Johnny

Members
  • Публикаций

    148
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные Johnny

  1. Диски фрикционные для вариатора) 100% присылали по образцу моего. Не поставил, потому что долго шли и мастер подобрал замену по месту из своего запасника зч.Машина была марта 2003 года.

    Увеличьте фото, там стоит маркировка -ZF VT2 / В продаже.

    Проводка -продано.

    ручки дверей-подарено.

    В одной посылке уезжает в Питер!

    Спасибо, принял!

  2. Цена проекта "воздушный мини"?)

    Все зависит от желаний. Данный проект: менеджмент + 2 компрессора + 2 ресивера + фиттинги + пол + стойки + установка + создание инстала и мелочи всякие вышел за рамки 200 000 рублей

  3. Для радикального занижения куплю развальные рычаги задние на MINI R50-53.

    Меган рэйсинг, АЛЬТА, Нотчкинс, аналоги, интересно все.

    Я могу пропустить уведомление форума, поэтому прошу писать в What`s up, VK, смс.

    Телефон - 8 916 два56 два3 два8

    Vk - http://vk.com/sviriivan

  4. Построили летом пневмоподвеску, съездили на lowdailyphotomeet и пришла пора ронять ее в землю.

    NZdK8bLE1Tg.jpg

    Так как надо строить полностью новые стойки на фуллтапах, то продаю нынешние.

    Стойки с опорами - 53000 рублей.

    Стойки без опор - 50 000 рублей.

    Если опоры не нужны будут покупателю, потому что на них жестче, то после продажи стоек опоры - 6000 рублей.

    Стойки кастомные, на стоковых аммортах BOGE. Построены под полный ход штока вверх и вниз. Много хитрых внутренних заморочек для отсутствия пропусков воздуха на штоке, построены с умом, не на коленке. Стойки не опускают машину в хлам. На фото выше машина на стойках, но БЕЗ опор на ШС, которые съели еще 4-5 см. Может очень помочь, если ездишь на дачу, мой друг :) Мини в поднятом положении на них - джип. Я так влезал на свежие тротуары Мясницкой, а там см 20-25 бордюр.

    Благодаря умной постройке, машина не потеряла в управлении, ее перестало кренить на малом 33-35 psi в подушках. Картинговые способности остались.

    Передние:

    Подушки - аналог airlift с того же завода, где делают Airlift. Все один в один, только логотипа нет. Это российский хитрый стонс)

    Крепление подушек на винтах, чтобы было удобно менять, в случае ЧП.

    Брекеты - выточены на оружейном заводе, огромные, на века хватит.

    4c5359as-480.jpg

    Задние:

    Подушки - Dunlop, бублики, мало кто знает о их существовании. На всех куперах R50 & R53 в мире, которые я знаю, сзади стоят сливы. Но, благодаря знаниям, сзади стоят маленькие бублики. В результате чего машина нисколько не потеряла в управлении.

    Крепление подушек на винтах, чтобы было удобно менять, в случае ЧП [2]

    Брекеты - выточены на оружейном заводе, огромные, на века хватит. [2]

    5e5359as-480.jpg

    Нам казалось, что машина упадет на асфальт. Но этого не произошло. Морда так вообще не падала и арка зрительно не касалась колеса. Было принято решение срочно делать опоры на ШС. Но к Lowdailyphotomeet мы не успели их получить, на производстве накосячили, и сроки поехали. Поэтому на выставке мы были ужасно высоки.

    Опоры:

    На ШС, выточены по чертежам, крепеж ШСки не вварен, а выточен.

    671359as-960.jpg

    Я могу пропустить уведомление форума, поэтому прошу писать в What`s up, VK, смс.

    Телефон - 8 916 два56 два3 два8

    Vk - http://vk.com/sviriivan

  5. Семеновский уступил мне подиум пневмоподвески на Купере. За эту зиму сделаем другие стойки, поменяю дуб на черный, колеса в кризис не поменяю, скорее всего.

    Установлена пневмоподвеска силами Ваня Корнилов Это BIG RUSSIAN BOSS воздуха из Королева.

    Стойки, управление, пол из массива дуба и хардлайн из нержавейки (!) были полностью установлены до первого пшика за 30 (!) часов. Некоторые знают, что я 3 года искал, кто поставит и реализует идею ресиверов в воздухе. По сравнению с горе-мастером kowtow, который продержал машину 2,5 месяца в 2014 году и сделал только фанерный пол, этот демон из Королева покорил меня подходом, кол-вом теоритических знаний и практических умений. Он собрал стойки на сток аммортах, изготовил опоры на ШС и все установил в своем гараже без (!) подъемника.

    Сохранить в Альбомb59b69as-960.jpgПаша Короткий снимает #carporn

    Spec:

    2 Berkut R20 PRO

    2 бесшовных ресивера

    AirLift Autopilot V2 3\8

    2 осушителя Newmatics

    хардлайн из нержавейки

    пол — массив дуба.

    Были для теста куплены 17х9j c 195/40 c вылетом +20 и стало понятно, что нужно стойки ниже, развала больше, а диски не реплику :)

    af5b69as-960.jpg

    Стойки спущены

    post-11474-0-38540900-1450357770_thumb.j

    post-11474-0-80241400-1450357774_thumb.j

    post-11474-0-05469300-1450357797_thumb.j

    post-11474-0-92557300-1450357809_thumb.j

  6. Ребята, у меня сдох головной вентилятор. Купил Hans Pries фирмы. ПРиехал вентилятор, а там 2 проводки, одна большая бошка на 3 пина, все как надо и одна маленькая. ВОпрос - куда ее втыкать, если некуда?) Или на нее можно забить?