Неспешно отдается (за соответствующее вознаграждение) надежный друг и верный товарищ Чеширский Кот! 
Характер дружелюбный, отзывчивый, но немного капризный. Норовист, в меру дерзок и агрессивен. Был постоянно окружен 
заботой и уходом, перед ним буквально ходили на цыпочках и сдували пылинки, оттого и стал несколько избалован. Посему 
ищет добряка, который будет так же о нем заботиться и потакать его периодическим капризам. Со своей стороны гарантирует 
отвечать на это бодрым, громогласным рыком и летящей походкой. А также гарантирует сопровождать это непрерывным ощущением 
позитива, постоянным вниманием и улыбками окружающих. Обладает невероятной харизмой и ярковыраженной индивидуальностью. 
Любит покрасоваться, зная, что собою хорош и привлекателен, несмотря на коренастое телосложение. Пользуется изрядной 
популярностью у дам. Достаточно известен в широких кругах, периодически вращается в высшем обществе, где заслуженно 
снискал себе уважение и славу. Но от этого не зазнался и остался таким же простым и своим в доску парнем, с которым любой 
сможет найти общий язык. Кушал всегда хорошо, исключительно на Лукойле. При любых недомоганиях сразу отправлялся 
к доктору на лечение. 
Кот может похвастаться регулируемой спортивной подвеской KONI Sport, полным спортивным выпуском (коллектор/ср. 
часть/глушитель), делающим тембр его голоса таким притягательным, 15% шкифом компрессора, форсунками инжектора JCW, 
спортивным интеркуллером ALTA, спортивным впуском ALTA, 4-х поршневыми тормозами BREMBO. В итоге Кот выдает 
порядка 205-210 сил, что в сочетании с механической коробкой передач делает его весьма шустрым котярой. Чешир стиляга, 
обладает задним бампером и расширителями арок MS Design, передним бампером 
и порогами JCW, карбоновыми накладками на зеркала, дверные ручки и лючок бензобака, и т.п. мелкими декоративными 
приятностями, а также установлен комплект дополнительных глазок KC. 
С обоих бортов нанесен винил по эксклюзивному дизайну. Кот имеет 2 пары обуви, летние 18-тидюймовые 
тапочки обутые в отличную спортивную резину Goodyear Eagle F1 и стоковые 17-тидюймовые зимние ботинки с липучкой. 
Укомплектован Чешир тоже по полной, тут Вам и панорамная крыша с люком, и кожаный салон, и климат контроль, и отличная 
музычка Harman-Karbon, в общем, полный фарш, за исключением, разве что, навигации. 
Порядка 20 тыс км назад было полностью заменено сцепление, диск, корзина, выжимной и маховик. Установлен кит EXEDY 
с облегченным маховиком. 
Каждые 7500 км производилась замена маслица. При всей своей спортивности и агрессивности Чешир всегда был довольно 
спокойным и уравновешенным парнем, причиндалами ни с кем не мерился, излишним отжигом не занимался, на треках 
не долбился. Он больше любит спокойненько прокатиться по ночной столице теплым летним вечерком, открыв люк и окна 
и включив приятную музыку. 
Но, прежде чем даже хотя бы задумываться о том, чтоб взять к себе этого питомца, важно понимать, что этот товарищ 
далеко не для каждого. Он очень низкий и очень жесткий. Да, благодаря этому он рулится, как карт, но также и приносит 
определенные неудобства. Я к низким машинам довольно привычный, да и гулял с ним только по Москве в основном, поэтому 
сильных проблем не испытывал, но для многих это будет критично. В идеале вообще с ним гулять только в теплое время года 
и заводить как друга на лето, но тем не менее при своем клиренсе он не ударит в грязь лицом и в условиях наших зим. 
Он ни разу меня не подвел и нигде не застрял, даже не смотря на то, что зимние ботинки почти сносились. 
Так что, если вы такие же ненормальные, как и я, и с полной ответственностью решите все-таки завести себе это животное, 
холить его и лелеять, то вы гарантированно получите море удовольствия и радости от владения им!