпится) Это проще, чем вам тут глаза мозолить)))

Только что посмотрел его еще раз. На этот раз внимательнее и тщательнее. Образовалось 2 новых вопроса. Холостые у машины, даже у прогретой повышены и стрелку дергает. Обороты 900-1000. Все становиться интереснее, когда включаешь кондиционер - обороты подлетают до 1100-1200 и MINI'K сам едет км 40 в час... Можно ли это вылечить промывкой инжектора и заменой свечей? Передние тормозные диски не новые. Порожек стертости около 1,5-2,5 мм , надолго хватит? Насчет багажника. Резинки вкрутил на максимум, все равно зазор остается... Может просто резинки другие? Машину когда медленно трогаешься потряхивает. Пассажиру не заметно вообще, когда сел за руль, полувствовал. Может ли это быть связано с прыгающими оборотами? Порог "прыжка" около 50. Или это вариатор?

Было принято к сведению, что стоит там вариатор. По словам хозяина однажды коробка загудела, отвез он машину в сервис и ему поменяли вентилятор коробки. Я всегда бОязно относился к вариаторам. На r50 они надежные? Машина первая, мечта. Относиться буду с уважением, но все равно хочется предугадать проблемы, чтобы не было неожиданностью.

Безусловно) Спасибо! Просто думал что вдруг СДК-Сервис

А который именно клубный сервис, где он дислоцируется? Спасибо за ответы!

Нашел Cooper, 2004 года в почти идеале. Съездил, посмотрел, есть вопросы с которыми сможете помочь только вы, MINIPEOPL'Ы) 1) там убитые амортизаторы которые капот держат. Сколько они стоят? 2) не менялся ГУР (пробег уже за 90 тысяч) бояться ли что полетит? Слышал что хроническая проблема. Или как его послушать/посмотреть? 3) крышка багажника очень странно закрывается, точнее недозакрывается. Милиметра на 3-4 выпирает. Менялись амортизаторы багажника. А может это из-за стопорных резинок? Машина не битая. вроде) 4) если смотреть на мотор то там есть слева подушка двигателя. Недавно смотрел машину 2003 года из европы, там подушка расположена ближе к кабине и двигатель крепиться на внушительного вида металлическую корягу. Здесь же посередине моторного отсека слева. Может это рестайл 2004 года? Я не понял. 5) за последние 5,5 лет не менялись амортизаторы ни передние, ни задние, машина проехала около 65 тысяч. Надо их менять для профилактики? Ну и во сколько это встанет, если не секрет. Точнее второй вопрос важнее. 6) в правой двери затрещала пищалка, сколько стоит она, может она специальная какая? Сложно ли разбирать кожух двери самому? 7) что за кнопочка под ручником в виде покрышки вразрес и с восклицательным знаком? 8) можно ли отполировать стекла фар, замутнились. И надолго ли этого хватит? 9) На машинах 2004 автомат или вариатор? По ощущениям езды не обратил внимания-перся от вождения) должен быть автомат по идее. 10)Машина обслуживалась исключительно в автодоме и борисхофе это же отлично?) хозяин в машинах ничегошеньки не понимает, ездила жена. 11) на что еще мне стоит обратить внимание? За все ответы огромное спасибо заранее! 8)